NORMANDIE - (2014-2015)
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joel16
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Re: NORMANDIE - (2014-2015)
En fait pour compléter cette réponse là où s'échappe la fumée, se trouve le compartiment des auxiliaires où se trouvent 2 DA MTU de 2200 Kw chacun les deux autres se trouvent dans le compartiment propulsion avec évacuation normale par conduit de cheminée .... Les fumées à hauteur de flottaison sont dues en grande partie au fait qu'elles soient refroidies pour diminuer le plus possible la signature laissée par les sources de chaleur
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Re: NORMANDIE - (2014-2015)
De plus en plus clair merci slts
negrel- Permanent
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Re: NORMANDIE - (2014-2015)
Comme prévu, suite du reportage sur la mise à l'eau de la FREMM NORMANDIE
l'étrave caractéristique des FREMM sort de la forme pendant que les quelques invités parisiens écoutent les beaux discours et les belles promesses
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Tirée par un remorqueur en pointe, guidée par un autre en flêche la coque sort de la nef de construction
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Etant donnée la faible largeur de la riviére, il faut faire pivoter la Normandie à 90 degrés pour rejoindre le quai d'armement où se feront les travaux de finition de la frégate constuite à 80%
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la poussée latérale du troisiéme pousseur est alors déterminante pour la réussite de la manoeuvre
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Un petit coup de frein du matelot d'arriére après remise dans l'axe de progession et le tour est joué
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dans le calme retrouvé la Normandie expose aux derniers rayons du soleil enfin apparu, la pureté de ses lignes magnifiques
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l'étrave caractéristique des FREMM sort de la forme pendant que les quelques invités parisiens écoutent les beaux discours et les belles promesses
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Etant donnée la faible largeur de la riviére, il faut faire pivoter la Normandie à 90 degrés pour rejoindre le quai d'armement où se feront les travaux de finition de la frégate constuite à 80%
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Un petit coup de frein du matelot d'arriére après remise dans l'axe de progession et le tour est joué
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Re: NORMANDIE - (2014-2015)
Je commence à me faire à leur ligne;toujours d'aussi belles photos
BRAI Alain- Permanent
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Patrick le SCOUARNEC- Administrateur - Responsable du foyer
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BRAI Alain- Permanent
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BRAI Alain- Permanent
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Re: NORMANDIE - (2014-2015)
Belle petite cérémonie dans l'enceinte ultra sécurisée de DCNS à bord de la superbe FREMM Normandie pour un premier envoi du Pavillon National et l'intronisation de son premier Commandant
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Le pavillon flotte fiérement pour la premiére fois derriére la garde d'honneur
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Après un discours très humain du désormais premier Pacha de la Normandie, il y avait une réunion sympatique permettant de se rafraîchir dans le vaste hangar hélico.
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elle était suivie de la visite détaillée du bâtiment particuliérement instructive car commentée par des spécialistes de haute valeur qui plus est visiblement passionnés par leur travail. Aucune des questions posée n'est restée sans réponse ni éludée
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parmi les quelques invités se trouvaient des anciens de l'Escorteur Rapide Le Normand très heureux de se retrouver pour évoquer leurs souvenirs et faire des comparatifs sur le monde technologique séparant leur ancien vaisseau avec La FREMM
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Bientôt les premiers essais à la mer, rendez vous est déjà pris pour les avoir encore de belles images de La Normandie
HATOUP
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Le pavillon flotte fiérement pour la premiére fois derriére la garde d'honneur
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Après un discours très humain du désormais premier Pacha de la Normandie, il y avait une réunion sympatique permettant de se rafraîchir dans le vaste hangar hélico.
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parmi les quelques invités se trouvaient des anciens de l'Escorteur Rapide Le Normand très heureux de se retrouver pour évoquer leurs souvenirs et faire des comparatifs sur le monde technologique séparant leur ancien vaisseau avec La FREMM
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Bientôt les premiers essais à la mer, rendez vous est déjà pris pour les avoir encore de belles images de La Normandie
HATOUP
Invité- Invité
Re: NORMANDIE - (2014-2015)
Très beau reportage , de plus le sujet par les qui courent est assez peu courant pour que l'accentuation soit mise sur ce type d'évènements ....
Merci Hatoup ...
Merci Hatoup ...
cmale- Permanent
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Re: NORMANDIE - (2014-2015)
Merci Hatoup. Toujours là où il faut quand il faut.
Que du bonheur.
Merci.
Que du bonheur.
Merci.
jean-paul- Fondateur et Administrateur
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Re: NORMANDIE - (2014-2015)
Merci Hatoup belles images !!!!
J-L-D- Sur le bord
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Date d'inscription : 04/09/2013
Age : 79
Re: NORMANDIE - (2014-2015)
Merci René !
Patrick le SCOUARNEC- Administrateur - Responsable du foyer
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Patrick le SCOUARNEC- Administrateur - Responsable du foyer
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Patrick le SCOUARNEC- Administrateur - Responsable du foyer
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Age : 78
Re: NORMANDIE - (2014-2015)
Bel article et belle photo, mais espérons quand même que les prochains essais se dérouleront mieux que ceux décrits dans cet article, reprise d'un communiqué DCNS qui ne traduit pas tout à fait la réalité du mouvement du navire mais bon....... on ne nous dit pas tout
HATOUP
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Invité- Invité
Re: NORMANDIE - (2014-2015)
Ah bon?
jean-paul- Fondateur et Administrateur
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Date d'inscription : 17/05/2010
Age : 71
Re: NORMANDIE - (2014-2015)
Merci Hatoup, ces nouvelles frégates sont vraiment impressionnantes de technologies !
quélénnec- Permanent
- Messages : 1492
Date d'inscription : 05/04/2013
Age : 73
Re: NORMANDIE - (2014-2015)
Merci pour ses magnifiques ces images, et lesquels étrave pour la Normandie (D651)
BracqPaul- Sur le bord
- Messages : 572
Date d'inscription : 07/12/2012
Age : 77
Re: NORMANDIE - (2014-2015)
Avant l'appareillage l'étrave de la Normandie avait été tournée vers la sortie de la rade,donnant ainsi l'occasion de voir ce paysage familier sous un angle inhabituel avec en particulier le nouvel édifice en construction remplaçant les anciens bâtiments de la compagnie de protection
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HATOUP
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HATOUP
Invité- Invité
Re: NORMANDIE - (2014-2015)
sympa l'aileron...plu rien à voir avec ce que nous avons connu.
jean-paul- Fondateur et Administrateur
- Messages : 29276
Date d'inscription : 17/05/2010
Age : 71
Patrick le SCOUARNEC- Administrateur - Responsable du foyer
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Date d'inscription : 18/05/2010
Age : 78
Re: NORMANDIE - (2014-2015)
René....pourquoi ils ne profitent pas de l’expérience de l'Aquitaine qui est en service et de la frégate Marocaine? (sa sœur jumelle). A moins que ces trois frégates d'apparence jumelles ''pour le sujet "trimelles " différent sur pas mal d'équipement...ce qui compliquerait les choses.... Pourquoi faire simple alors que l'on peut faire compliquer et là on dirait que nous sommes directement dans le sujet.
jean-paul- Fondateur et Administrateur
- Messages : 29276
Date d'inscription : 17/05/2010
Age : 71
Re: NORMANDIE - (2014-2015)
Mais c'est ce qui est fait JP cependant les premiers essais révèlent souvent des surprises ou des réglages différents à faire d'un bateau à l'autre même si ils sont théoriquement identiques. C'est ainsi par exemple que deux navires strictement semblables fabriqués par les mêmes ouvriers ont aux premières sorties en mer dans les mêmes conditions, une vitesse différente au même nombre de tours moteurs sans que l'on sache pourquoi..... sans parler des problèmes mécaniques ou maintenant informatiques inhérents au montage immédiat des appareils provenant directement d'usines de fournisseurs civils...
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La M6 (au premier plan ) qui devrait être livrée le 25 aux Marocains présente quand même quelques différences aux niveau des équipements, de l'armement mais les premiers essais ont été faits par l'actuel équipage de la Normandie qui a permuté récemment après avoir formé ses successeurs étrangers.
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M 6 et Normandie font des essais de feux de navigation
HATOUP
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La M6 (au premier plan ) qui devrait être livrée le 25 aux Marocains présente quand même quelques différences aux niveau des équipements, de l'armement mais les premiers essais ont été faits par l'actuel équipage de la Normandie qui a permuté récemment après avoir formé ses successeurs étrangers.
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M 6 et Normandie font des essais de feux de navigation
HATOUP
Invité- Invité
Re: NORMANDIE - (2014-2015)
Merci René...
jean-paul- Fondateur et Administrateur
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Date d'inscription : 17/05/2010
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