BAYARD (1882-1899)
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BAYARD (1882-1899)
- "Cent ans de cuirassés français" par Eric GILLE
MARINES Editions - 1999
MARINES Editions - 1999
Patrick le SCOUARNEC- Administrateur - Responsable du foyer
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Bayard, cuirassé de station (1882-1899)
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Bayard en gréement trois-mats carré cuirassé à coque en bois et en fer de 2e classe, navire amiral de l'escadre française
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Bayard, cuirassé à coque en bois et fer, de 2e classe, navire amiral de l'escadre française en gréement trois-mats carré
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Le Journal Illustré, mort de l'Amiral Courbet à bord du Bayard.
Bayard, cuirassé de station (1882-1899)
Construit à la DCN de Brest en trois-mâts barque carré (coque en bois et œuvres mortes en fer). Huit chaudières pour deux hélices il avait une vitesse (à la vapeur) de 14,5 nœuds.
Mis à flot le 27/03/1880. Mis en service actif le 22/11/1882.
En juillet 1883 il sert en Indochine.
En août 1883 sous le commandement du CV Parrayon faisant partie de l’escadre de l’amiral Courbet il bombarde Hué et les forts protégeant l’entrée de la rivière des Parfums.
Le 08/10/1883 il participe au blocus d’Annam.
De septembre 1884 à mai 1885 on retrouve le Bayard à Kelung, Tamsui, et au blocus de Formose.
Le 14/02/1885 deux embarcations du Bayard armées par le CF Gourdon et le LV Duboc coulent la frégate chinoise Tchong-King et la corvette Yu-Yin en baie de Sheï-po (1 seul mort côté Français).
Le 03/06/1885 Blocus du riz et prise des Pescadores.
11/06/1885, décès de l’amiral Courbet à bord du Bayard.
En août 1885, le Bayard est de retour à Toulon.
En 1899 le cuirassé Bayard sert de ponton caserne à Port Courbet en baie d’Along.
Il y sera démoli en 1904.
Sources :
« Dictionnaire des bâtiments de guerre… Tome II », du CF J-M. Roche
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Bayard en gréement trois-mats carré cuirassé à coque en bois et en fer de 2e classe, navire amiral de l'escadre française
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Le Journal Illustré, mort de l'Amiral Courbet à bord du Bayard.
Bayard, cuirassé de station (1882-1899)
Construit à la DCN de Brest en trois-mâts barque carré (coque en bois et œuvres mortes en fer). Huit chaudières pour deux hélices il avait une vitesse (à la vapeur) de 14,5 nœuds.
Mis à flot le 27/03/1880. Mis en service actif le 22/11/1882.
En juillet 1883 il sert en Indochine.
En août 1883 sous le commandement du CV Parrayon faisant partie de l’escadre de l’amiral Courbet il bombarde Hué et les forts protégeant l’entrée de la rivière des Parfums.
Le 08/10/1883 il participe au blocus d’Annam.
De septembre 1884 à mai 1885 on retrouve le Bayard à Kelung, Tamsui, et au blocus de Formose.
Le 14/02/1885 deux embarcations du Bayard armées par le CF Gourdon et le LV Duboc coulent la frégate chinoise Tchong-King et la corvette Yu-Yin en baie de Sheï-po (1 seul mort côté Français).
Le 03/06/1885 Blocus du riz et prise des Pescadores.
11/06/1885, décès de l’amiral Courbet à bord du Bayard.
En août 1885, le Bayard est de retour à Toulon.
En 1899 le cuirassé Bayard sert de ponton caserne à Port Courbet en baie d’Along.
Il y sera démoli en 1904.
Sources :
« Dictionnaire des bâtiments de guerre… Tome II », du CF J-M. Roche
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