CLEMENCEAU - R98 (1961-2002)

En recherchant de la doc pour PATRICK j'ai trouvé
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1958 sur le CLEM

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Trouvailles du net

Merci Alain pour ces vidéos.
Décidément les Crusaders étaient des avions qui avaient une sacrée "gueule".
Quand on regarde ces vidéos, on se rend compte des dangers que comporte un pont d'envol pour le personnel. Ca passe parfois assez près.

Superbes ces trouvailles sur le net...
Je crois que le LV Doniol dont il est question sur la dernière vidéo a eu par la suite une belle carrière d'Amiral.

Le premier Crusader à apponter sur le Clem le vendredi 16 mars 1962. Pilote américain.
Beaucoup de monde aux différents postes d'observation pour voir ce monstre...qui nous changeait bien des petits Aquilons!
Quant à la première vidéo, pour moi homme du SG, rien à ajouter ni à retrancher!

Un grand merci Alain...et cela me rajeunit de près d'un demi-siècle!

JEAN GABRIEL est ce bien l'indicatif radio du clem?
CLÉMENCEAU R98 PA-porte-aero 1000 1000 FBCR
Source:http://alain.fouere.free.fr/marine/indica_C.htm

Je suppose qu'elles datent de 1961 époque où son frère a embarqué pour le neuvage
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Spoiler:

Je devrais en recevoir d'autres de son embarquement ,voici ses courriers
O.K. Alain,
je vais regarder ce que j'ai.
Je fus aide-directeur Pont envol ( équipe IV ), et adjoint au PC pont envol.Je dois avoir des photos des 1er Crusaders ( Chance-Vougth f8 E FN )chasseurs tous temps, vitesse maxi mach 2,2, et des Etendarts IV M et IV P.ainsi que des Alizés et autres Alouettes....MAIS...il y a longtemps...il faut retrouver ces photos, que je ne regarde pas souvent!...J'ai fait partie des anciens du Clem et Foch., mais évidemment toutes les réunions se passent....à Toulon !...pas facile pour moi "pauvre" Dieppois d'y participer!..... Allez on va rechercher çà!..signé "un ancien Pingouin"
Jean-Louis
Je savais qu'il y aurait un connaisseur!...en vielle "trapanelle"!...
J'en ai des années des 1er essais,1961; mon frère était à bord depuis l'armement!..et de 65 66 là c'est moi qui était à bord; Il faut que je la retrouve ; mais j'ai la photo du 1er " Crusader" (aux cocardes françaises ) sur la catapulte latérale en train de faire marquer sur le pont ses marques de catapultage.( je spécifie français parce que le 1er en test était Américain venant du "Sarratoga" en 62.c'est suite à ces essais ,par ailleurs concluants; que la France a acheté aux Américains une quarantaine de ces "oiseaux")Qu'on ne catapultait QUE sur la latérale!.....car les déflecteurs de jets prévus pour Etendart IV n'étaient pas assez costauds pour soutenir le souffle avec PC.( Bon j'arrête là, je vais ennuyer du monde avec mes données techniques....)
Jean-Louis

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Photos prises avec un ultrafex d'époque
Etendard IVM,Crusader devant l'ilot
Ram avec le Surcouf

Indicatif radio du Clem : FBAW.
En ce qui concerne les propos ci-dessus, j'ai bien dû croiser le frère de Jean-Louis!
J'ai déjà pas mal raconté le premier appontage du premier Crusader sur le Clem par un jeune officier américain le vendredi 16 mars 1962.

Ps: j'ai adhéré également à l'association des anciens du Clem et du Foch qui est un peu en sommeil je pense.

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( source PA Clemenceau avion de recco.Etendart IV P )
JeanLouis
Pingouins mes amis que remarquez vous sur la photo?

"Pingouins mes amis que remarquez vous sur la photo"?

Je ne suis pas pingouin, je ne remarque rien sinon que le pont est désert de toutes aéronefs...vive le S.G.!

Jean Gabriel moi je croyais voir des baleines mais

Il y a 4 patrouilles de 3 alizés au dessus......
qui;vu leur couleur vert deux tons, se confondent parfaitement avec la mer!....

JeanLouis.

Yes! Maintenant que tu le dis, je les vois bien...l'hélico qui as pris la photo devait être bien haut!

Jean Louis m'avait indiqué photo prise par avion de recco.Etendart IV P

Excuse moi Alain, je n'avais pas lu la légende. Comme quoi en ce qui me concerne, je finis par dire des conn....!

La photo n'en est que plus exceptionnelle pour saisir ce moment précis qui ne dure qu'une poignée de secondes

Nous dirons que tes yeux étaient embués

Jean Louis vient de m'écrire au sujet du film"Le ciel sur la tête" tourné sur le CLEM et j'ai trouvé

Pour le ciel sur la tête, j'en ai une copie grâce à JPM rencontré sur ACB et ancien radio du Clem.

Film franco-italien d'Yves Ciampi (1964) durée 1H45.

Avec André Smagghe, Jacques Monod (le pacha), Marcel Bozzuffi et Guy Tréjan.

Quand je l'ai visionné j'ai cru reconnaître un officier AVIA (AVIA1) car le film a été tourné 1 an après que j'ai quitté le bord.

L'histoire: Alors que le porte-avions Clemenceau est en vue de Brest, l'état d'alerte maximal est déclaré. L'escadrille des Etendards du commandant Gaillac (André Smagghe) est prête à décoller. La situation demeure mystérieuse jusqu'à ce qu'un pilote de retour de patrouille affirme avoir repéré un étrange objet volant. On découvre qu'il s'agit d'un satellite artificiel. Américains et Soviétiques s'accusent mutuellement et l'affrontement semble inévitable.

mais dommage trop court.
Hum en plus ce bruit ..on reconnait la bien le moteur de l’Alizé.

J'ai trouvé le film tourné sur le CLEM

en ce qui me concerne j'ai trouvé la bande annonce...sur le même site qu'Alain...et une fois de plus il vient de me griller sur le poteau

Le ciel sur la tête (Suite et Fin).

"Ce film, qui bénéficia de moyens importants, fut en son temps jugé à même de rivaliser avec les productions américaines les plus spectaculaires. Il a certes veilli, mais la montée de l'angoisse et la description des préparatifs demeurent prenantes."

Relevé du descriptif accompagnant cette copie.

Jean Paul je l'ai mis en entier il était présenté en caractères russes

je viens de rectifier le tir.