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Message par pingouin nostalgique Mar 19 Oct 2010 - 17:19

C'est vrai que c'est un peu inquiétant , cette succession de problèmes qui touchent notre seul P.A...
Déjà beaucoup de moqueries sont apparues un peu partout sur le net, mais c'est tellement facile de critiquer quand
on ne sait pas, et pour ça l'Armée est réputée pour son silence, ce qui se comprend.
Souhaitons simplement que cette dernière avarie marque la fin des problèmes, c'est tellement magnifique de voir les "Rafale"au catapultage...
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Message par POLINAR Mar 19 Oct 2010 - 18:28

gaulois se réveille super....je le sens très intérêssé par la flotille, aie,il est bien parti....bravo"chef"...non ,pas chaudard bom
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Message par Jean-Paul Mer 20 Oct 2010 - 7:25

Effectivement bien tourné cet article.
Ce que je retiens, concernant le paragraphe des bâtiments qui ont changé de noms, c'est que la Jeanne d'Arc, se nommait la Résolue, et à priori il ne lui est rien arrivé au cours de son demi siècle au service du pays...serait-ce l'exception qui confirme la règle?


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Message par latrube-jc Mer 20 Oct 2010 - 15:35

c est les mecs du bord qui doivent être furax
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Message par Jean-Paul Ven 22 Oct 2010 - 11:55

merci Gaulois pour l'info.


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Message par LORINEF ALAIN Ven 22 Oct 2010 - 14:20

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en attendant....... regardez ceux qui ont navigué !!!!!! ce n'est pas méchant, simplement une pensée à tout l'équipage qui doit fumer de rage........et je l'ai comprends
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Message par Michel47 Jeu 4 Nov 2010 - 10:05

Juste un petit rappel :
En temps de paix le Charles est soumis aux même règles que les centrales nucléaire d'eDF. Si un soucis intervient sur un élément de sécurité (c'est le cas sur le Charles, fuite sur une soupape du circuit primaire) il y a interdiction de redémarrer ou de prendre la mer.
Il y a peu nous avons eu en Centrale les même soucis et les Autorités de Sureté nous ont interdit de redémarrage... Réparation, essais puis couplage et 1300MW de plus sur le réseau (A la différence du Charles ou nous étions déjà en Arrêt à froid, ça nous a pris 24h00 de réparation).
Alors que les Journaliste se renseigne avant de tirer à boulets rouge sur cette merveille de technologie qu'est les PAN Charles de Gaulle.
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Message par puyraveau jean-gabriel Jeu 4 Nov 2010 - 10:36

Michel47 dit avoir eu les mêmes soucis en Centrale! A Golfech peut-être?
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Message par Michel47 Jeu 4 Nov 2010 - 14:11

puyraveau jean-gabriel a écrit:Michel47 dit avoir eu les mêmes soucis en Centrale! A ... peut-être?
Je préfèrerais que le nom des centrales ne soit pas cité...
Ce que je veux dire c'est qu'un incident technique, même minime, et à partir du moment ou il se situe sur le circuit primaire (eau circulant dans la cuve du réacteur) ou les circuits annexes (circuits de sauvegarde), entraine le non redémarrage ou l'arrêt immédiat pour remise en conformité. Ce fût le cas sur le Charles de Gaulle mais aussi sur des SNA, dans des centrales, ect... enfin sur tout ce qui touche au nucléaire en France. On ne badine pas avec les Autorités de Sureté pale
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Message par Invité Mar 16 Nov 2010 - 18:27

Quelques vues du CdG à Toulon (Photos N. Bourhis):
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cdg:


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Message par POLINAR Mar 16 Nov 2010 - 18:33

quelle bête bounce
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Message par latrube-jc Mer 17 Nov 2010 - 17:27

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on ne peu pas rester insensible a ses lignes
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en rade de Brest
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lors de son premier passage a Brest
j ais pris ces photos depuis la vedette de Loulou de Moléne
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Message par Jean-Paul Mer 17 Nov 2010 - 17:41

heureusement qu'il était au mouillage, si non adieu la vedette, et voici ce qui aurait pu vous arriverdans le pire des cas:

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Spoiler:



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Message par Jean-Paul Mer 17 Nov 2010 - 17:43

En tous cas belles photos mon bon JC et certainement QUE DE BONS SOUVENIRS;
Impressionnante l'étrave du CDG


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Message par Invité Mer 17 Nov 2010 - 18:44

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Message par puyraveau jean-gabriel Jeu 18 Nov 2010 - 7:28

Je vais finir par regretter d'être né trop tôt!
En regardant les photos de Jean-Claude, et en transposant avec le Clem, il faudra bien un jour que je conte mon embarquement sur ce dernier qui ne fût pas conforme, puisque j'ai embarqué par chaloupe, le PA étant amarré sur coffre à Brest.
L'arrivée près de ces monstres est toujours saisissante! DE GAULLE (CHARLES) - R91 (2001-20xx) 388717
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Message par latrube-jc Jeu 18 Nov 2010 - 9:50

nous aurions pu mieux faire mais les cokoys du bord faisaient des ronds dans l eau avec leurs sodiacs nous empéchant de passer plus prés
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Message par puyraveau jean-gabriel Jeu 18 Nov 2010 - 20:04

Oh! Les méchants! Ils avaient peut-être peur que vous embarquiez sur le PA.
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Message par BRAI Alain Dim 5 Déc 2010 - 16:49

De l'émission c'est pas sorcier
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Message par BRAI Alain Mer 8 Déc 2010 - 9:42

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Message par BRAI Alain Jeu 6 Jan 2011 - 8:08

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Message par Jean-Paul Jeu 6 Jan 2011 - 18:35