DUPUY DE LÔME (1895-1911)
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DUPUY DE LÔME (1895-1911)
- "100 ans de croiseurs" par Luc FERON
MARINES Editions - Marines Magazine HS n° 2 de 09/2002 "100 ans de Marine Française - croiseurs, garde-côtes"
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Patrick le SCOUARNEC- Administrateur - Responsable du foyer
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Dupuy-de-Lôme, Croiseur cuirassé (1890-1910)
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Dupuy-de-Lôme, Croiseur cuirassé (1890-1910)
Du nom de Stanislas Charles Dupuy de Lôme, ingénieur général du Génie Maritime (né à Lorient, 1816-1895) un des pères de la Marine de Guerre moderne, concepteur du sous-marin Gymnote, du premier vaisseau de guerre à vapeur Napoléon, du premier cuirassé la Gloire.
Construit à Lorient. Commencé le 04/07/1888. Mis à flot le 27/10/1890.
Caractéristiques : 6400t. 14000cv. 114m x 15,7m x 7,9m. Plans de Bussy. Construit en acier. 20 chaudières du Guyot-du-Temple. 3 hélices. 2 tubes lance-torpilles. 480 hommes.
Armement : 2 canons de 194mm + 6 canons de 164mm + 12 canons révolvers.
20/06/1895 : est présent pour l’inauguration du canal de Kiel avec le Hoche et le Surcouf.
1897 : rallie l’Escadre du Nord et la Division Navale de la Baltique pour remplacer le Bruix qui est en avarie.
1898-1903 : Escadre du Nord.
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1912 : vendu au Pérou. Il devait prendre le nom de Commandante Aguirre et devenir bâtiment école de ce pays. Il ne sera pas livré à cause de l’entrée en guerre d’août 1914.
Août 1914 : réquisitionné et réarmé il est envoyé pour défendre le canal de Suez avec le Requin et le, Henri IV.
1919-1920 : transformé en navire de commerce, il devient le Péruvier sous pavillon Belge pour le compte de la Lloyd Royale Belge.
1923 : démoli en Belgique.
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Sources :
« Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome II », 1870-2006, CF Jean-Michel Roche
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Dupuy-de-Lôme, Croiseur cuirassé (1890-1910)
Du nom de Stanislas Charles Dupuy de Lôme, ingénieur général du Génie Maritime (né à Lorient, 1816-1895) un des pères de la Marine de Guerre moderne, concepteur du sous-marin Gymnote, du premier vaisseau de guerre à vapeur Napoléon, du premier cuirassé la Gloire.
Construit à Lorient. Commencé le 04/07/1888. Mis à flot le 27/10/1890.
Caractéristiques : 6400t. 14000cv. 114m x 15,7m x 7,9m. Plans de Bussy. Construit en acier. 20 chaudières du Guyot-du-Temple. 3 hélices. 2 tubes lance-torpilles. 480 hommes.
Armement : 2 canons de 194mm + 6 canons de 164mm + 12 canons révolvers.
20/06/1895 : est présent pour l’inauguration du canal de Kiel avec le Hoche et le Surcouf.
1897 : rallie l’Escadre du Nord et la Division Navale de la Baltique pour remplacer le Bruix qui est en avarie.
1898-1903 : Escadre du Nord.
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1912 : vendu au Pérou. Il devait prendre le nom de Commandante Aguirre et devenir bâtiment école de ce pays. Il ne sera pas livré à cause de l’entrée en guerre d’août 1914.
Août 1914 : réquisitionné et réarmé il est envoyé pour défendre le canal de Suez avec le Requin et le, Henri IV.
1919-1920 : transformé en navire de commerce, il devient le Péruvier sous pavillon Belge pour le compte de la Lloyd Royale Belge.
1923 : démoli en Belgique.
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« Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome II », 1870-2006, CF Jean-Michel Roche
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