VALMY (1895-1910)
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VALMY (1895-1910)
- "Cent ans de cuirassés français" par Eric GILLE
MARINES Editions - 1999
- "Les garde-côtes" par Luc FERON
MARINES Editions - Marines Magazine HS n° 2 de 09/2002 "100 ans de Marine Française - croiseurs, garde-côtes"
MARINES Editions - 1999
- "Les garde-côtes" par Luc FERON
MARINES Editions - Marines Magazine HS n° 2 de 09/2002 "100 ans de Marine Française - croiseurs, garde-côtes"
Dernière édition par Patrick le SCOUARNEC le Dim 31 Jan 2021 - 9:56, édité 1 fois
Patrick le SCOUARNEC- Administrateur - Responsable du foyer
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Valmy, Garde-côtes cuirassé tête de série du type Valmy (1895-1910)
Valmy, Garde-côtes cuirassé tête de série du type Valmy (1895-1910)
Construit aux Ateliers et Chantiers de la Loire à Saint-Nazaire.
Commencé en 1889. Mis à flot le 06/10/1892. Mis en service en 1895.
Caractéristiques : 6000t. 9000cv. 86,5m x 17,5m x 7,1m. Plans de Bussy. 16 chaudières d’Allest. 2 machines. 2 hélices. 15 nœuds. 320 hommes.
Armement : 2 canons de 340mm + 4 canons de 100mm + 14 divers.
13/08/1895 : armé pour essais.
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Décembre 1897 : affecté à l’Escadre du Nord.
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Janvier à août 1898 : Escadre du Nord.
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24/08/1898 : s’échoue à cause de la brume sur le banc Colbaert en Manche (ce banc n’est pas signalé actuellement en 2021).
Déséchoué aussitôt en faisant machine arrière, mais est abordé par le croiseur pour campagnes lointaines Catinat (1896-1910) qui le suivait dans la ligne. Les avaries seront légères.
Septembre 1898 : désarmé à Brest.
10/09/1898 : appareille de Brest pour Toulon.
Décembre 1898 à juin 1900 : affecté à l’Escadre de la Méditerranée au Levant.
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Juillet 1900 à novembre 1901 : retour à l’Escadre du Nord mais basé à Brest.
1910 : rayé des listes.
1911 : vendu pour démolition à Brest.
Sources :
« Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome II », 1870-2006, CF Jean-Michel Roche
Construit aux Ateliers et Chantiers de la Loire à Saint-Nazaire.
Commencé en 1889. Mis à flot le 06/10/1892. Mis en service en 1895.
Caractéristiques : 6000t. 9000cv. 86,5m x 17,5m x 7,1m. Plans de Bussy. 16 chaudières d’Allest. 2 machines. 2 hélices. 15 nœuds. 320 hommes.
Armement : 2 canons de 340mm + 4 canons de 100mm + 14 divers.
13/08/1895 : armé pour essais.
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Décembre 1897 : affecté à l’Escadre du Nord.
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Janvier à août 1898 : Escadre du Nord.
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24/08/1898 : s’échoue à cause de la brume sur le banc Colbaert en Manche (ce banc n’est pas signalé actuellement en 2021).
Déséchoué aussitôt en faisant machine arrière, mais est abordé par le croiseur pour campagnes lointaines Catinat (1896-1910) qui le suivait dans la ligne. Les avaries seront légères.
Septembre 1898 : désarmé à Brest.
10/09/1898 : appareille de Brest pour Toulon.
Décembre 1898 à juin 1900 : affecté à l’Escadre de la Méditerranée au Levant.
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Juillet 1900 à novembre 1901 : retour à l’Escadre du Nord mais basé à Brest.
1910 : rayé des listes.
1911 : vendu pour démolition à Brest.
Sources :
« Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome II », 1870-2006, CF Jean-Michel Roche
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