QUAI DES FLOTTILLES
"Chalut". Tu es ancien de la Royale ? Ben n'hésite pas. Pose ton sac sur ce quai et enregistre toi. Même si tu n'a jamais foulé ce dernier tu es le bienvenu car tu dois avoir des choses à nous raconter...

Quelques règles à suivre pour le bien de tous :


- En premier lieu, il serait aimable et courtois de ta part de te présenter. tu es le bienvenu parmi nous, mais dis nous sommairement qui tu es, sans oublier de mettre à jour ton avatar en y « glissant » ta « bouille »

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Il est certain qu’un minimum d'effort est demandé, si non pourquoi s’inscrire , si tu n'a rien à nous faire partager?

Serais-tu voyeur ?

Pas de cela sur le quai des flottilles.

En une phrase, tu décides de t' inscrire c’est après mure réflexion, donc c’est avec l’intention de nous faire profiter de ton expérience maritime.
L’ensemble des membres , sera heureux de te lire et de te répondre.

Dans cette attente, je me fais le porte parole de l’ensemble des membres en te souhaitant la bienvenue et en te donnant toute notre amitié marine.

Jean-Paul, Fondateur du site « Quai Des Flottilles ».

J. P.

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FRUCTIDOR (1910-1919)

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FRUCTIDOR (1910-1919) Empty FRUCTIDOR (1910-1919)

Message par Carriere Jean Sam 17 Avr 2021 - 14:20

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Fructidor, Sous-marin de haute mer du type Pluviôse (1910-1919)

Construit à Cherbourg. Commencé en 1906. Mis à flot le 13/11/1909.
Mis en service le 29/06/1910.

Caractéristiques : 398t. 700cv. 52,12m x 4,97m x 3,12m. 2 moteurs électriques de 225cv. 2 chaudières à vapeur de 360cv. 12,3 nœuds en surface. 8 nœuds en plongée. 25 hommes.
Armement : 4 tubes LT Carcasse de 450mm + 2 tubes LT Drzewiecki de 450mm. + 8 torpilles de 450mm.

Symbole de coque : FR

18/01/1909 : encore sur cale, la structure de l’étrave est modifiée pour supprimer le tube LT qui s’y trouvait. Cette modification fait suite à la mésaventure du mois d’octobre 1908 arrivée au sous-marin Fresnel (1911-1915) (voir fiche précédemment publiée sur ce sous-marin).
29/06/1910 : armé pour la 1ère fois.

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Septembre 1914 à juin 1915 : le Fructidor fait des séjours à Portsmouth dans le cadre des accords de défense franco-britannique.
28/05/1915 : appareille de Cherbourg à destination du Havre pour la défense de la rade.

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12/11/1919 : rayé des listes.
23/05/1921 : coque vendue pour démolition à Cherbourg.

Sources :
« Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome II », 1870-2006, CF Jean-Michel Roche
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