PERLE - S606 (1993-20xx)

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Perle, Sous-marin nucléaire d’attaque (SNA) du type Rubis (1993-2021)

Construit à la DCN de Cherbourg. Commencé le 22/03/1987. Mis à flot le 22/09/1990.
Admis au service actif le 07/07/1993.

Caractéristiques : 2400t. 9500cv. 73,6m x 7,6m x 6,4m. 1 réacteur à eau pressurisée. 2 turbo-alternateurs. 1 moteur électrique de 9500cv. 1 groupe diesel générateur SEMT Pielstick 8 PA 4 V 185 SM de 650cv (480 kW) permettant d'assurer une propulsion de secours avec un moteur auxiliaire de 500 kW. 25 nœuds en surface & en plongée. 2 équipages de 70 hommes.
Armement : 4 tubes LT de 533mm + 14 torpilles avec panachage de F17 modèle 2 ou pour missiles SM-39 EXOCET antinavire à changement de milieu+ Mines.

Symbole de coque : S606

22/09/1990 : la Perle est le dernier sous-marin français lancé (mis à flot) de manière traditionnelle sur rampe inclinée.
21/03/1991 : entrée en armement pour essais.
10/02/1993 : clôture d’armement.
11/02/1993 : la Perle appareille de Cherbourg pour une TLD (Traversée Longue Durée) via Berken, Charleston, et Dakar.
30/04/1993 : le sous-marin rallie Toulon.

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07/07/1993 : la Perle, admise au service actif, est affectée à l’escadrille des sous-marins (ESM) de la Méditerranée.
Janvier 2000 : participe à un exercice franco-britannique.
Octobre 2000 : Mission dans le Grand Nord avec escale à Tromsoe.
2001 : déploiement dans l’Océan Indien avec escale à Djibouti.
05 au 20/04/2001 : la Perle est à Singapour.
Février 2001 : participe à l’International Fleet Review à Bombay.
28/12/2005 : Lors du franchissement du canal de Suez pour une mission en Océan Indien, la Perle touche un fond de vase. A l'issue du chenalage, une investigation ne met pas de dégâts en évidence : une visite de coque complémentaire, effectuée lors du passage à Djibouti, le confirmera.

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12/06/2020 : à 10h35, un incendie s'est déclaré à l'avant de la Perle, alors en cale sèche pour entretien et réparation au port militaire de Toulon. L'incendie a été signalé comme maîtrisé à 21h36. Les pompiers ont inondé les compartiments arrière du sous-marin de mousse. Au moins 30 combattants navals spécialisés et un bateau–pompier ont été impliqués. Aucun blessé n'a été signalé dans l'incendie. Étant donné que le réacteur nucléaire à eau sous pression de 48 mégawatts du sous-marin avait été retiré lorsqu'il est entré en cale sèche en janvier 2020, il n'y avait aucun risque de contamination radioactive. Selon le degré d'avarie du sous-marin Perle, la marine française peut prolonger la durée de vie des sous-marins de classe Rubis encore en service ou accélérer la production de sous-marins de classe Suffren
Octobre 2020 : il a été annoncé que le sous-marin serait réparé en utilisant la section avant de son bateau jumeau désarmé, le Saphir. La réparation devait commencer en janvier 2021 et s'achever en 2023.

Sources :
« Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome II », 1870-2006, CF Jean-Michel Roche
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