QUAI DES FLOTTILLES
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Jean-Paul, Fondateur du site « Quai Des Flottilles ».

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AUTRIC (JEAN) (1920-1937)

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AUTRIC (JEAN) (1920-1937) Empty AUTRIC (JEAN) (1920-1937)

Message par Patrick le SCOUARNEC Sam 25 Oct 2014 - 16:24

- "Les navires des vaincus" par Achille RASTELLI et Frédéric STAHL
LELA Presse - Navires & Histoire n° 3 de 06/2000

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LELA Presse - Navires et Histoire HS n° 12 de 12/2010

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AUTRIC (JEAN) (1920-1937) Empty Jean Autric, Sous-marin de croisière ex-allemand du type MS U (1918-1935)

Message par Carriere Jean Dim 25 Avr 2021 - 13:36

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Jean Autric, Sous-marin de croisière ex-allemand du type MS U (1918-1935)

Construit aux chantiers Germania à Kiel en Allemagne. Mis sur cale en 1916.
Mis à flot le 20/11/1918.

Caractéristiques : 808t. 2400cv. 71,55m x 3,68m. 2 moteurs électriques de 600cv. 2 moteurs diesel de 1200cv.
Armement : 6 tubes LT de 500mm + 15 torpilles de 500mm + 1 canon de 105mm modèle 1916 + 1 canon de 88mm + 2 mitrailleuses AA modèle 1907 + 1 mitrailleuse AA Hotchkiss (installée en 1924).

Symboles de coque successifs : U105, E03, U105, JA

Sous-marin allemand U105.

04/07/1917 au 11/11/1918 : l’U105 est sous le commandement de Friedrich Strackerjan (né le26/08/1887). Il effectua 6 patrouilles (4ème flottille) et coula 19 navires ennemis pour un tonnage total de 55 834 tonnes. Il endommagea également deux autres bâtiments français, La Pieuse Paysanne et l’Albert 1er. (Sources Wikipédia).
20/11/1918 : transféré au titre des dommages de guerre à la marine française. Reçoit le nom de Jean Autric.

  • Du nom du Capitaine de frégate commandant en second du cuirassé Bouvet, disparu aux Dardanelles le 13 mars 1915, englouti avec le bâtiment alors qu’il était descendu dans l’entrepont pour lutter jusqu’à la dernière minute contre l’invasion de l’eau.


02/07/1924 : classé sous-marin de 1ère classe et affecté à la 3ème escadrille de sous-marins (ESM) de la 1ère escadre à Toulon.
01/06/1928 : rallie la 4ème ESM de la 2ème escadre à Brest.

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1932 : appartient au groupe des sous-marins de réserve à Cherbourg.
Janvier 1935 : réserve normale à Cherbourg.
27/08/1935 : rayé des listes.
08/08/1936 : la coque est remorquée de Cherbourg à Brest pour être mise en réserve à Landévennec avant sa mise en vente pour démolition.

Sources :
« Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome II », 1870-2006, CF Jean-Michel Roche
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