FULTON (1895-1913) futur TRIEUX
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FULTON (1895-1913) futur TRIEUX
- "les avisos de station" par Luc FERON
MARINES Editions - Marines Magazine HS n° 4 de 01/2004 "100 ans de Marine Française - les canonnières, les avisos coloniaux, les avisos de la Grande Guerre"
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Patrick le SCOUARNEC- Administrateur - Responsable du foyer
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Fulton, Aviso de station du type Inconstant (1888-1910)
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Fulton, Aviso de station du type Inconstant (1888-1910)
Construit à Lorient. Commencé le 20/09/1882. Mis à flot dans l’année 1887.
Mis en service dans le courant de l’année 1888.
Caractéristiques : 825t. 1100cv. 4 officiers et 70 hommes.
Armements : 3 canons de 138mm + 1 canon de 100mm.
1888 : Armé pour essais.
1897-1899 : il est basé à Lorient, mais fait de fréquentes campagnes en Atlantique sud et Afrique (12/1897), aux Antilles, Chine, océan Indien et Pacifique (1898).
Mai 1898 : le Fulton est stationnaire à Cuba pour défendre, si besoins, les intérêts français, mais va être remplacé par le croiseur Dubourdieu, (article du journal l’Eclair du 1er mai 1898 page 1/.
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1899 : il est mis en réserve puis désarmé à Brest.
1908 : il sert d'annexe à l'école des mécaniciens de Brest.
09/08/1910 : Il est rayé des listes.
1911 : il commence une nouvelle carrière comme charbonnière à Brest.
1913 : il est renommé Trieux alors qu’il est toujours charbonnière, il sert alors comme poste de ravitaillement des torpilleurs à Lézardrieux.
04/1933 : Il est démoli à Brest.
Sources :
« Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome II », 1870-2006, CF Jean-Michel Roche
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Fulton, Aviso de station du type Inconstant (1888-1910)
Construit à Lorient. Commencé le 20/09/1882. Mis à flot dans l’année 1887.
Mis en service dans le courant de l’année 1888.
Caractéristiques : 825t. 1100cv. 4 officiers et 70 hommes.
Armements : 3 canons de 138mm + 1 canon de 100mm.
1888 : Armé pour essais.
1897-1899 : il est basé à Lorient, mais fait de fréquentes campagnes en Atlantique sud et Afrique (12/1897), aux Antilles, Chine, océan Indien et Pacifique (1898).
Mai 1898 : le Fulton est stationnaire à Cuba pour défendre, si besoins, les intérêts français, mais va être remplacé par le croiseur Dubourdieu, (article du journal l’Eclair du 1er mai 1898 page 1/.
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1908 : il sert d'annexe à l'école des mécaniciens de Brest.
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1911 : il commence une nouvelle carrière comme charbonnière à Brest.
1913 : il est renommé Trieux alors qu’il est toujours charbonnière, il sert alors comme poste de ravitaillement des torpilleurs à Lézardrieux.
04/1933 : Il est démoli à Brest.
Sources :
« Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome II », 1870-2006, CF Jean-Michel Roche
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