Surcouf, aviso de 2ème classe (1858-1878).

Surcouf, aviso de 2ème classe (1858-1878).

21 avril 1857 : la construction est ordonnée, le Chantier sera à Rochefort-sur-Mer.
Octobre 1856 : la construction commence en bois et en fer pour un trois-mâts à gréement carré et 1 hélice sur machine Mazeline.
17 mars 1858 : le vaisseau est mis à flot. Mise en service en juin de la même année.

Caractéristiques :
Déplacement : 750 t. 500 cv.
Dimensions : Long 53,06m x Maître-bau 8.12m x 3,4m de tirant d’eau. Plans de l’ingénieur Désignies.
Armement : 4 canons (sans précisions).

Juin 1858 à septembre 1862 : le bâtiment est Stationnaire aux Antilles. Sauf en septembre 1860 ou il est affecté à la surveillance des pêches à Terre-Neuve.
Mars 1863 à décembre 1866 : le Surcouf est Stationnaire en Océan Indien, basé à la Réunion.
Mai 1870 à juillet 1872 : Stationnaire en Nouvelle Calédonie.
Août 1872 à mai 1875 : Stationnaire de Tahiti.
Mai 1875 à avril 1876 : le Surcouf est affecté à la Division navale d’Indochine pour la lutte contre la piraterie dans le Golfe du Tonkin.
03 mai 1876 au 10 janvier 1877 : le Surcouf appareille de Saïgon pour une croisière en Océan Indien avec des escales à Madagascar, La Réunion, Mascatte, Pondichéry, et Singapour.
26 mai au 31 août 1877 : appareille de Saïgon pour rallier Brest.
15 novembre 1878 : le Surcouf est rayé des listes d’active.
1879 : il est ponton caserne à Brest.
1881-1884 : bâtiment central des torpilleurs de l’Atlantique il est transformé en charbonnière.
09 mai 1885 : le Surcouf est débaptisé et prend le nom de Charbonnier.
15 mai 1902 : devenu but de tirs, il est coulé au large de l’Iroise par une « école à feu » de l’Escadre du Nord.

Sources :
« Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome I », 1671-1870, CF Jean-Michel Roche