QUAI DES FLOTTILLES
"Chalut". Tu es ancien de la Royale ? Ben n'hésite pas. Pose ton sac sur ce quai et enregistre toi. Même si tu n'a jamais foulé ce dernier tu es le bienvenu car tu dois avoir des choses à nous raconter...

Quelques règles à suivre pour le bien de tous :


- En premier lieu, il serait aimable et courtois de ta part de te présenter. tu es le bienvenu parmi nous, mais dis nous sommairement qui tu es, sans oublier de mettre à jour ton avatar en y « glissant » ta « bouille »

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- Les membres qui ne posteront pas régulièrement, verront leur compte supprimé au bout de deux mois d'inactivité.

- Pour la bonne lecture des différents messages, le langage SMS est à proscrire, tout comme les fautes d'orthographe qui rendent la compréhension plus que pénible.

Il est certain qu’un minimum d'effort est demandé, si non pourquoi s’inscrire , si tu n'a rien à nous faire partager?

Serais-tu voyeur ?

Pas de cela sur le quai des flottilles.

En une phrase, tu décides de t' inscrire c’est après mure réflexion, donc c’est avec l’intention de nous faire profiter de ton expérience maritime.
L’ensemble des membres , sera heureux de te lire et de te répondre.

Dans cette attente, je me fais le porte parole de l’ensemble des membres en te souhaitant la bienvenue et en te donnant toute notre amitié marine.

Jean-Paul, Fondateur du site « Quai Des Flottilles ».

J. P.

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GIRAUD (COMMANDANT ROBERT) - F755 (1947-1963) puis A755 (1963-1977)

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Message par joel16 Lun 28 Avr 2014 - 15:52

HISTORIQUE

Le Tender d'Aviation Immelman de la Kriegsmarine fut saisi par les britanniques à l'issue de la Seconde Guerre Mondiale et transféré à la Royale en novembre 1946.
Dès octobre 1947 il part pour l'Indochine où il se couvrira de gloire à plusieurs occasions, Fourragère Croix de Guerre des T.O.E, jusqu'en 1954.
En 1956, il gagne Madagascar pour la première des nombreuses missions hydrographiques qu'il mena en Océan Indien jusqu'en 1977.

CARACTERISTIQUES

Type : Aviso ; Bâtiment Hydrographique
Autre nom : Immelman (Kriegsmarine)
Autre pavillon : Allemagne
N° de coque : A643 ou A755 ???
Mis en service : 21 novembre 1946 (MN)
Désarmé : 31 janvier 1977
Déplacement : 1 000 tonnes
Longueur : 78,12 mètres
Maître-bau : 16 mètres
Tirant d'eau : 5 mètres
Puissance : 8 800 cv
Vitesse : +++
Equipage : +++
Armement : 1 canon de 105 mm
2 canons de 40 mm
2 canons de 20 mm

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Griffe du bâtiment sur pli officiel
Cachet à date Lorient Principal du 19 mars 1974.
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Message par BRAI Alain Lun 28 Avr 2014 - 17:07

Sur le forum de netmarine il est en photo sans N°de coque
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Message par BRAI Alain Lun 28 Avr 2014 - 17:14

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Source:http://horizon.documentation.ird.fr/exl-doc/pleins_textes/pleins_textes_5/b_fdi_10-11/11481.pdf
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Message par joel16 Lun 28 Avr 2014 - 17:26

Merci Alain il est donc passé de F... à A... sans doute avec sa période hydrographique.  Very Happy 
Tu connaissais cet Aviso ?
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Message par BRAI Alain Lun 28 Avr 2014 - 17:42

En lisant "LE COMMANDO" j'avais fait sa connaissance
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Message par Patrick le SCOUARNEC Lun 28 Avr 2014 - 19:00

Je confirme le modex F755 puis A755 a/c 1963 (reclassement gabare).
Port base depuis cette date : Lorient, ce qui explique peut-être le cachet, le courrier ayant très bien pu être acheminé à Lorient (par avion ou navire) pour expédition...
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Message par Patrick le SCOUARNEC Sam 28 Mar 2015 - 18:33

- "La Marine française dans la guerre d'Indochine" par Bernard ESTIVAL (CA)
MARINES Editions - 1998

- "Un siècle de navires scientifiques français" par Bernard ESTIVAL (CA)
Editions du Gerfaut - 2003

- "Indochine 1950, le début de la fin"" par Frédéric STAHL
LELA Presse - Navires & Histoire n° 36 de 06/2006

- "Indochine 1953, les grandes manoeuvres"" par Frédéric STAHL
LELA Presse - Navires & Histoire n° 40 de 02/2007
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