D'ASSAS (1898-1912)
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D'ASSAS (1898-1912)
- "100 ans de croiseurs" par Luc FERON
MARINES Editions - Marines Magazine HS n° 2 de 09/2002 "100 ans de Marine Française - croiseurs, garde-côtes"
- "les croiseurs de 2ème classe type "CASSARD" par Gérard PREVOTEAUX
LELA Presse - Navires & Histoire n° 61 de 08-09/2010
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Patrick le SCOUARNEC- Administrateur - Responsable du foyer
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D’Assas, (où Dassas) Croiseur de 1ère classe (1897-1910)
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D’Assas, (où Dassas) Croiseur de 1ère classe (1897-1910)
(Ce serait Dassas si l’on se réfère au dictionnaire cité en Sources de ce document)
Construit aux Ateliers et Chantiers de la Loire à Saint-Nazaire. Commencé en 1893.
Mis à flot le 28/03/1896. Mis en service en décembre 1897.
Caractéristiques :
4000t. 10000cv. 99,25m x 13,7m x 6,6m. 20 chaudières. 2 hélices. 19,8 nœuds. 380 hommes.
Armement :
6 canons de 164mm + 4 canons de 100mm + 10 canons divers + 2 tubes lance-torpilles.
Décembre 1897 : essais à Brest.
Du 23/04 au 05/05/1898 : de Brest à Toulon. Affecté à l’Escadre de la Méditerranée. Ramène la Mission Marchand de Djibouti à Toulon.
Du 19/02 au 07/03/1900 : de Toulon à Fort de France pour porter le haut fonctionnaire M. Picanon chargé d’enquêter sur les troubles en Martinique.
1901-1910 : le Croiseur protégé D’Assas devient croiseur de 2ème classe et est affecté à l’Escadre d’Extrême-Orient. Escorte de convois.
1911-1913 : le Dassas aura une triste fin de carrière puisqu’il sert de ponton-réservoir à mazout à Lorient.
1914 : condamné.
1914 : à vendre à Lorient.
Sources :
« Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome II », 1870-2006, CF Jean-Michel Roche
D’Assas, (où Dassas) Croiseur de 1ère classe (1897-1910)
(Ce serait Dassas si l’on se réfère au dictionnaire cité en Sources de ce document)
Construit aux Ateliers et Chantiers de la Loire à Saint-Nazaire. Commencé en 1893.
Mis à flot le 28/03/1896. Mis en service en décembre 1897.
Caractéristiques :
4000t. 10000cv. 99,25m x 13,7m x 6,6m. 20 chaudières. 2 hélices. 19,8 nœuds. 380 hommes.
Armement :
6 canons de 164mm + 4 canons de 100mm + 10 canons divers + 2 tubes lance-torpilles.
Décembre 1897 : essais à Brest.
Du 23/04 au 05/05/1898 : de Brest à Toulon. Affecté à l’Escadre de la Méditerranée. Ramène la Mission Marchand de Djibouti à Toulon.
Du 19/02 au 07/03/1900 : de Toulon à Fort de France pour porter le haut fonctionnaire M. Picanon chargé d’enquêter sur les troubles en Martinique.
1901-1910 : le Croiseur protégé D’Assas devient croiseur de 2ème classe et est affecté à l’Escadre d’Extrême-Orient. Escorte de convois.
1911-1913 : le Dassas aura une triste fin de carrière puisqu’il sert de ponton-réservoir à mazout à Lorient.
1914 : condamné.
1914 : à vendre à Lorient.
Sources :
« Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome II », 1870-2006, CF Jean-Michel Roche
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