SAPHIR (1930-1942)
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SAPHIR (1930-1942)
- "Les sous-marins français 1918-1945" par Claude HUAN (CV)
MARINES Editions
- "100 ans de sous-marins français" par Claude HUAN (CV)
MARINES Editions - Marines & Forces Navales HS n° 2 de 11/1999 "100 ans de sous-marins"
- "La renaissance de la Marine française 1922-1939 - 1ère partie 1920-1930" par Patrick HOUY-BEZAUX et Jacques DUCROS
LELA Presse - Navires et Histoire HS n° 12 de 12/2010
- "Les sous-marins de la seconde guerre mondiale 1939-1942" par Erminio BAGNASCO
CARAKTERE - Los ! HS n° 2 de 04-05/2013
MARINES Editions
- "100 ans de sous-marins français" par Claude HUAN (CV)
MARINES Editions - Marines & Forces Navales HS n° 2 de 11/1999 "100 ans de sous-marins"
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Patrick le SCOUARNEC- Administrateur - Responsable du foyer
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Saphir, Sous-marin mouilleur de mines, tête de série du type Saphir (1930-1942)
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Saphir, Sous-marin mouilleur de mines, tête de série du type Saphir (1930-1942)
Construit à Toulon. Commencé le 25/05/1926. Mis à flot le 20/12/1928.
Mis en service le 30/09/1930.
Caractéristiques : 761t. 1300cv. 65,9m x 7,1m x 3,87m. 2 moteurs électriques de 550cv. 2 moteurs diesel de 650cv. 12 nœuds en surface. 9 nœuds en plongée. 42 hommes.
Armement : 3 tubes LT de 550mm + 2 tubes LT de 400mm + 1 mitrailleuse AA de 13,2mm + 2 mitrailleuses AA de 8mm + 32 mines.
Symboles de coque : SH, Z4, H3, 203
01/08/1930 : clôture d’armement.
30/09/1930 : le Saphir est affecté à la 5ème escadrille de sous-marins (ESM).
1932-1937 : affecté à Toulon.
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15/08/1936 : Centre des sous-marins de Toulon.
01/09/1937 : le Saphir est affecté à la 20ème division de sous-marins (DSM) à Cherbourg.
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01/09/1939 : le sous-marin fait partie de la 20ème DSM de la 6ème Escadrille de la 4ème Flottille à Premar IV à Bizerte. Avec lui dans la 20ème DSM il y a la Turquoise, le Rubis, et le Nautilus.
Mai 1940 : fait un mouillage de mines devant Caligari (Sardaigne).
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12/06/1940 : le Saphir, sous les ordres du Lieutenant de vaisseau ROUMÉAS, appareille de Bizerte et mouille 32 mines au large de Cagliari.
25/06/1940 : le sous-marin Saphir fait partie de la 20ème DSM basée à Toulon avec la Turquoise et le Nautilus.
28/06/1940 : le cargo à vapeur italien Alicantino (1642 tonnes) est coulé par une de des mines posées à Caligari.
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01/09/1940 : le Saphir est désarmé et mis en gardiennage d’armistice à Bizerte.
01/11/1942 : le sous-marin se trouve en gardiennage d'armistice à Bizerte avec la Calypso, la Turquoise, la Circé, le Nautilus, le Phoque, l'Espadon, le Dauphin et le Requin.
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08/11/1942 : les sous-marins de Bizerte sont en gardiennage : Requin, Dauphin et Turquoise à 3 jours. Calypso, Phoque, Saphir et Circé à 7 jours.
08/12/1942 : le Saphir est saisi désarmé par les allemands.
12 au 22/12/1942 : remis aux italiens pour la Régia Marina, il devient le FR112.
07/01/1943 : il appareille de Bizerte avec le FR 111 (ex Phoque). Ils sont escortés par le torpilleur Animoso jusqu'à Palerme, puis à Naples avec le torpilleur Groppo et l'assistance de deux remorqueurs. Le FR 112, dès son arrivée à Naples, se révèle inutilisable comme transport.
21/04/1943 : le FR112 est alors employé pour charger les batteries de sous-marins.
15/09/1943 : est coulé par les bombardements alliés au quai Pallona à Naples.
Les commandants :
Lieutenant de vaisseau Raymond ROUMÉAS (05/10/1937 à 1939).
Lieutenant de vaisseau Roger CAMINATI (02/01/1940 à 1942).
Sources :
« Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome II », 1870-2006, CF Jean-Michel Roche
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Saphir, Sous-marin mouilleur de mines, tête de série du type Saphir (1930-1942)
Construit à Toulon. Commencé le 25/05/1926. Mis à flot le 20/12/1928.
Mis en service le 30/09/1930.
Caractéristiques : 761t. 1300cv. 65,9m x 7,1m x 3,87m. 2 moteurs électriques de 550cv. 2 moteurs diesel de 650cv. 12 nœuds en surface. 9 nœuds en plongée. 42 hommes.
Armement : 3 tubes LT de 550mm + 2 tubes LT de 400mm + 1 mitrailleuse AA de 13,2mm + 2 mitrailleuses AA de 8mm + 32 mines.
Symboles de coque : SH, Z4, H3, 203
01/08/1930 : clôture d’armement.
30/09/1930 : le Saphir est affecté à la 5ème escadrille de sous-marins (ESM).
1932-1937 : affecté à Toulon.
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15/08/1936 : Centre des sous-marins de Toulon.
01/09/1937 : le Saphir est affecté à la 20ème division de sous-marins (DSM) à Cherbourg.
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01/09/1939 : le sous-marin fait partie de la 20ème DSM de la 6ème Escadrille de la 4ème Flottille à Premar IV à Bizerte. Avec lui dans la 20ème DSM il y a la Turquoise, le Rubis, et le Nautilus.
Mai 1940 : fait un mouillage de mines devant Caligari (Sardaigne).
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12/06/1940 : le Saphir, sous les ordres du Lieutenant de vaisseau ROUMÉAS, appareille de Bizerte et mouille 32 mines au large de Cagliari.
25/06/1940 : le sous-marin Saphir fait partie de la 20ème DSM basée à Toulon avec la Turquoise et le Nautilus.
28/06/1940 : le cargo à vapeur italien Alicantino (1642 tonnes) est coulé par une de des mines posées à Caligari.
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01/09/1940 : le Saphir est désarmé et mis en gardiennage d’armistice à Bizerte.
01/11/1942 : le sous-marin se trouve en gardiennage d'armistice à Bizerte avec la Calypso, la Turquoise, la Circé, le Nautilus, le Phoque, l'Espadon, le Dauphin et le Requin.
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08/11/1942 : les sous-marins de Bizerte sont en gardiennage : Requin, Dauphin et Turquoise à 3 jours. Calypso, Phoque, Saphir et Circé à 7 jours.
08/12/1942 : le Saphir est saisi désarmé par les allemands.
12 au 22/12/1942 : remis aux italiens pour la Régia Marina, il devient le FR112.
07/01/1943 : il appareille de Bizerte avec le FR 111 (ex Phoque). Ils sont escortés par le torpilleur Animoso jusqu'à Palerme, puis à Naples avec le torpilleur Groppo et l'assistance de deux remorqueurs. Le FR 112, dès son arrivée à Naples, se révèle inutilisable comme transport.
21/04/1943 : le FR112 est alors employé pour charger les batteries de sous-marins.
15/09/1943 : est coulé par les bombardements alliés au quai Pallona à Naples.
Les commandants :
Lieutenant de vaisseau Raymond ROUMÉAS (05/10/1937 à 1939).
Lieutenant de vaisseau Roger CAMINATI (02/01/1940 à 1942).
Sources :
« Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome II », 1870-2006, CF Jean-Michel Roche
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