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Il est certain qu’un minimum d'effort est demandé, si non pourquoi s’inscrire , si tu n'a rien à nous faire partager?

Serais-tu voyeur ?

Pas de cela sur le quai des flottilles.

En une phrase, tu décides de t' inscrire c’est après mure réflexion, donc c’est avec l’intention de nous faire profiter de ton expérience maritime.
L’ensemble des membres , sera heureux de te lire et de te répondre.

Dans cette attente, je me fais le porte parole de l’ensemble des membres en te souhaitant la bienvenue et en te donnant toute notre amitié marine.

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Message par POLINAR Dim 17 Avr 2011 - 11:11

très sympa jp,ces fotos........que je viens seulement de découvrir [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par Invité Dim 17 Avr 2011 - 11:15

Oui Polinar..... Question scratch
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Message par Invité Dim 17 Avr 2011 - 12:17

Je ne vois pas de photo Sad
Alors voici celles que j'ai prises derniérement à Brest tout de suite après la mise à l'eau de l'Engageante petit Bâtiment d'Instruction à la Manoeuvre qui va rejoindre Lanveoc Poulmic pour remplacer l'ancien Farfadet aujourd'hui désarmè et à couple de l'ex Loire

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Deux BIM ont été commandés pour la Marine sur les crédits du plan d'aide à la relance économique.
Ils reproduisent pour l'entraînement à la navigation les réactions toutes proportions gardées des conditions de maniabilité et de comportement d'une frégate type La Fayette

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Message par Jean-Paul Lun 18 Avr 2011 - 7:31

Pour Hatoup et Lannig.

Je pense que notre ami Polinar, c'est trompé de "coupée". Je pense qu'il a voulu répondre au reportage que j'ai fais concernant l'escale Bayonnaise des BE Lion et Jaguar de ce WE.


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Message par Invité Mer 21 Sep 2011 - 22:18

Alors que j'attendais un autre bateau, j'ai vu surgir le petit BIN Bâtiment d'Instruction à la Navigation A 770 Glycine qui faisait du chenalage

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Construits aux chantiers SOCARENAM de Boulogne sur mer les BIN sont rentrés en service actif en 1992

295 tonnes de déplacement en charge, longueur 28.30 m, largeur 7.7 m , TE 3.50 m, Td'air 10.90

1 diesel Beaudouin 12 P15 2 SR de 800 Cv 1 hélice à pas variable 1 propulseur d'étrave

Vitesse 10 N

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Avec la Glycine et l'Eglantine, dotés d'une salle de cours et d'une passerelle spacieuse, les BIN servent à la formation des Officiers et Officiers mariniers chefs de quart au CIN de Brest et au groupe des écoles du Poulmic . L'équipage commandé par un MP comprend 3 QMM et 12 élèves

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les Bin et les BE type Léopard sont bien entendu des familiers de la rade de Lorient réputée pour être le résumé de la signalisation maritime existante mais leur port base est Brest

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Voilà qui m'aurait presque redonné l'envie de retourner à l'école Laughing

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Message par Jean-Paul Jeu 22 Sep 2011 - 7:27

Tu as appris sur ce genre de canot Question


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Message par puyraveau jean-gabriel Jeu 22 Sep 2011 - 7:42

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Il n'y a que les mauvais élèves qui redoublent... Neutral

Pour ma part, ce "canot" est trop petit, il me faut d'avantage d'espace...merci tout de même pour ses caractéristiques!
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Message par BRAI Alain Jeu 22 Sep 2011 - 7:53

Ah ces pingouins il leur faut toujours une piste de danse pour être à l'aise lol!
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Message par Invité Jeu 22 Sep 2011 - 11:13

Hélas non jean Paul car ils ne sont entrés en service qu'en 1992. Ces deux bâtiments ont complété "la Ménagerie" brestoise qui elle remonte à 82 pour l'entrée en service de ses BE. Avant c'étaient de vieux dragueurs qui étaient utilisés pour les écoles et le cursus de formation était différent . Nous, nous avions de grosses vedettes de 14 m et des stages sur Patra
Mon cher Gaby, même si on me traitait de cancre ou de redoublant, du moment que l'on me laisserait réembarquer quelques jours en stage, comme la pluspart d'entre nous sur ce forum je sauterai à bord aussitôt.......

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Message par Patrick le SCOUARNEC Jeu 22 Sep 2011 - 16:01

bounce bounce bounce itou...
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Message par latrube-jc Ven 23 Sep 2011 - 10:47

voui voui
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Message par Invité Jeu 23 Fév 2012 - 13:57

Les BE de la ménagerie font l'objet au port de Concarneau, d'une remotorisation permettant de prolonger leur durée de vie au service actif . Lors d'une sortie d'essai le léopard a connu une légére avarie sur une ligne d'arbre, mais n'a pas pu être remis au sec à Concarneau faute de place sur parking du slipway . C'est donc vers Lorient que le Léopard a été dirigé pour effectuer cette petite réparation

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les travaux de dépose d'un safran et de la ligne d'arbre babord ont immédiatement été entrepris

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Le Léopard ne devrait pas tarder à retrouver son élément, et ses sisters ships de la ménagerie brestoise, une escale à Bayonne étant parait-il programmée pour bientôt

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Message par Manu66 Jeu 23 Fév 2012 - 15:51

Impressionnant de le voir au sec à cet endroit..
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Message par Jean-Paul Jeu 23 Fév 2012 - 16:13

Que du bonheur mon bon Hatoup, et va savoir, il fera peut être parti de l'un des fauves qui doivent venir nous rendre visite ..." incessamment sous 'pneu"...


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Message par Jean-Paul Jeu 23 Fév 2012 - 16:15

Me tromperais-je? mais j'ai cru voir que notre félin bat pavillon (proue) FNFL?...


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Message par Jean-Paul Jeu 23 Fév 2012 - 16:20

Je pense que la réponse est ici:
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Merci netmarine. cheers


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Message par BRAI Alain Jeu 23 Fév 2012 - 16:24

De juillet à décembre 1940, les effectifs des Forces navales françaises libres, tant en hommes qu'en matériel, augmentent régulièrement :


•les combattants sont 3 200 en fin d'année alors qu'ils n'étaient que 400 début juillet, dont seulement une dizaine d'officiers ;

•une douzaine de bâtiments sont réarmés : le cuirassé Courbet, les avisos Savorgnan-de-Brazza, Commandant-Duboc et Commandant-Dominé, les contre-torpilleurs Triomphant et Léopard, le torpilleur Melpomène, les sous-marins Rubis, Narval, puis Surcouf, Junon et Minerve.
Source:http://www.cheminsdememoire.gouv.fr/page/affichecitoyennete.php?idCitoyen=21&idLang=fr
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Message par Jean-Paul Jeu 23 Fév 2012 - 16:34

Alain ton lien n'est pas ouvrable.
Pas grave, tu rejoins mes recherches.


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Message par BRAI Alain Jeu 23 Fév 2012 - 16:45

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Message par Jean-Paul Jeu 23 Fév 2012 - 16:54

Very Happy oui c'est bien ce que je viens d'écrire...tu viens de faire un doublon vu que c'est le même lien...


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Message par BRAI Alain Jeu 23 Fév 2012 - 17:03

Le tien n'apparait pas sur mon écran
Le 1er ouvre t il?
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Message par Jean-Paul Jeu 23 Fév 2012 - 17:08

non mon lien ouvre le lien rapport à net marine..donc celui que tu as mis en ligne... bounce

Maintenant celui que tu as rajouté est intéressent.


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Message par patrice bar Lun 15 Oct 2012 - 11:21

elephant escale à dunkerque du vendredi12 au lundi 15 octobre
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Message par patrice bar Lun 15 Oct 2012 - 11:28

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Message par Jean-Paul Lun 15 Oct 2012 - 13:15

Mon ami visiblement tu as des soucis pur mettre en ligne les photos.... bounce


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