Re: DE GAULLE (CHARLES) - R91 (2001-20xx)

par **BRAI Alain** Jeu 6 Jan 2011 - 18:59

Je t' ai trouvé un reportage sur les "chiens jaunes"
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par **BRAI Alain** Jeu 6 Jan 2011 - 19:00

Un chien jaune est un opérateur guidant les avions manœuvrant sur le pont d'un porte-avions. Son nom lui vient du gilet de couleur jaune qu'il porte pour être plus visible pendant les opérations. Le terme "chien jaune" viendrait du fait que les marins français, prenant compétences sur les porte-avions anglo-saxons, auraient comparé les ordres régulièrement donnés par ces personnels pour les manœuvres des aéronefs, aux aboiements d'un chien: "Wave off!!" = dégagez !! (le pont).

Source wikipédia

par **jean-paul** Jeu 6 Jan 2011 - 19:01

Merci Alain, mais je voudrai que ce soit nos pingouins qui nous expliquent un peu le système...

par **BRAI Alain** Jeu 6 Jan 2011 - 19:07

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par **jean-paul** Jeu 6 Jan 2011 - 23:31

surnom du fusilier marin... Very Happy

par **pingouin nostalgique** Ven 7 Jan 2011 - 10:26

Bonjour JP, bien que pingouin le monde des P.A. m'est totalement inconnu, mais je vais me renseigner auprès de collègues qui ,eux, ont eu un profil de carrière différent du mien...

par **jean-paul** Ven 7 Jan 2011 - 11:21

OK,sympa, mais Alain nous a donné un document fort intéressant.

par **pingouin nostalgique** Ven 7 Jan 2011 - 11:32

Les codes couleurs des équipes de pont d'envol

Les Chiens Jaunes:

Officier directeur du pont d'envol, tous le personnel de pont est sous ses ordres

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Officier pont d'envol, adjoint du chef PEH. Ce sont eux qui donnent l'ordre de catapultage des appareils

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Directeur Pont D'envol (Dirponvol). Adjoint des Officiers PEH. Commande plusieurs équipes de PONEV, généralement ce sont des Officiers Mariniers Supérieurs (Premier Maitre ou Maitre Principal)

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Chef d'équipe PONEV. Appelé Chien Jaune, il a en charge une équipe de PONEV ou PEH, son numéro de maillot correspond au secteur du pont d'envol ou des hangars qui lui est affecté.

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Spoiler:

par **BRAI Alain** Ven 7 Jan 2011 - 11:35

Et il y a même des cours de formations ,hier je suis tombé sur deux sites qui y faisaient référence

par **jean-paul** Ven 7 Jan 2011 - 11:51

ça c'est au poil, merci P N. Question est ce que ces "codes" ou couleurs de maillots sont internationales ou juste pour la France?

par **BRAI Alain** Ven 7 Jan 2011 - 13:29

Si celà peut être utile un site MN pour la formation PPE
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par **BRAI Alain** Ven 7 Jan 2011 - 14:20

Sur ce site comparatif marines françaises ,américaines et anglaises
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par Invité Dim 9 Jan 2011 - 12:42

Charles De Gaulle R91 en grande rade, appareillage le 25 aout 2009
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Une autre:
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Photos N.Bourhis

par **jean-paul** Dim 9 Jan 2011 - 18:57

J'aime bien sur la seconde photo, la différence de gabarit. Very Happy

par **latrube-jc** Ven 14 Jan 2011 - 14:41

j ais eu un cadeau ce matin
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par **puyraveau jean-gabriel** Ven 14 Jan 2011 - 14:48

DE GAULLE (CHARLES) - R91 (2001-20xx) - Page 2 937129

Jean-Claude

signé: DE GAULLE (CHARLES) - R91 (2001-20xx) - Page 2 388717

par **BRAI Alain** Ven 14 Jan 2011 - 15:20

J'aime la stylisation de l'ancre

par **jean-paul** Ven 14 Jan 2011 - 16:20

veinard va...

par Invité Sam 29 Jan 2011 - 19:15

Embarcation faisant partie de la drome du Charles de Gaulle, sur rade le 12 janvier 2010:
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par Invité Sam 29 Jan 2011 - 19:17

Bougainville L9077 & Charles de Gaulle R91 à quai le 06 octobre 2009:
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par **schtroumpf** Dim 30 Jan 2011 - 8:43

(source tiré du site officiel de la marine nationale)

Le dimanche 30 janvier 2011, France 5 présente un reportage intitulé « À bord du Charles de Gaulle » à 16h40 (rediffusé à 20h35).

L’équipe de Jaraprod a embarqué sur le porte-avions au départ de Toulon le 30 octobre dernier et jusqu’à Djibouti, dans le cadre du déploiement Agapanthe. La réalisatrice, Corine Savoyen, livre un reportage profondément humain et légèrement décalé qui restitue le quotidien de ces hommes et de ces femmes partis pour une mission opérationnelle de cinq mois.

petite anecdote sur le charles, Samedi 15 janvier 2011, en fin de manœuvre de ravitaillement à la mer, le pétrolier ravitailleur Meuse a connu une avarie de barre qui a provoqué une embardée sur sa gauche. La procédure de largage d’urgence a été immédiatement engagée. La Meuse est venue s’appuyer sur le porte-avions qu’elle ravitaillait. Les deux bâtiments se sont ensuite séparés. Aucun blessé n’est à déplorer grâce à l’application des procédures prévues et maintes fois répétées. Les dommages subis sont mineurs, cet incident n’a aucune conséquence opérationnelle pour la mission en cours.

par **jean-paul** Dim 30 Jan 2011 - 9:40

Merci Jérémy pour cette info.

par **jean-paul** Dim 30 Jan 2011 - 21:38

Mois idem...Super reportage.
Par contre je ne rejoins pas la synthèse de JL., mais comme il le dit je le cite:
"ça n'engage que moi et c'est mon avis, celà vaut ce que ça vaut"

par **BRAI Alain** Lun 31 Jan 2011 - 7:47

Maintenant les engagés ne sont plus les"victimes des affiches en couleur"mais de la télé couleur

par Invité Lun 31 Jan 2011 - 11:15

gaulois a écrit:Salut à tous,
Je viens de regarder l'émission sur FR5, ouais! pas mal, mais trop romancé, un peu film prévu pour le recrutement! Certains reportages que j'ai déjà vu sur le sujet étaient beaucoup plus près de la réalité opérationnelle, mais bon ça n'engage que moi et c'est mon avis, celà vaut ce que ça vaut, mais pas mal j'aurais aimé être à bord avec les journalistes.

Il est vrai que j'ai préféré celui de la Jeanne. Au moins, ils ont montré le boulot d'un Bidel.

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