BART (JEAN) (1852-1868) futur DONAWERTH futur CYCLOPE
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BART (JEAN) (1852-1868) futur DONAWERTH futur CYCLOPE
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Jean Bart, Vaisseau à voiles transformé sur cale (1852-1868-1881)
Construit à Lorient. Commencé le 26/01/1849. Mis à flot le 14/09/1852.
Caractéristiques : 4135t. 1800cv. Construction en bois. Machine Indret. 864 hommes (en bâtiment de guerre). 586 hommes (en bâtiment de Transport).
Armement en bâtiment de guerre : 80 canons.
Armement en bâtiment de Transport : 22 canons.
1854-1855 : armé en vaisseau de guerre, affecté en Mer Noire pour la guerre de Crimée.
10/06/1854 : de Toulon à Alger avec des troupes, puis Stora.
17/10/1854 : bombardement de Sébastopol.
22/01/1855 : de Kamiesh pour le Bosphore.
07/02/1855 : arrivée à Kamiesh avec des navires en remorque - repart le même jour pour Eupatoria.
05/04/1855 : appareille de Toulon, puis transporte 1054 passagers d’Alger à Kamiesh sous le commandement du CV d’Aboville.
19/05/1855 : arrivée à Kamiesh, venant de Constantinople.
17/10/1855 : il est présent lors de la prise de la forteresse de Kinburn.
1856 : retour à Brest ou il est transformé en vaisseau mixte.
Septembre 1857 : en réserve à Brest.
Mars 1861 à août 1862 : remplacement des machines et aménagements pour le transport de troupes au Mexique.
01/10/1864 au 01/10/1873 : il devient bâtiment école d’application des Aspirants et fait de multiples croisières à travers le monde Brest, Dakar, Bahia, Rio, Montevideo, Le Cap, New-York, Lisbonne, Brest.
01/12/1864 : en rade de Gorée, venant de Ténériffe.
21/01/1865 : appareille de Rio (CV Dieudonné).
17 au 19/02/1865 : escale à Cayenne.
21/02/1865 : sur rade de Fort-de-France.
02/04/1865 : arrivée à Fort de France, venant de la Havane.
03/05/1865 : appareille de Fort de France pour la Havane.
21/05/1865 : arrivée à Newport, venant des Antilles.
29/07/1865 : arrivée à Brest (CV Dieudonné).
27/05/1866 : arrive à Newport, venant d’Annapolis.
22/12/1866 au 05/01/1867 : de Rio à Bahia.
08/03/1867 : envoyé avec l’Acheron de Fort-de-France en Jamaïque pour tenter de relever, sans succès, le transport Gironde échoué.
21 au 26/05/1867 : escale à Annapolis, en route pour New-York (CV Gizolme).
10/12/1867 : arrivée à Rio avec les élèves-officiers.
19 au 23/02/1868 : escale au Cap - en route pour Ste Hélène où les aspirants visiteront Longwood.
10 au 14/03/1868 : escale à Sante Hélène au cours de sa dernière croisière d'Ecole d'application.
01/09/1868 : désarmé, le Jean Bart est rebaptisé Donawerth alors que ce dernier devient le nouveau Jean Bart (1868-1873).
1881-1886 : bâtiment central de la réserve à Brest.
1881 : condamné.
1886 : rebaptisé sous le nom de Cyclope.
Sources :
« Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome I », 1671-1870, CF Jean-Michel Roche.
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Jean Bart, Vaisseau à voiles transformé sur cale (1852-1868-1881)
Construit à Lorient. Commencé le 26/01/1849. Mis à flot le 14/09/1852.
Caractéristiques : 4135t. 1800cv. Construction en bois. Machine Indret. 864 hommes (en bâtiment de guerre). 586 hommes (en bâtiment de Transport).
Armement en bâtiment de guerre : 80 canons.
Armement en bâtiment de Transport : 22 canons.
1854-1855 : armé en vaisseau de guerre, affecté en Mer Noire pour la guerre de Crimée.
10/06/1854 : de Toulon à Alger avec des troupes, puis Stora.
17/10/1854 : bombardement de Sébastopol.
22/01/1855 : de Kamiesh pour le Bosphore.
07/02/1855 : arrivée à Kamiesh avec des navires en remorque - repart le même jour pour Eupatoria.
05/04/1855 : appareille de Toulon, puis transporte 1054 passagers d’Alger à Kamiesh sous le commandement du CV d’Aboville.
19/05/1855 : arrivée à Kamiesh, venant de Constantinople.
17/10/1855 : il est présent lors de la prise de la forteresse de Kinburn.
1856 : retour à Brest ou il est transformé en vaisseau mixte.
Septembre 1857 : en réserve à Brest.
Mars 1861 à août 1862 : remplacement des machines et aménagements pour le transport de troupes au Mexique.
01/10/1864 au 01/10/1873 : il devient bâtiment école d’application des Aspirants et fait de multiples croisières à travers le monde Brest, Dakar, Bahia, Rio, Montevideo, Le Cap, New-York, Lisbonne, Brest.
01/12/1864 : en rade de Gorée, venant de Ténériffe.
21/01/1865 : appareille de Rio (CV Dieudonné).
17 au 19/02/1865 : escale à Cayenne.
21/02/1865 : sur rade de Fort-de-France.
02/04/1865 : arrivée à Fort de France, venant de la Havane.
03/05/1865 : appareille de Fort de France pour la Havane.
21/05/1865 : arrivée à Newport, venant des Antilles.
29/07/1865 : arrivée à Brest (CV Dieudonné).
27/05/1866 : arrive à Newport, venant d’Annapolis.
22/12/1866 au 05/01/1867 : de Rio à Bahia.
08/03/1867 : envoyé avec l’Acheron de Fort-de-France en Jamaïque pour tenter de relever, sans succès, le transport Gironde échoué.
21 au 26/05/1867 : escale à Annapolis, en route pour New-York (CV Gizolme).
10/12/1867 : arrivée à Rio avec les élèves-officiers.
19 au 23/02/1868 : escale au Cap - en route pour Ste Hélène où les aspirants visiteront Longwood.
10 au 14/03/1868 : escale à Sante Hélène au cours de sa dernière croisière d'Ecole d'application.
01/09/1868 : désarmé, le Jean Bart est rebaptisé Donawerth alors que ce dernier devient le nouveau Jean Bart (1868-1873).
1881-1886 : bâtiment central de la réserve à Brest.
1881 : condamné.
1886 : rebaptisé sous le nom de Cyclope.
Sources :
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