GRONDIN (1906-1913)
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GRONDIN (1906-1913)
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Grondin, Torpilleur sous-marin du type Naïade (1906-1913)
Surnommé « les Fritures » par les marins. Le surnom « les Noyades » fut donné à ce type de sous-marins par l’ingénieur Émile BERTIN.
Construit à Toulon. Commencé le 02/09/1902. Mis à flot le 16/07/1904.
Mis en service le 03/01/1906.
Caractéristiques : 70t. 23,76m x 2,26m. Plans de Gaston Romazzotti. 1 moteur électrique de 92cv. 1 moteur benzol de 57cv. 8 nœuds en surface. 6 nœuds en plongée. 12 hommes.
Armement : 2 tubes LT de 450mm à déclenchement + 2 torpilles.
Spécialement adapté à la garde de rades et de ports, les Naïade ont servi de 1905 à 1914 à Toulon, La Pallice, Dunkerque, Bizerte et Saïgon.
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20/04/1905 : dans le port de Toulon, est abordé par un canot à vapeur qui voulait passer devant le sous-marin. Canot coulé. Aucune victime.
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06/03/1906 : aborde et coule un canot du croiseur Alger à Toulon. Aucune victime.
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20/10/1906 : à Toulon, à petite vitesse, est abordé par une chaloupe, lors d’un passage de remorque suite à une panne temporaire du moteur. Tôle et coque enfoncées par le travers du panneau avant.
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01/04/1908 : En mer, perd le plomb arrière de sécurité qui se décroche accidentellement.
1910 : affecté à la 1ère flottille des sous-marins de la Méditerranée.
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08/05/1913 : condamné et rayé.
15/11/1913 : vendu à Bizerte pour démolition.
Sources :
« Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome II », 1870-2006, CF Jean-Michel Roche
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Grondin, Torpilleur sous-marin du type Naïade (1906-1913)
Surnommé « les Fritures » par les marins. Le surnom « les Noyades » fut donné à ce type de sous-marins par l’ingénieur Émile BERTIN.
Construit à Toulon. Commencé le 02/09/1902. Mis à flot le 16/07/1904.
Mis en service le 03/01/1906.
Caractéristiques : 70t. 23,76m x 2,26m. Plans de Gaston Romazzotti. 1 moteur électrique de 92cv. 1 moteur benzol de 57cv. 8 nœuds en surface. 6 nœuds en plongée. 12 hommes.
Armement : 2 tubes LT de 450mm à déclenchement + 2 torpilles.
Spécialement adapté à la garde de rades et de ports, les Naïade ont servi de 1905 à 1914 à Toulon, La Pallice, Dunkerque, Bizerte et Saïgon.
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20/04/1905 : dans le port de Toulon, est abordé par un canot à vapeur qui voulait passer devant le sous-marin. Canot coulé. Aucune victime.
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08/05/1913 : condamné et rayé.
15/11/1913 : vendu à Bizerte pour démolition.
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