QUAI DES FLOTTILLES
"Chalut". Tu es ancien de la Royale ? Ben n'hésite pas. Pose ton sac sur ce quai et enregistre toi. Même si tu n'a jamais foulé ce dernier tu es le bienvenu car tu dois avoir des choses à nous raconter...

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Serais-tu voyeur ?

Pas de cela sur le quai des flottilles.

En une phrase, tu décides de t' inscrire c’est après mure réflexion, donc c’est avec l’intention de nous faire profiter de ton expérience maritime.
L’ensemble des membres , sera heureux de te lire et de te répondre.

Dans cette attente, je me fais le porte parole de l’ensemble des membres en te souhaitant la bienvenue et en te donnant toute notre amitié marine.

Jean-Paul, Fondateur du site « Quai Des Flottilles ».

J. P.

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HOCHE (1891-1910)

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Message par Patrick le SCOUARNEC Lun 22 Juin 2015 - 16:54

- "Les cuirassés français en images" par Jean MOULIN
MARINES Editions - 2006

- "Cent ans de cuirassés français" par Eric GILLE
MARINES Editions - 1999

- "100 ans de cuirassés" par Luc FERON
MARINES Editions - Marines Magazine HS n° 1 de 04/2002 "100 ans de Marine Française - torpilleurs, contre-torpilleurs, escorteurs, cuirassés"

- "HOCHE 1886" - monographie des Amis du Musée national de la Marine avec plans au 1/200


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Message par Carriere Jean Sam 15 Aoû 2020 - 7:53

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HOCHE (1891-1910) Empty Hoche, Cuirassé (1890-1911)

Message par Carriere Jean Sam 7 Nov 2020 - 13:29

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Hoche, Cuirassé (1890-1911)

Construit à Lorient. Commencé en 1880. Mis à flot le 29/09/1886.
Mis en service le 04/02/1890.

Caractéristiques : 10850t. 11300cv. 105,4m x 19,8m x 8,3m. Plans de l’ingénieur Huin. D’abord 12, puis 16 chaudières. 2 machines Indret. 2 hélices. 16 nœuds. 611 hommes.
Armement : 2 canons de 340mm + 2 canons de 274mm + 8 canons de 138mm.

Hoche, connu aussi sous le vocable de « Grand Hôtel ».

08/07/1889 : 1er essais.
04/02/1890 à janvier 1891 : essais armés.
1894 : refonte de l’artillerie.
1892 : affecté à l’Escadre de la Méditerranée, il aborde et coule le paquebot Maréchal Canrobert au large de Marseille (il y aura 107 morts).
10/05/1895 : affecté à l’Escadre du Nord.
13/05/1898 : échoué à Quiberon.
25/05/1898 : mis en réserve à Brest pour réparation.
20/06/1895 : il est aux côtés du Surcouf et du Dupuy-de-Lôme lors de l’inauguration du canal de Kiel.

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Août 1898 : envoyé à Cherbourg pour refonte sur plans de M. Dupont (Chaudières Belleville + 2 cheminées).
Juillet 1901 : affecté à l’Escadre de la Méditerranée.

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01/01/1910 : désarmé à Toulon.
13/06/1911 : condamné et désarmé à Toulon.
02/12/1913 : coulé comme tir au but par les croiseurs Jaureguiberry et Pothuau au large des îles d’Hyères.

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Sources :
« Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome II », 1870-2006, CF Jean-Michel Roche
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Message par cmale Sam 7 Nov 2020 - 17:00

Superbe bateau surtout pour l'époque ....
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