souvenir du Foch

par **quélénnec** Mar 3 Mar 2015 - 17:36

Un p'tit souvenir du FOCH;

par **jean-paul** Mer 4 Mar 2015 - 11:45

Quelen...j'ai mis ton lien ici, car il n'avait rien à faire dans le poste équipage.
J'en ai profiter pour le faire passer en image par le biais de "youtube", qui se trouve dans la fenêtre prévue à cet effet.

Maintenant petite question qui me turlupine depuis pas mal de temps.

Il me semble que les élingues tombent à la "baille", une fois que le "zinc" à quitté le PA.
Logiquement elles sont irrécupérables....Alors combien de stock y a-t-il à bord? car vu le nombre d'avions qui décollent et cela sur le temps de la mission du PA affraid

par **negrel** Jeu 5 Mar 2015 - 8:52

Je crois me rappeller qu'un système de recuperation d'élingues à été installé ou du moins experimente dans les années fin 80 début 90 mais c'est vague. Si quelqu'un en sait plus.....

par **latrube-jc** Jeu 5 Mar 2015 - 12:20

oui un essais a été fait mais il me semble pas probant .
par contre tous les types d avions embarqués ne perde pas une élingue cela dépend de leurs système d accrochage a la catapulte (si mémoire pas trop brouillée)

par Invité Jeu 5 Mar 2015 - 14:17

J'ai trouvé ceci au sujet des récupérateurs d'élingues des PA, qui n'ont pas été la panacée, ils ont été mis en place notammant en raison du prix des élingues des Crusader, 5 fois plus chères que celles des Alizé et des Etendard. Elles pesaient de plus 56 kg !
Voilà un extrait sur le stock de chaque et leur durée de vie sur le livre de J. Moulin, les PA Clémenceau et Foch :
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En sachant aussi que l'Arromanches a effectué 16073 catapultages, le Clémenceau plus de 75000 et le Foch 74674 et 85147 avec les maquettes !
Ca en fait de la ferraille au fond des mers et des océans non ? geek

par **negrel** Jeu 5 Mar 2015 - 15:00

Les PA étaient à Toulon lorsqu'une autre expérimentation à eu lieu fin des années 80 début des années 90, mais j'ignore ce qui en a abouti

par **negrel** Jeu 5 Mar 2015 - 18:31

Re sauf erreur l'Arromanches n'avait pas de catapultes, de même la piste oblique, inclinaison 4°, lui a été installée au cours du carénage qui s'est achevé en 58. Je pense qu'aucun avion à réaction n'y a apponté ne pouvant être catapulté

par **jean-paul** Jeu 5 Mar 2015 - 18:51

Ah j'ai bien fais de poser la question...je vois qu'il y en a qui suivent... Very Happy

par Invité Jeu 5 Mar 2015 - 19:50

Je prends le train en marche car je vois des énormités dans ce sujet .....
l'Arromanches était équipé d'une catapulte Hydraulique BH3
Celle-ci fut adaptée en 57 pour pouvoir catapulter des avions tels que le les Alizés par exemple mais bien que moins puissante qu'une catapulte à vapeur elle suffisait pour catapulter des petits appareils à réaction utilisés par la marine tels les zéphyrs comme avion école de pilotage ou de liaison ..... Ainsi ce PA léger joua t'il un grand rôle dans la formation, l'entraînement à l'appontage catapultage des jeunes pilotes sur ce type d'avion qui passaient ensuite sur les autres Jet Aquilon, Etendard, cruz etc qui eux ne pouvaient opérer qu'à partir des Foch et Clem ....

HATOUP

par **jean-paul** Jeu 5 Mar 2015 - 23:12

oui c'est bien tout ça, mais ça ne répond pas à ma question au sujet de la récupération des élingues..Je pense que vous vous éloignez du sujet principal... bounce

par Invité Ven 6 Mar 2015 - 8:56

Pourtant, les 2 réponses sont dans l'extrait copié JP !
Peu d'élingues ont été, apparemment, récupérées, même si les chiffres sont faibles à mon avis, et leur stock à bord pour les 2 PA. Je ne sais pas ce qu'il en est sur le CDG, les SEM doivent encore les utiliser sans les récupérer (voir photo) , mais plus pour longtemps, leur fin approche !
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Pour les autres avions, il y a une barre de catapultage rétractable, donc pas de souci...
Merci à Hatoup pour ses précieuses précisions !

par Invité Lun 20 Fév 2017 - 3:27

Le télégramme du jour:
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par Invité Lun 22 Jan 2018 - 11:39

par **joel16** Jeu 25 Jan 2018 - 17:03

Je ne sais pas si comme moi certains d'entre vous ont reçu par mail ce document épatant, je vous met le lien de la vidéo

par **latrube-jc** Jeu 25 Jan 2018 - 17:51

par **jean-paul** Mar 25 Sep 2018 - 17:28

par **jean-paul** Dim 21 Avr 2019 - 16:22

par **jean-paul** Dim 28 Avr 2019 - 11:01

par **Patrick le SCOUARNEC** Lun 1 Juil 2019 - 11:08