D'ESTREES (1900-1922)

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Et là j’ai le nom du commandant du bateau lorsque Grand Tonton était à bord :

JOURDAN de la PASSARDIÈRE François Marie

Né le 11 mai 1875 - Décédé.
Entre dans la Marine en 1891, Aspirant le 5 octobre 1894, Enseigne de vaisseau le 5 octobre 1896. Au 1er janvier 1897, port BREST. Au 1er janvier 1899, Second sur un torpilleur de la Défense mobile de DUNKERQUE. Officier breveté Fusilier. Au 1er janvier 1901, sur le croiseur "LAVOISIER", Escadre de Méditerranée (Cdt Raoul DE BEAUSACQ). En février 1902, Second sur l'aviso "BENGALI", Division navale de COCHINCHINE (Cdt Albert HÉROU). Au 1er janvier 1903, Second sur le cuirassé "VAUBAN", en réserve spéciale à SAÏGON (Cdt Jean RATYÉ). Lieutenant de vaisseau le 5 février 1904. Au 1er janvier 1911, en résidence à PARIS, Officier-Élève de l'École Supérieure de la Marine. Breveté la même année. De mars 1915 à janvier 1917, Commandant le croiseur "D'ESTRÉES". Capitaine de frégate le 24 novembre 1916

Et en dessous l’histoire du bateau :



Au 1er janvier 1899, en achèvement à ROCHEFORT.
Commandant : Dominique BONIFAY, Capitaine de frégate.
Mécanicien principal de 1ère classe : Henri FOUQUE.

Au 1er janvier 1901, Division navale de l'Océan Atlantique (Contre-Amiral Ernest RICHARD, Commandant en chef la division).
Commandant (du 9 mars 1900) : Marie De RAMEY de SUGNY, Capitaine de frégate.
Second : Gustave BRONKHORST, Lieutenant de vaisseau.
Enseignes de vaisseau : Alfred De la BARRE de NANTEUIL le FLÔ - Hyacinthe GARNIER (torp.)- Georges HÉBERT (fus.) - Louis LENIAU - Marie QUESNEL (can.).
Mécaniciens principaux : 1ère classe : Baptistin PAUL - 2ème classe : Adrien TURPIN.
Commissaire de 2ème classe : Joseph WILLOTTE.
Médecin-Major (du 24 juin 1899) : Eugène LECLERC.
Aspirants : Jacques ANGER - Joseph De BRONAC de VAZELHES - Paul DESPREZ-BOURBON - Hippolyte VINCENT.

Au 1er janvier 1902, Division navale de l'Océan Atlantique (Contre-Amiral Paul SERVAN, Commandant (du 6 mai 1901) en chef la division).  
Commandant (du 29 juin 1901) : Henri SUISSE, Capitaine de frégate.
Second : Henri DURAND, Lieutenant de vaisseau.
Enseignes de vaisseau : Pierre CHÂTEAUMINOIS (torp.) - Georges HÉBERT (fus.) - Louis LENIAU - Ange LUCIANI - Marie QUESNEL (can.).
Mécaniciens principaux : 1ère classe : Baptistin PAUL - 2ème classe : Adrien TURPIN.
Commissaire de 2ème classe : Aubin LAISSUS.
Médecin-Major (du 9 mars 1902) : Charles TITI, Médecin de 1ère classe.
Aspirants : Jacques ANGER - Joseph De BRONAC de VAZELHES - Paul DESPREZ-BOURBON - Hippolyte VINCENT.

Au 1er janvier 1903, Division navale de l'Océan Atlantique (Contre-Amiral Louis RIVET, Commandant (du 23 octobre 1902) en chef la division.  
Commandant : Henri SUISSE, Capitaine de frégate.
Second : Henri DURAND, Lieutenant de vaisseau.
Enseignes de vaisseau : Pierre CHÂTEAUMINOIS (torp.) - Fulgence CHOLLET - Gabriel PASSERAT de la CHAPELLE - Fernand RENAUX (can.) - Jules VERNISY.
Mécaniciens principaux : 1ère classe : René TANGUY - 2ème classe : Pierre MENAND.
Commissaire de 2ème classe : Aubin LAISSUS.
Médecin-Major : Charles TITI, Médecin de 1ère classe.
Aspirants : Jules BERGEON - Jean BOILEAU - André MANIÈRE - Pierre VOISIN.  

En janvier 1911, Station de la Côte Est d'AMÉRIQUE et surveillance de la pêche à TERRE-NEUVE.  
Commandant (de janvier 1911) : Jules PROUHET, Capitaine de frégate.
Second : Charles BOULAIN, Lieutenant de vaisseau.
Enseignes de vaisseau : Jean DELAYE - Émile LACROIX - Prosper LAMBERT - Pierre THÉVENOT - X (non identifié).
Mécanicien principal de 1ère classe : Gilbert PASSAT - 2ème classe : Pierre SÉVEILLAC.
Commissaire de 2ème classe : Joseph MAGNON-PUJO.
Médecin-Major : Pierre DUFRANC, Médecin de 1ère classe.

L’engagement de Banias (18 mai 1915)


(Croiseur D’Estrées – alors commandé par le lieutenant de vaisseau François Jourdan de la Passardière – Registre historique de la correspondance du commandant : S.G.A. « Mémoire des hommes, Cote SS Y 168, p. num. 43 à 45, 47, notes n°s 48, 49 et 55.).


I. – Rapport de l’enseigne de vaisseau F. Le Guillou au lieutenant de vaisseau François Jourdan de la Passardière, commandant le D’Estrées (18 mai 1915).


« n° 48. Bord, Famagouste, 18 mai 1915.


L’Enseigne de vaisseau de 1re classe Le Guillou F. R.
à Monsieur le Lieutenant de vaisseau, Commandant le D’Estrées


Commandant,

Je vous rends compte des faits suivants qui se sont passés hier après-midi devant le village de Banias.
J’ai quitté le bord vers midi avec le vapeur remorquant le youyou pour aller visiter une goélette turque mouillée à Banias. Monsieur l’Enseigne de vaisseau Van der Kemp m’accompagnait dans le vapeur.
Un peu avant d’arriver à la goélette, j’ai fait larguer le youyou dont je n’avais plus besoin et lui ait ordonné de prendre le large. Le vapeur a alors accosté la goélette qui se trouvait environ à trente mètres de terre. Aussitôt, de nombreux coups de feu ont été tirés sur les deux embarcations. Nous avons riposté à coups de canon de 37 et à coups de fusil en faisant arrière pour nous éloigner.
A environ deux cents mètres du rivage, nous avons rejoint le youyou et lui avons donné la remorque. J’ai appris alors que deux hommes étaient blessés dans cette embarcation.
Dès que je l’ai pu, j’ai fait accoster le youyou pour me rendre compte de l’état des blessés. J’ai trouvé le patron du youyou, le matelot gabier Lagadec, étendu dans l’embarcation inanimé, et le matelot Percelé grièvement blessé à la jambe.
Les tireurs, que j’évalue à plus de cent, étaient abrités dans des maisons et derrière des murs bordant le rivage d’une cinquantaine de mètres. Dans le nombre, nous avons distingué beaucoup de civils.
L’armement des deux embarcations a montré le plus grand sang-froid sous le feu de l’ennemi.

Signé : F. Le Guillou. » (1)
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(1) Très probablement François René Le Guillou, né le 18 juillet 1888 au Faou (Finistère) (Base Léonore).


II. – Lettre du lieutenant de vaisseau François Jourdan de la Passardière au vice-amiral, commandant la 3e escadre (20 mai 1915).


« n° 49. Bord, 20 mai 1915.


Le Lieutenant de vaisseau Jourdan de la Passardière, Commandant le D’Estrées
à Monsieur le Vice-amiral, Commandant la 3e Escadre


Amiral,

J’ai le profond regret d’avoir à porter à votre connaissance la mort du gabier breveté Lagadec Henri Émile, n° 10.943 – Douarnenez, tué glorieusement à l’ennemi le 18 mai 1915 devant la petite ville de Banias.
Le rapport de Monsieur l’Enseigne de vaisseau Le Guillou que je joins à ma lettre et mon rapport d’opérations vous donneront tous les détails sur cette action au cours de laquelle l’aide canonnier Percelé Clet Yves, n° 6.982 – Audierne, a été également grièvement blessé d’une balle qui lui a brisé la jambe.
A la fin de son rapport, M. Le Guillou dit : " L’armement des embarcations a gardé le plus grand sang-froid sous le feu de l’ennemi."
Mais il m’appartient, et ce m’est une grande satisfaction, de vous signaler d’une façon plus complète la belle conduite du personnel du D’Estrées.
M. Le Guillou, Enseigne de vaisseau de 1re classe, qui était chef de l’expédition, s’est déjà signalé lors de l’affaire des Piliers de Jonas. Brave et plein de sang-froid, il a fait de nouveau preuve d’une grande présence d’esprit et a donné à tous le plus bel exemple. En regagnant le bord, il a donné les premiers soins à ce malheureux Lagadec et c’est avec un calme absolu qu’il m’a rendu compte des événements.
M. Van der Kemp, Enseigne de réserve de 1re classe, a fait preuve des mêmes et belles qualités que M. Le Guillou. Cet officier d’un entrain remarquable, d’un jugement très éclairé, a déjà rendu de grands services depuis le début de la guerre. Une heure après l’action, alors que je lui avais confié momentanément une prise, il a par sa manœuvre habile capturé un autre petit bâtiment ottoman.
Ces deux officiers sont des modestes. " Nous n’avons fait que notre devoir ", m’ont-ils répondu. Oui mais ils l’ont fait de façon calme et intelligente et ont évité des pertes cruelles.
Je vous signale, Amiral, la belle tenue au feu de tous les hommes dont les noms suivent mais plus particulièrement celle des hommes du youyou qui a paru spécialement visé.
Une mention toute particulière est due au matelot Percelé. Bien que grièvement blessé et étendu dans le fond de l’embarcation, il a jusqu’à l’arrivée à bord bouché avec la main le trou fait par une balle dans le fond du youyou. En outre, alors que M. Le Guillou voulait s’occuper de lui, il lui a répondu qu’il valait mieux s’occuper de son camarade Lagadec qui était plus malade que lui.

― M.M. Le Guillou, Enseigne de vaisseau de 1re classe.

Van der Kemp, ................. d° ......................

ARMEMENT

Armement du vapeur

― Salmon Auguste, Quartier-maître de manœuvre.

― Bervas Jean-Marie, Timonier breveté.

― Plantié Abel, Canonnier breveté.

― Prigent François, Matelot sans spécialité.

― Josse Augustin, ............. d°.............. .

― Le Gall Goulven, Quartier-maître mécanicien.

― Le Meur Gabriel, Chauffeur breveté.

Armement du youyou

― Lagadec Henri, Gabier breveté, patron.

― Percelé Clet, Matelot aide-canonnier.

― Miliner Gabriel, Aide-fusilier.

― Riou Casimir, ....... d°....... .

Nombre de ces hommes avaient déjà fait partie d’expéditions semblables.

En terminant, Amiral, je dois attirer votre attention sur deux points :

1° – Les Turcs emploient des balles dum-dum ou dum-dumisées ; j’en ai recueilli dans les embarcations.

2° – Nous avons constaté que les civils turcs sont armés. Un prisonnier nous a confirmé que, dans la région de Latakié, tous les fusils Martini confisqués aux Druses il y a 3 ou 4 ans avaient été répartis dans la population civile.
Les nombreux civils que l’on apercevait sur la plage et sur lesquels je me suis efforcé de ne pas tirer étaient donc armés. Si je l’avais su en temps utile, j’aurais immédiatement bombardé au lieu de leur laisser le temps de s’enfuir.

Signé : Jourdan de la Passardière. »


III. – Note du lieutenant de vaisseau François Jourdan de la Passardière au vice-amiral, commandant la 3e escadre (25 mai 1915).


« n° 55. Bord, Port-Saïd, 25 mai 1915.


Le Lieutenant de vaisseau Jourdan de la Passardière, Commandant le D’Estrées
à Monsieur le Vice-amiral, Commandant la 3e Escadre


Amiral,

Comme suite à ma lettre n° 49 relative à l’engagement de Banias, j’ai l’honneur de vous demander de bien vouloir accueillir favorablement la présente demande de récompense pour le personnel qui s’est distingué dans cette action.


1° – Citation à l’ordre de l’Escadre de M.M. Le Guillou, Van der Kemp, et du personnel dont le nom suit :

― Salmon Auguste, Quartier-maître de manœuvre ;

― Bervas Jean-Marie, Timonier breveté ;

― Plantié Abel, Canonnier breveté ;

― Prigent François, Matelot sans spécialité ;

― Josse Augustin, ............. d°............... ;

― Le Gall Goulven, Quartier-maître mécanicien ;

― Le Meur Gabriel, Chauffeur breveté ;

― Lagadec Henri, Gabier breveté, patron ;

― Percelé Clet, Matelot aide-canonnier ;

― Miliner Gabriel, Aide-fusilier ;

― Riou Casimir, ....... d°........ .


2° – Citation à l’ordre de l’Armée du gabier Lagadec, mort glorieusement, du matelot sans spécialité Percelé, grièvement blessé, et de M.M. les Enseignes de vaisseau Le Guillou et Van der Kemp qui ont fait preuve des plus belles qualités d’initiative, de sang-froid et de courage.

Je rappellerai que c’est la seconde fois que M. Le Guillou se signale.

Signé : Jourdan de la Passardière. »

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Explication de l'appelation "croiseur protégé"
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Famille d'Estrées
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