MAILLE BREZE - D627 (1957-1988)
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Re: MAILLE BREZE - D627 (1957-1988)
Lancement de la campagne de financement participatif
Avec la fondation du patrimoine
Pour la rénovation de la vedette officier du Maillé Brézé
Stockée sur le passavant tribord inférieur du Maillé Brézé , et abritée sous une bâche depuis son arrivée à Nantes en 1988, la vedette n’était pas mise en valeur et ni utilisable . Nous avons décidé de rénover cette vedette pour la présenter au grand public et la refaire naviguer pour faire la promotion du Maillé Brézé à Nantes .
Cette vedette est, en réalité, le canot-major du Maillé Brézé (1957-1988). Construite à Cherbourg-Octeville (Manche) en 1957 par la Direction des constructions et armes navales. C'est une vedette à moteur diesel faisant partie de la dotation réglementaire des bâtiments issus du programme naval de l'après-guerre pour transporter le commandant, les officiers ou les personnalités de passage lors des mouillages sur rade foraine et pour des services divers lors d'escales en France à ou l'étranger.
Sa construction, est en bordés d’acajou sur membrures ployées en acacia.
Héritière des canots automobiles mis en service au début du XX siècle, ce type de vedette est ainsi proche cousine des célèbres Riva. D'une longueur hors tout de 8,53 m pour une largeur de 2,36 m elle est équipée d'un moteur diesel 6 cylindres en ligne Hispano-Suiza d'une puissance de 65 chevaux, permettant une vitesse maximum de 12,5 nœuds.
La rénovation de la coque et du pont va être réalisée par le Chantier Marlo, situé à St Jean de Boisseau, près de Nantes . Le moteur sera révisé par les mécaniciens de l’association.
La vedette sera de nouveau mise en valeur soit sur le passavant bâbord soit au ponton sur la Loire pour devenir l’une des embarcations reconnaissables à Nantes .
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Pour la rénovation de la vedette officier du Maillé Brézé
Stockée sur le passavant tribord inférieur du Maillé Brézé , et abritée sous une bâche depuis son arrivée à Nantes en 1988, la vedette n’était pas mise en valeur et ni utilisable . Nous avons décidé de rénover cette vedette pour la présenter au grand public et la refaire naviguer pour faire la promotion du Maillé Brézé à Nantes .
Cette vedette est, en réalité, le canot-major du Maillé Brézé (1957-1988). Construite à Cherbourg-Octeville (Manche) en 1957 par la Direction des constructions et armes navales. C'est une vedette à moteur diesel faisant partie de la dotation réglementaire des bâtiments issus du programme naval de l'après-guerre pour transporter le commandant, les officiers ou les personnalités de passage lors des mouillages sur rade foraine et pour des services divers lors d'escales en France à ou l'étranger.
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Héritière des canots automobiles mis en service au début du XX siècle, ce type de vedette est ainsi proche cousine des célèbres Riva. D'une longueur hors tout de 8,53 m pour une largeur de 2,36 m elle est équipée d'un moteur diesel 6 cylindres en ligne Hispano-Suiza d'une puissance de 65 chevaux, permettant une vitesse maximum de 12,5 nœuds.
La rénovation de la coque et du pont va être réalisée par le Chantier Marlo, situé à St Jean de Boisseau, près de Nantes . Le moteur sera révisé par les mécaniciens de l’association.
La vedette sera de nouveau mise en valeur soit sur le passavant bâbord soit au ponton sur la Loire pour devenir l’une des embarcations reconnaissables à Nantes .
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Jean-Paul- Fondateur et Administrateur
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