SIROCO (1926-1940)
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SIROCO (1926-1940)
- "Les torpilleurs de 1500 tonnes du type BOURRASQUE" par Marc SAIBENE
MARINES Editions - 2001
- "Les torpilleurs d'escadre du type LE HARDI 1932-1943" par Charles SALOU
LELA PRESSE - Navires & Histoire des Marines du monde n° 1 - 2001
- "100 ans de torpilleurs" par Luc FERON
MARINES Editions - Marines Magazine HS n° 1 de 04/2002 "100 ans de Marine Française - torpilleurs, contre-torpilleurs, escorteurs, cuirassés"
- "La bataille de Boulogne-sur-mer (mai 1940)" par Robert Dumas
LELA Presse - Navires & Histoire n° 33 de 12/2005
- "Activités du torpilleur Siroco pendant la guerre 1939-1940" par Charles SALOU
LELA Presse - Navires & Histoire n° 45 de 03/2008
- "Le TCD Siroco" par Raymond REBOUL
LELA Presse - Navires & Histoire n° 55 de 08/2009
- "La renaissance de la Marine française 1922-1939" T1 "1920-1930" par Patrick HOUY-BEZAUX et Jacques DUCROS
LELA Presse - Navires et Histoire HS n° 12 de 12/2010
MARINES Editions - 2001
- "Les torpilleurs d'escadre du type LE HARDI 1932-1943" par Charles SALOU
LELA PRESSE - Navires & Histoire des Marines du monde n° 1 - 2001
- "100 ans de torpilleurs" par Luc FERON
MARINES Editions - Marines Magazine HS n° 1 de 04/2002 "100 ans de Marine Française - torpilleurs, contre-torpilleurs, escorteurs, cuirassés"
- "La bataille de Boulogne-sur-mer (mai 1940)" par Robert Dumas
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- "Le TCD Siroco" par Raymond REBOUL
LELA Presse - Navires & Histoire n° 55 de 08/2009
- "La renaissance de la Marine française 1922-1939" T1 "1920-1930" par Patrick HOUY-BEZAUX et Jacques DUCROS
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Dernière édition par Patrick le SCOUARNEC le Jeu 24 Déc 2020 - 17:12, édité 1 fois
Patrick le SCOUARNEC- Administrateur - Responsable du foyer
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Siroco (le), Torpilleur de 1500t du type Bourrasque (1928-1940)
Siroco (le), Torpilleur de 1500t du type Bourrasque (1928-1940)
Construit aux Ateliers et Chantiers de Penhoët à Saint-Nazaire.
Commencé le 07/03/1924. Mis à flot le 03/10/1925. Mis en service le 05/02/1928.
Caractéristiques : 1370t. 33 000cv. 106,4m x 9,6m x 3,8m. 3 chaudières. 2 groupes turbines. 2 hélices. 34 nœuds. 138 hommes.
Armement : 4 canons de 130mm + 3 canons de 37mm + 6 tubes lance-torpilles + 2 grenadeurs.
Symboles de coque successifs : 53, 57, 52, 63, 62, T62
01/02/ 1928 : affecté à la 5ème Division des Torpilleurs (DT).
06/06/1931 : abordé par le torpilleur Simoun.
22/09/1932 au 15/08/1933 : réparé à Alger.
05/07/1935 : affecté à la 6ème DT.
02/09/1939 : affecté aux escortes et patrouilles en Brest, Gibraltar et Casablanca.
20/11/1939 : combat dans le golfe de Gascogne, les sous-marins allemands U41 et U49 qui sera touché.
10/05/1940 : rallie Dunkerque pour escortes de convois, tir de retardement sur les blindés allemands et évacuation des troupes.
30/05/1940 : embarque 750 soldats sous en pluie de bombes et tente de rallier l’Angleterre.
31/05/1940 : torpillé par les vedettes allemandes S23 et S26.
Il sera achevé et coulé avant d’atteindre l’Angleterre par des avions Junker-88 et des Stukas.
Le bilan est de 270 rescapés et de 660 à 680 morts et disparus. L’épave repose à 51.18.95 N / 02.14.13 E.
Sources :
« Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome II », 1870-2006, CF Jean-Michel Roche
http://dkepaves.free.fr/carte/index.php
https://www.forum-marinearchiv.de/smf/index.php?topic=27062.5;wap2
https://clermont-ferrand.fr/valeureux-torpilleur-sirocco
http://www.elogedelasuite.net/?p=1030 (Le naufrage du Siroco : quand la vie ne tient qu’à un fil.)
Carriere Jean- Permanent
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