Voyage vers le Portugal

BRAI Alain a écrit:"Pour les doublons , ce sont des erreurs de manips ." pas des restants de porto?

Alors t'as pas fini de voir des doublons , je te dits pas le stock de porto que j'ai ramené En plus que j'ai pris des cours sur place , maintenant je sais même ce que je bois ....


Pour le suivi du reportage , je m'y mets dés que possible , merci de vos nombreux encouragements ....

ben oui c'est grâce au Porto et grâce aussi peut être un à moi..som wear bonne marque hein Claude?

Ne pas oublier avant de quitter cette ville balnéaire , que c'est la que c'est déroulé les champions du monde de surf , que le champion à gagne sur une vague de 27 m de haut .....

Ci- dessous une vague de 30 m de haut - hors concours ...

Impressionnant ??

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Et sur ce , le voyage continue .....

Trés belles photos Claude. Ne me dis pas que tu retournes au Portugal .......

Désolé du retard pris pour la suite de ce mini reportage , mais les déplacements et autres obligations ont différés sa parution .... et puis je savais que j'avais tout l'hiver devant moi , si je bouge pas trop .... et puis il y a quelques photos , et ça prend un peu de temps pour les publier ....

Nous reprenons donc la route pour Lisbonne .. Petit trajet

Grace au Gps nous trouvons facilement l'hôtel dans cette grande ville ... et c'est pas rien , bien sur ils avaient omis de me réserver une place de parking pour la voiture malgré un double message de ma part et en Anglais en plus ( faudra peut-être que je révise ! ) , et il faut donc que je trouve une solution de substitution , ce qui est fait rapidement , et à côté .... A savoir que si vous vous déplacez en voiture ,le parking est compliqué et parfois onéreux , et il ne faut pas le négliger dans vos prévisions ....

Lisbonne
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Lisbonne (en portugais : Lisboa) est la capitale et la plus grande ville du Portugal. Considérée comme une « ville mondiale », Lisbonne est également le chef-lieu du district de Lisbonne, du Grand Lisbonne et de la zone métropolitaine de Lisbonne. Au dernier recensement de 2011, la municipalité a une population de 545 245 habitants, répartis sur une surface de 83,7 km2. La zone métropolitaine de Lisbonne compte une population de 2,2 millions d'habitants, soit 27 % de la population portugaise, ce qui en fait la 11e agglomération européenne par la taille. C'est la ville la plus riche du Portugal, avec un PIB par habitant supérieur à la moyenne de l'Union européenne.
Située à l'embouchure du Tage, la municipalité est divisée en 53 freguesias (paroisses civiles ou arrondissements). Elle est limitée par les communes de Odivelas et Loures au nord, Oeiras à l'ouest, Amadora au nord-ouest et l'estuaire du Tage au sud-est. À travers l’estuaire, Lisbonne est au contact des municipalités de la rive sud : Almada, Seixal, Barreiro, Moita, Montijo et Alcochete.
Deux agences européennes ont leur siège à Lisbonne : l'Observatoire européen des drogues et des toxicomanies et l'Agence européenne pour la sécurité maritime, toutes les deux avec des projets de nouveaux sièges à côté du fleuve. La Communauté des pays de langue portugaise est également basée dans la capitale portugaise.
Source WIKIPEDIA .....

Et sur le Télegramme du jour de la parution de la préparation du reportage ( ouf! ) .....il y avait un article sur Lisbonne ..... c'était avant que je repartes en virée
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revenons à la source principale WIKIPEDIA...
Situation géographique



Lisbonne est la capitale la plus occidentale d'Europe continentale6. Elle est située entre la côte de l'océan Atlantique à l'ouest et la mer de paille à l'est (communiquant entre eux par un détroit) dans laquelle se jette du Tage6. La ville occupe un territoire de 84,7 km2.
Les limites de la commune, contrairement à ce qui se produit généralement dans les grandes villes, correspondent au périmètre de la ville ancienne. Ceci a entraîné la création de plusieurs communes autour de Lisbonne, comme Loures, Odivelas, Amadora et Oeiras, qui font partie de son agglomération.
Le centre historique de la ville est composé de sept collines, dont certaines ont des rues trop pentues pour permettre la circulation automobile. La ville compte trois funiculaires et un ascenseur, inauguré en 19027.
La partie occidentale de la ville est occupée par le parc forestier de Monsanto, un des parcs urbains les plus grands d’Europe avec une surface approchant les 10 km2.
Lisbonne est située sur la rive droite de l'estuaire du Tage. Deux ponts relient la ville à la rive sud :
Le pont du 25 avril, inauguré en 1966 sous le nom de « pont Salazar », puis rebaptisé d'après la date du déclenchement de la Révolution des œillets en 19748.
Le pont Vasco-de-Gama, inauguré en mai 1998, avec ses 18 km, est le plus long d'Europe et l’un des plus longs du monde9.
Au cours des siècles, l’estuaire s'est rétréci progressivement, libérant des terrains qui ont été urbanisés. La municipalité est composée de 53 freguesias (arrondissements disposant d'un conseil élu), la création d'une nouvelle freguesia est en projet, à l'emplacement du Parque das Nações10.
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Photo ( hélas ! ) pas de moi mais de André Angel de wikipedia , le château saint george qui domine la ville
et de André Angels de Wikipédia San jorge de nuit ..
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Une fois installé , nous organisons notre programme et commençons par allez faire une petite reconnaissance
Scène de rue
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Petit tour chez un antiquaire, il avait de belle chose, mais bon c'était pas notre oblectif , enfin on lui a pris quand m^me quelques pièces collectors ...
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Quelques vues de nos premières ballades de reconnaissance ....

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Et on continue la découverte ....

Spoiler:

Puis première visite du Monastère des Hiéronymites - Mosteiro dos jéronimos ...
Monastère des Hiéronymites
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Patrimoine mondial de l'UNESCO


Le Monastère des Hiéronymites (en portugais : Mosteiro dos Jerónimos) est un monastère portugais, de style manuélin, témoignage monumental de la richesse des découvertes portugaises à travers le monde.

Le monastère est situé à l'ouest de Lisbonne au Portugal, dans le quartier de Belém, à l'embouchure du fleuve Tage.
Histoire[modifier]

Sur l'emplacement d'un ermitage fondé par Henri le Navigateur, le roi Manuel Ier entreprit en 1502, un peu après le retour de Vasco de Gama de son premier voyage en Inde, de bâtir un magnifique monastère destiné aux religieux de l'ordre des hiéronymites. Il a été en grande partie financé par les profits du commerce d'épices et aux richesses rapportées des grands voyages de découverte portugais du 16e siècle.
Le monastère constitue l'œuvre architecturale la plus aboutie du style manuélin. Bénéficiant de l'afflux de richesses à Lisbonne, les architectes purent se lancer dans une œuvre de grande envergure. Diogo Boitaca fut le premier architecte du chantier et adopta dès 1502 le style gothique. Mais à partir de 1517, ses successeurs modifièrent ce style et y ajoutèrent l'appareil ornemental caractéristique du style manuélin où se retrouvent diverses influences. João de Castilho, d'origine espagnole, donna à la décoration une tournure plateresque; Nicolau de Chanterene mit en relief les thèmes de la renaissance; enfin, Diogo de Torralva et Jérôme de Rouen apportèrent une note de classicisme.
Il a échappé au séisme de 1755 qui a ravagé Lisbonne mais a été endommagé par les troupes napoléoniennes venues de France qui ont envahi le Portugal au début du xixe siècle. En 1834, avec l'expulsion de l'Ordre religieux des hiéronymites, l'église Sainte-Marie des hiéronymites (Santa-Maria de Jerónimos) est devenu une église paroissiale pour les habitants de la paroisse de Sainte-Marie de Belém (Santa Maria de Belém).
Des bâtiments ajoutés au milieu du xixe siècle à l'ouest du clocher affectent quelque peu l'harmonie architecturale de l'ensemble qui étaient jusque là respectée. On y a installé les musées de la marine et de l'archéologie.
Classé monument historique en 1907, le monastère est inscrit sur la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO en 1983. Le 13 décembre 2007, les chefs d'État ou de gouvernement de l'Union européenne s'y réunirent pour signer un nouveau traité constitutionnel appelé traité de Lisbonne.
Le cloître

Le cloître possède une richesse sculpturale impressionnante. De forme carrée de 55 mètres de côté, il comprend deux étages. L'étage inférieur, construit par Diogo Boitaca, est percé de larges arcades dont les remplages prennent appui sur de fines colonnettes dont la décoration s'inspire du gothique finissant et de la Renaissance. L'étage supérieur, construit par João de Castilho, a un style moins exubérant. Dans un couloir du cloître se trouve depuis 1985 le tombeau de Fernando Pessoa.
La salle capitulaire du cloître abrite aujourd'hui le tombeau de l'écrivain Alexandre Herculano. La sacristie et le réfectoire des moines sont recouverts de voûtes à liernes et tiercerons.
L'église Santa Maria



Nef de l'église Santa Maria [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


Voûte de style manuélin de l'église Santa Maria:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Le portail latéral sud, œuvre de Diogo Boitaca et João de Castilho, présente un foisonnment de gâbles, de pinacles et de niches accueillant des statues. Il est couronné par un dais surmonté de la croix des chevaliers du Christ. Le trumeau est orné de la statue d'Henri le Navigateur et le tympan est décoré de bas-reliefs se rapportant à la vie de Saint-Jérôme.
Le portail ouest, œuvre de Nicolas Chanterène, permet d'accéder au cloitre du monastère. Il est orné de très belles statues, notamment celles de Manuel Ier et de sa seconde épouse Marie d'Aragon. Au-dessus du portail se trouve les scènes de l'Annonciation, de la Nativité et de l'Adoration des Mages. Aujourd'hui le portail ouest est abrité par un porche construit au 19e siècle.
L'intérieur de la nef de l'église surprend par le raffinement et la virtuosité de sa voûte. La décoration des piliers et de la voûte sont de João de Castilho, dans le pure style manuélin. A l'entrée de l'église, on peut voir les tombeaux de Vasco de Gama et de Camoens. Les bras du transept de style baroque ont été érigés par Jérôme de Rouen, fils de Jean de Rouen et renferment plusieurs tombeaux royaux. Dans le chœur reconstruit à l'époque classique, on découvre un tabernacle en argent du xviie siècle, de l'orfèvre portugais João de Sousa (1674-1678), offert par le roi Alphonse VI en remerciements pour sa victoire dans la Bataille de Montes Claros (17 juin 1665) face au royaume d'Espagne, et aussi plusieurs tombeaux royaux.

Source de Wikipédia , les 3 dernières photos sont respectivement de Alves gaspar , Merelo, Zuffle
et celles à venir du .... commis de la Dieppoise

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On va aller faire un petit tour à l'intérieur ....
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Et nous décidons de continuer la visite parce qu'au bout du bâtiment se trouve ......
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Et son plan ....

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A mon sens le mieux est à venir .........

En fond sonore pour visionner tes photos

bon alors si le mieux est a venir , vais attendre tranquille

Donc je disais il y à quelques temps ... Le Musée de la mer ... de Lisbonne

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La visite continue ... par quelques peintures, bien sur je les ais pas toutes mises ....c'est juste pour avoir un aperçu de ce musée consacrée à la mer et exclusivement portugais

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La commence le secteur des maquettes , comme précédemment , il y en a que quelques une, de plus l'obligation de prendre les photos sans flash joue pour beaucoup sur le résultat ,
sachant que je prends la quasi totalité de mes photos en "automatique "....

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Quelques tenues de combats des soldats de l'époque

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J'ai aussi beaucoup apprécie , leur tenues d'époque , et les vieilles bombardes et canons , et bien sur leur vaisselles ...

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La promenade visite continue , ...

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Témoignage du passé , splendides soldats en tenues des différentes périodes ...

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On va changer d'époque ...

A suivre .....

Maintenant que j'ai l'ambiance sonore en route pour la visite
"não se esqueça do guia"

C'est vraiment génial avec la musique , il faudrait que j'apprenne à coordonner la musique avec mes images en spolier .... du genre quand tu cliques tu vois les images et la musique démarre ça doit exister, mais

En attendant merci Alain j'aime bien ....

Surtout merci à toi de nous faire profiter de ton voyage

Je pense qu'au musée de la Marine, il y a beaucoup plus de chose qu'à mon passage en 1987...
Merci Claude, tu me donnes une fois de plus envie d'y retourner...
Es-tu allé aussi au musée des carrosses ?

Oui P.N. déjà merci de ton intérêt mais il y aura un reportage mais bien plus tard ........ car j'ai en" bobines" dans les tiroirs de quoi passer une partie de l'hiver .... pas que sur le Portugal d'ailleurs ....

Mais je suis d'accord avec toi pour le musée et son " environnement" c'est bien de l'avoir connu ....

Suite de la visite ...
On change donc d'époque , uniformes bien sur différents , la taille des maquettes impressionnantes , et on commence à voir les voiliers" à voile et vapeur " qui sont tous splendides d'ailleurs ...

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Certain détails valent la peine d'être vue , les photos ne sont pas toutes très nettes , mais elles reflètent bien la richesse de ce musée ....

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Il y avait des armes .... heu , j'aurais pas aimé prendre un projectile ...ça devait faire de sacré dégâts .....

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Pour certaine photos , ambiance "mines " et probablement une des premières mitraillettes ? et la barre , une splendeur à elle toute seule ....

Spoiler:

A suivre ( 2 )

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j'ai changé de chanteuse;le code "embed"ne fonctionne pas
Claude: "à voile et à vapeur"heum !!!!

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comme dit PN il me semble que le musée a été agrandi.

Claude j'ai trouvé ton LIMPOPO
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Source:http://www.google.fr/imgres?q=canhoneira+limpopo&hl=fr&sa=X&biw=1920&bih=943&tbm=isch&prmd=imvns&tbnid=g2GELH06eJsD7M:&imgrefurl=http://www.ebay.com/itm/Viana-do-Castelo-GunBOAT-Limpopo-PORTUGAL-Old-Postcard-/380378869277&docid=tDe1A9kKbH21QM&itg=1&imgurl=http://i.ebayimg.com/t/Viana-do-Castel
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Source:http://www.marinha.pt/PT/noticiaseagenda/noticias/Pages/ExposicaodeaguarelasnoMuseu.aspx

tout cela est magnifique

Toujours aussi fort Alain ....
Bon t'avais peut-être raison pour voiles et moteurs .....

Suite 2...

Toujours dans la même période .... Avec une très belle et très réaliste peinture en N° 6

Spoiler:

Pour notre génération , on se rapproche petit à petit vers notre époque Marine , du moins les débuts ....

Spoiler:

Aie! Aie , elle est un peu trouble , vont pas être content les ..
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Spoiler:

A suivre ( 3 )

F475 corvette Joao Coutinho
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Gare au petit déjeuner!!!

LDG203/ LANCHAS DE DESEMBARQUE GRANDE CLASSE "BOMBARDA"
Source:barcoavista.blogspot.fr/2009/07/lancha-de-desembarque-grande-classe.html

Superbe la vidéo , avec la musique ...

Par contre j'arrive pas à ouvrir le second , j'essaierai de le recopier sur Google ....