DASSAULT RAFALE M
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DASSAULT RAFALE M
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Jean-Paul- Fondateur et Administrateur
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pingouin nostalgique- Permanent
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Re: DASSAULT RAFALE M
waouh,génial
POLINAR- Permanent
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pingouin nostalgique- Permanent
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Re: DASSAULT RAFALE M
Superbe...
Jakez- Sur le bord
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pingouin nostalgique- Permanent
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Re: DASSAULT RAFALE M
c est y pas beau? allez l Aéro .
latrube-jc- Permanent
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Re: DASSAULT RAFALE M
Allez l'a(p)éro
BRAI Alain- Permanent
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Re: DASSAULT RAFALE M
Allez les
puyraveau jean-gabriel- Permanent
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pingouin nostalgique- Permanent
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Re: DASSAULT RAFALE M
Tu veux que notre PN prenne un coup de chaud!
BRAI Alain- Permanent
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pingouin nostalgique- Permanent
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Re: DASSAULT RAFALE M
vouiii encorrre
latrube-jc- Permanent
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Re: DASSAULT RAFALE M
J'ai l'impression que notre bon PN à des ressources....
Jean-Paul- Fondateur et Administrateur
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pingouin nostalgique- Permanent
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Re: DASSAULT RAFALE M
sais-tu de quelle flottille il fait partie?
Jean-Paul- Fondateur et Administrateur
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Age : 70
Quand le Rafale ne s'appelait pas comme ça...
Voici des photos de plans réalisés par mon père quand il travaillait au Bureau d'Etude Chez le P'tit Marcel.
Il s'agit du prototype du Rafale, alors nommé Rapace. Cette étude donne des rayons de courbure, de formes, d'implantation de prises de pression. Elle était destinée aux essais d'aérodynamisme en soufflerie.
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Il était le seul du BE autorisé à écrire à main levée. Ses collègues devaient utiliser le "normographe".
Tel était ce qui préfigurait de cet incroyable appareil qu'est le Rafale.
Il s'agit du prototype du Rafale, alors nommé Rapace. Cette étude donne des rayons de courbure, de formes, d'implantation de prises de pression. Elle était destinée aux essais d'aérodynamisme en soufflerie.
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- Spoiler:
- Première feuille: Plan 3 vues avec des indications sur la courbure (corde) des voilures
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La deuxième feuille définit l'implentation des prises de pression.
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Détail de montage d'une sonde:
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Il était le seul du BE autorisé à écrire à main levée. Ses collègues devaient utiliser le "normographe".
Tel était ce qui préfigurait de cet incroyable appareil qu'est le Rafale.
Jakez- Sur le bord
- Messages : 890
Date d'inscription : 17/05/2010
Age : 66
Re: DASSAULT RAFALE M
Jacques je revois ces plans avec plaisir..je puis te dire que ton Papa était un sacré dessinateur, d'ailleurs notre Lannig pourra juger sur pièces, puisque c'est son métier...Encore
P S: j'ignorais que son premier nom était RAPACE et nos Pingouins
P S: j'ignorais que son premier nom était RAPACE et nos Pingouins
Jean-Paul- Fondateur et Administrateur
- Messages : 28391
Date d'inscription : 17/05/2010
Age : 70
Re: DASSAULT RAFALE M
Bravo au dessinateur, effectivement l'écriture est très belle et régulière, ça me rappelle bien des galères en cours de dessin industriel...
Pour répondre à Jean-Paul, j'ignorais aussi cette particularité , d'ailleurs j'en étais resté au Crusader et au Jaguar version Marine qui n'a jamais vraiment vu le jour...
Mais revenons au Rafale... Du dessin de 1978 est né...
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Pour répondre à Jean-Paul, j'ignorais aussi cette particularité , d'ailleurs j'en étais resté au Crusader et au Jaguar version Marine qui n'a jamais vraiment vu le jour...
Mais revenons au Rafale... Du dessin de 1978 est né...
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pingouin nostalgique- Permanent
- Messages : 3287
Date d'inscription : 18/05/2010
Age : 74
Re: DASSAULT RAFALE M
Là, je suis même pas au talon de papouné Jakez!
J'aurai aimé pourtant, mais de la mécanique, je suis passé en Cartographie...
Le seul truc que j'ai "crée" sur plan c'est le guindeau avant d'un thonier de chez Piriou....
J'aurai aimé pourtant, mais de la mécanique, je suis passé en Cartographie...
Le seul truc que j'ai "crée" sur plan c'est le guindeau avant d'un thonier de chez Piriou....
Invité- Invité
Re: DASSAULT RAFALE M
Eh oui, son écriture, entre autre, était une de ses plus grande fierté. Mais celle qui resta par dessus tout, c'est d'avoir contribué à TOUTES les générations de Mirage.
Que ce soit à l'implantation du radar de poursuite Cyrano dans les origines du Mirage 3 alors qu'il travaillait à la CSF, l'implantation du siège éjectable Martin Baker sur le F1, plus toutes les options exports de ces fabuleux oiseaux quand il travaillait au Centre d'Essai en Vol de Melun-Villaroche. Comme l'ajout de matériels sur les Mirage V de l'Armée Suisse...
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Il eut aussi des travaux sur le Transall NG, l'Atlantic NG et au niveau de l'aviation civile il travailla sur les portes du MD Mercure, précurseur de l'Airbus et il conçut les mâts de réacteurs du tout premier Airbus.
Et bien avant ça, il y eut ses travaux sur le premier satellite Français "Astérix", un suivant le D2 qui placé sur orbite par la fusée Diamant B...
Et tout ça, sans aucun diplome...Mais c'était une époque où on s'intéressait plus aux compétences des gens qu'à leurs papiers. Mais là, c'est un autre débat.
Que ce soit à l'implantation du radar de poursuite Cyrano dans les origines du Mirage 3 alors qu'il travaillait à la CSF, l'implantation du siège éjectable Martin Baker sur le F1, plus toutes les options exports de ces fabuleux oiseaux quand il travaillait au Centre d'Essai en Vol de Melun-Villaroche. Comme l'ajout de matériels sur les Mirage V de l'Armée Suisse...
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Il eut aussi des travaux sur le Transall NG, l'Atlantic NG et au niveau de l'aviation civile il travailla sur les portes du MD Mercure, précurseur de l'Airbus et il conçut les mâts de réacteurs du tout premier Airbus.
Et bien avant ça, il y eut ses travaux sur le premier satellite Français "Astérix", un suivant le D2 qui placé sur orbite par la fusée Diamant B...
Et tout ça, sans aucun diplome...Mais c'était une époque où on s'intéressait plus aux compétences des gens qu'à leurs papiers. Mais là, c'est un autre débat.
Jakez- Sur le bord
- Messages : 890
Date d'inscription : 17/05/2010
Age : 66
Re: DASSAULT RAFALE M
Lannig a écrit:Là, je suis même pas au talon de papouné Jakez!
J'aurai aimé pourtant, mais de la mécanique, je suis passé en Cartographie...
Le seul truc que j'ai "crée" sur plan c'est le guindeau avant d'un thonier de chez Piriou....
Ce serait sympa de nous le montrer...
Quant à savoir si il vaut mieux ceci que celà, tu sais, l'essentiel est de trouver du plaisir dans ce que l'on fait.
Jakez- Sur le bord
- Messages : 890
Date d'inscription : 17/05/2010
Age : 66
Re: DASSAULT RAFALE M
Propriété Chevanne Merceron Balerry (et non pas Piriou) proprio et armateur du thonier. Je n'ai pas gardé un exemplaire du dessin......
Ni de la centrale hydraulique du bateau....
Ni de la centrale hydraulique du bateau....
Invité- Invité
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