QUAI DES FLOTTILLES
"Chalut". Tu es ancien de la Royale ? Ben n'hésite pas. Pose ton sac sur ce quai et enregistre toi. Même si tu n'a jamais foulé ce dernier tu es le bienvenu car tu dois avoir des choses à nous raconter...

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Serais-tu voyeur ?

Pas de cela sur le quai des flottilles.

En une phrase, tu décides de t' inscrire c’est après mure réflexion, donc c’est avec l’intention de nous faire profiter de ton expérience maritime.
L’ensemble des membres , sera heureux de te lire et de te répondre.

Dans cette attente, je me fais le porte parole de l’ensemble des membres en te souhaitant la bienvenue et en te donnant toute notre amitié marine.

Jean-Paul, Fondateur du site « Quai Des Flottilles ».

J. P.

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FULTON (1920-1936)

2 participants

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FULTON (1920-1936) Empty FULTON (1920-1936)

Message par Patrick le SCOUARNEC Sam 18 Oct 2014 - 19:14

- "Les sous-marins français en images" par Jean MOULIN
MARINES Editions - 2006

- "La renaissance de la Marine française 1922-1939 - 1ère partie 1920-1930" par Patrick HOUY-BEZAUX et Jacques DUCROS
LELA Presse - Navires et Histoire HS n° 12 de 12/2010


Dernière édition par Patrick le SCOUARNEC le Sam 17 Avr 2021 - 16:22, édité 1 fois
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FULTON (1920-1936) Empty Fulton, Sous-marin de haute mer du type Joëssel (1920-1936)

Message par Carriere Jean Sam 17 Avr 2021 - 14:28

Fulton, Sous-marin de haute mer du type Joëssel (1920-1936)

Construit à Cherbourg. Commencé le 02/01/1914. Mis à flot le 01/04/1919.
Mis en service le 10/07/1920.

Caractéristiques : 870t. 3000cv. 74m x 6m x 3,92m. 2 moteurs électriques de 1640cv. 2 moteurs diesel de 1450cv. 13,5 nœuds en surface. 47 hommes.
Armement : 8 tubes LT de 450mm + 2 canons de 75mm + 1 mitrailleuse AA modèle 1907.

Symbole de coque : F

05/03/1920 : 1er essai de plongée à 50 mètres.
08/05/1920 : affecté à la flottille des sous-marins à Toulon.
10/07/1920 : clôture d’armement.
Août 1922 : refonte et installation d’un périscope de 6,2m.

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Juillet 1924 : à partir de cette date, suite d’avaries continuelles et perte de pales d’hélices
15/11/1925 au 10/03/1926 : grand carénage à Toulon.

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04 au 09/10/1926 : appareille de Toulon pour Bizerte ou le Fulton est affecté avec son homologue le Joessel.
1929-1930 : grand carénage à Bizerte et « tropicalisation » en vue d’une affectation en Indochine.
1931 : départ pour l’Indochine.

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03/04/1935 : projet de condamnation à Saïgon.
10/05/1936 : condamné et remis aux Domaines pour vente.
18/11/1936 : vendu à Saïgon pour 72 000 francs pour la démolition.

Sources :
« Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome II », 1870-2006, CF Jean-Michel Roche
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