FOUDRE - L9011 (1990-2011) : généralités
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MCL
BRAI Alain
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QUAI DES FLOTTILLES :: MARINE NATIONALE :: BÂTIMENTS DE SURFACE (sauf porte-aéronefs dans Aéronautique Navale) :: bâtiments de surface affrétés ou réquisitionnés :: bâtiments affrétés ou réquisitionnés - lettre "F"
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Re: FOUDRE - L9011 (1990-2011) : généralités
C'est sur qu'une IPER lui ferait du bien. Mais n'oublions pas une chose essentielle que tout bon bouilleuriste sait: Les navires croisant en Méditerranée, Mer Rouge et autres mers fermées sont plus sujet à la corrosion que ceux croisant sur les Océans. Pour la simple raison que la concentration en sel de la mer est plus élevée en Méditerranée que dans l'Atlantique ou en Manche.
Jakez- Sur le bord
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Re: FOUDRE - L9011 (1990-2011) : généralités
sans compter les intempéries....
jean-paul- Fondateur et Administrateur
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Re: FOUDRE - L9011 (1990-2011) : généralités
Qui plus est. Ne perdons pas de vue, non plus, que ce type de bâtiment est très souvent en opération ces dernières semaines, sinon ces derniers mois, en rapport avec les évènements géo-politiques qui se déroulent au proche et moyen orient.
Jakez- Sur le bord
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Re: FOUDRE - L9011 (1990-2011) : généralités
oui mais là il a fait plutôt de longues périodes de mouillage devant la côte d'Ivoire
HATOUP
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BRAI Alain- Permanent
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BRAI Alain- Permanent
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Re: FOUDRE - L9011 (1990-2011) : généralités
Je crois que l'annonce de la cession du Foudre au Chili est très proche, selon des amis ils ont arrivé à un compromis.
zofar- Mataf
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Re: FOUDRE - L9011 (1990-2011) : généralités
Des articles qui vont dans ce sens
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Le TCD Foudre devrait être retiré du service actif en 2012 après l'admission du BPC Dixmude. Il sera désarmé et vendu à un pays acheteur ou démantelé à terme. Le Chili a manifesté son intention de l'acheter.Source wikipédia
Pour ce site je vous laisse activer l'outil de traduction(pire qu'un charabia la traduction)
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Le TCD Foudre devrait être retiré du service actif en 2012 après l'admission du BPC Dixmude. Il sera désarmé et vendu à un pays acheteur ou démantelé à terme. Le Chili a manifesté son intention de l'acheter.Source wikipédia
Pour ce site je vous laisse activer l'outil de traduction(pire qu'un charabia la traduction)
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BRAI Alain- Permanent
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Re: FOUDRE - L9011 (1990-2011) : généralités
il ne manque plus à ces chers internautes étrangers que l'info sur le papier cadeau et la couleur du ruban à mettre autour .........
HATOUP
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BRAI Alain- Permanent
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Re: FOUDRE - L9011 (1990-2011) : généralités
La cérémonie s'est déroulée sur la Foudre car celle-ci sortait juste de sa longue période d'entretien nécessaire après sa mission en Afrique au large de la côte d'Ivoire. Ce TCD devrait en principe être moins sollicité pour des missions lointaines si la situation mondiale le permet. En effet l'arrivée en flotte du BPC Dixmude doit provoquer la sortie du TCD qui serait proposé à la vente. Trois pays seraient intéressé par son rachat mais rien ne dit que les propositions d'achat soient concrètes ceci d'autant plus que des navires amphibies de flottes étrangères (US et GB) seront en concurence sérieuse car pratiquement bradés . Alors comme on dit affaire à suivre .
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BRAI Alain- Permanent
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Re: FOUDRE - L9011 (1990-2011) : généralités
Ben c'est confirmé ! ... Janes a annoncé la cession du Foudre au Chili pour un montant de 80 millions USD.zofar a écrit:Je crois que l'annonce de la cession du Foudre au Chili est très proche, selon des amis ils ont arrivé à un compromis.
zofar- Mataf
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BRAI Alain- Permanent
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Re: FOUDRE - L9011 (1990-2011) : généralités
La Foudre devrait remplacer le Valvidia un ex LST type newport américain . Avec deux Batral dans sa flotte le Chili aura une composante amphibie d'origine Française presque complète si elle fait aussi l'acquisition de la drome de la Foudre
HATOUP
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BRAI Alain- Permanent
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BRAI Alain- Permanent
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BRAI Alain- Permanent
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Re: FOUDRE - L9011 (1990-2011) : généralités
Il n'y a plus qu'a leur vendre le Sirocco et quelque EDA-R , puis nous construire le BPC 4.
slts
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negrel- Permanent
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Date d'inscription : 19/10/2011
Age : 72
Re: FOUDRE - L9011 (1990-2011) : généralités
En dehors du fait que l'EDA-R n'est pas très adapté pour les TCD comme la Foudre et le Siroco pour lesquels une drôme spécifique existe il serait plus judicieux pour nous d'entamer la reconstruction d'une flotte logistique (pétroliers ravitailleurs) ou de patrouilleurs (domaine où le déficit de bâtiments devient inquiétant) . Pour le moment dans le secteur amphibie le quatriéme BPC n'est pas une priorité, mais par contre le remplacement des batral en est une qui rencontre de grosses difficultés de financement (non prévu par le plan de relance économique comme le BPC). D'autre part sur le plan opérationnel l'utilisation d'un BPC et celle du TCD Siroco n'est pas la même, pour le moment ce serait une grave erreur que de s'en séparer ........
HATOUP
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