SANE (1917-1935)

- "Les sous-marins français en images" par Jean MOULIN
MARINES Editions - 2006

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Sané, Sous-marin de haute mer du type Dupuy-de-Lôme (1916-1935)

Construit à Toulon. Commencé le 28/02/1913. Mis à flot le 27/01/1916.
Mis en service en septembre 1916.

Caractéristiques : 1291t, en plongée. 3500cv. 2 moteurs électriques de 820cv (qui seront remplacés par 4 moteurs de 664cv). 2 moteurs à vapeur de 2000cv (qui seront remplacés par 2 moteurs diesels de 2400cv).
Armement : 1 canon de 65mm + 2 canons de 75mm + 1 mitrailleuse AA de 8mm + 8 tubes LT de 450mm + 8 torpilles de 450mm.

Symbole de coque : SA

30/05/1913 : lors de sa construction, le sous-marin numéro de coque Q106 reçoit le nom de Sané.

• Du nom du Baron Jacques Noël Sané (1740-1831) Ingénieur Général du Génie Maritime auteur de très célèbres constructions tant à voiles qu’à vapeur. Surnommé « le Vauban de la Mer ».

26/01/1916 : armé pour essais.
Septembre 1916 : armement définitif.

• Le sous-marin Sané fut considéré comme bâtiment armé en guerre : du 10 septembre au 26 décembre 1916, du 26 février 1917 au 1er septembre 1918, et du 17 juillet au 24 octobre 1919.

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13/09/1917 : installation à l'avant du canon de 65 mm.
1917 : division navale du Maroc basée à Gibraltar.

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30/03/1922 : Requalifié « Sous-marin de 1re classe », appellation désignant alors tout sous-marin non mouilleur de mines dont le déplacement en surface était égal ou supérieur à 700 tonnes.
1924 à décembre 1925 : refondu, ses moteurs sont changés (voir Caractéristiques). Il reçoit les moteurs diesel de l’U121.
16/04 au 27/05/1926 : appareille de Toulon pour rallier Brest.

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28/09/1926 : renforcement des barres de plongée avant et arrière très fragilisées.

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28/10/1926 : Rupture de la chaise de l'hélice tribord à la suite d'un accrochage avec un filin lors de son appareillage du port de Brest.
Septembre 1931 : le Sané est à Cherbourg.

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21/01/1935 : classé inutilisable en temps de guerre.
24/07/1935 : condamné à Cherbourg et remis à Domaines il est remorqué jusqu’à Landévennec.
27/08/1935 : rayé des listes de la flotte.
16/06/1936 : remorqué du « cimetière » de Landévennec à Brest pour sa mise en vente.
06/08/1938 : vendu à Brest pour la démolition Avec les sous-marins Dupuy-de-Lôme, Hermione et Victor-Reveillé, mis en vente par le Bureau des Domaines selon la procédure d’adjudication publique sur soumissions cachetées. (J.O. 6 juillet 1936, p. 7.095 – Partie « Avis et communications »).

Sources :
« Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome II », 1870-2006, CF Jean-Michel Roche
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