Re: FUSILIER MARIN

par **Jean-Paul** Lun 19 Juil 2010 - 19:21

Je dois l'avouer nous ne calions point. Les instructeurs faisaient ce qu'il fallait pour que nos pompes soient faites réglementairement, comme un 0h00 à 04h00 devant le rosier...mais cet épisode je le narrerai dans un prochain épisode, car quelque part il est et demeure assez croustillant.
D'autre part, depuis le jour de notre arrivée à l'école, et le dernier post que j'ai mis en ligne concernant notre villégiature campagnarde, il venait de ce passer un bon ,voire deux mois, donc nous commentions à être en forme et par conséquences rodés aux pompes.

par **BRAI Alain** Lun 19 Juil 2010 - 19:29

par **BRAI Alain** Sam 7 Aoû 2010 - 15:58

Spoiler:

Une tres belle collection de photos et des premiers decores du raid sur Dieppe(operation Jubilee du 19 Aout 1942)

par **CASTEL Lionel** Sam 7 Aoû 2010 - 21:59

Merci à toi Alain Brai, superbes photos d'époque!

par **LORINEF ALAIN** Dim 8 Aoû 2010 - 0:28

très joli document, respect...............

par **Jean-Paul** Dim 8 Aoû 2010 - 9:05

Merci Alain, très intéressant.

par Invité Lun 9 Aoû 2010 - 18:07

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Je sais c'est pas marrant mais tellement bien raconté ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] çà, c'est du vécu Je pensais que les écoles dans la marine étaient plus cool [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] que dans l'armée de terre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci JP, j'attends la suite [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **latrube-jc** Lun 9 Aoû 2010 - 18:54

c est sur l école pour l AERO était plus cool mais ayant fait l école des mousses avant j avais une petite idée de ce qui ce passé a Lorient aussi j étart bien content d etre a Rochefort

par **Jean-Paul** Mar 10 Aoû 2010 - 12:14

promis vous aurez la suite...mais d'abord, faut que je vous montre les photos prises en Bretonnie. Et là il y a du taf..

par **maza** Mar 10 Aoû 2010 - 19:20

Bravo Jean Paul pour ton récit. pour ma part, narrer mon passage en école serait moins sioux............
FUSILIER MARIN - Page 2 937129

par **Jean-Paul** Mar 10 Aoû 2010 - 19:57

faut pas hésiter mon bon Thierry...suis sûr que tu as quelques anecdotes à nous narrer...si si, cherche bien.

par **Jean-Paul** Mar 17 Aoû 2010 - 10:22

Me voici de retour, je vais essayer de terminer cette histoire.

Spoiler:

A suivre

par **BRAI Alain** Mar 17 Aoû 2010 - 10:27

Tu avais repondu a ce placard?
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par **Jean-Paul** Mar 17 Aoû 2010 - 11:32

que nenni mon bon. Et pour cause, je l'ai écris au tout début de mon récit.... Embarassed

par **Jean-Paul** Mar 17 Aoû 2010 - 14:55

Donc pour finir, au moment où nous devions quitter l'école pour certains, une courte perme...pour d'autres comme moi direction l'affectation, il nous a été ordonné (alors que nous étions en tenue de sortie, sac et valise prêts à nous rendre à la gare de Lorient...), de nous mettre en rang, en colonne couvrée, direction (avec le pas cadencé qui va bien) en chantant....(ne me demandez pas quelle chanson , j'ai dormis depuis)...direction dis-je l'armurerie et le matériel.
Devinez...une multitude de Question

se déposait au fur et à mesure que le temps passait sur nos crânes...(dont les cheveux étaient aussi raz que la pointe qui porte ce nom.... FUSILIER MARIN - Page 2 366972

)

Spoiler:

Je vous raconterai peut être plus tard....

par **pingouin nostalgique** Mar 17 Aoû 2010 - 16:44

Au Tchad ? Bizarre vu l'emplacement en plein centre de l'Afrique...
J'ai fait 3 séjours à N'Djamena, et même un peu de "bateau"sur le Chari ( qui sépare le Tchad du Cameroun). Pour te faire voir ce à quoi tu as échappé, quelques images...de 1979 .

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par **Jean-Paul** Mar 17 Aoû 2010 - 17:48

Oui le Tchad...des accords avec la France, ne pas oublié que c'est une de nos anciennes "colonie" comme on le disait à l'époque..
Merci pour ces photos

par **pingouin nostalgique** Mar 17 Aoû 2010 - 17:53

Complètement d'accord sur le principe , c'est au même titre "d'assistance" que nous y allions aussi , ce qui m'étonnait c'est le moyen de transport pour s'y rendre...

par **maza** Mar 17 Aoû 2010 - 18:35

pingouin nostalgique a écrit:Au Tchad ? Bizarre vu l'emplacement en plein centre de l'Afrique...
J'ai fait 3 séjours à N'Djamena, et même un peu de "bateau"sur le Chari ( qui sépare le Tchad du Cameroun). Pour te faire voir ce à quoi tu as échappé, quelques images...de 1979 .

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Bonjour pingouin nostalgique
J'ai mon frère qui était aussi là bas à la même époque, il était si je me souviens bien à la 24F.
Il n'a jamais voulu raconter ce qu'il y a fait et vu. Y avait-il une raison ?

par **Jean-Paul** Mar 17 Aoû 2010 - 18:53

P N, ben peut être que le Blavet nous aurait conduit jusqu'à Djibouti, et que de là un gros transporteur ''genre Transhal" nous aurait conduit au Tchad. Je sais qu'un BDC peut "beatcher"...mais de là à traverser la moitié du continent africain.... FUSILIER MARIN - Page 2 578850

Ce ci dit, c'était pas le chemin le plus court...mais bon on était pas pressés non plu.... FUSILIER MARIN - Page 2 366972

par **Jean-Paul** Mar 17 Aoû 2010 - 19:02

Sûrement mon bon Thierry, car si je me souviens bien déjà à l'époque par le biais du téléphone....il nous revenait des nouvelles de fait de guerre, enfin tu comprends ce que je veux dire.

par **Jean-Paul** Mar 17 Aoû 2010 - 19:18

Après avoir étudié la carte du continent africain, je pense qu'il aurait été plus logique que nous débarquions à Abidjan (Côte d'Ivoire), puisque ce pays faisait aussi parti de nos ex colonie, et où nous avions aussi des accords...de là toujours avec un gros transporteur le Tchad, était à portée d'ailes si je puis dire.
En tout cas une chose est sûr à l'époque on ne nous a pas parlé de transport aérien, mais bien du Blavet. Avait -il une mission dans le coin et que les autorités voulaient faire d'une pierre deux coups....ça je ne pourrais pas le dire.

par **pingouin nostalgique** Mar 17 Aoû 2010 - 20:54

Un extrait du post de Maza:

Bonjour pingouin nostalgique
J'ai mon frère qui était aussi là bas à la même époque, il était si je me souviens bien à la 24F.
Il n'a jamais voulu raconter ce qu'il y a fait et vu. Y avait-il une raison ?

A cette époque il y avait une présence permanente d'un Atlantic à N'Djamena, en alternance un de Nîmes Garons ( 21F ou 22F ) et un de Lann-Bihoué ( 23F ou 24F ).
Tout ce qui touchait au Tchad (y compris les ordres de mission) était en confidentiel défense et il fallait éviter d'en dire trop, maintenant tout le monde sait que notre avion était là pour assurer le guidage des chasseurs , qui étaient "aveugles" dans ces contrées , l'ATL grimpait assez haut et pouvait ainsi servir de "relais" aux Jaguars et Mirages. De plus il assurait , avec un matériel lui aussi confidentiel, l'écoute des conversations radio par un "balayage" des fréquences.
Quant à ce que nous avons pu voir...ça dépend des périodes, sur 3 séjours j'en ai eu 2 relativement calmes et un très agité , avec des "règlements de compte" tchado-tchadiens" difficiles à
vivre pour nous, qui n'étions pas là pour leurs querelles personnelles mais pour les défendre contre un éventuel "envahisseur" mal venu ( un certain colonel souvent habillé de blanc )...
J'ai vu moi aussi des atrocités et je pense que comme ton frère, on n'a pas envie d'en parler et on voudrait bien ne jamais les avoir vécues...
De plus, il se disait tellement de choses fausses parmi les médias en France qu'il était inutile d'en ajouter. Durant ces périodes, il arrivait parfois que notre avion et son équipage quitte le Tchad pour Libreville, non pas par "peur" mais justement parce que nous n'étions pas là pour "essuyer les plâtres", et c'était mal ressenti par les médias qui nous traitaient de "dégonflés" ...
J'ajoute quelques images de notre avion là-bas.

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par **speedy** Dim 10 Oct 2010 - 16:23

Merçi les gars,vos récits sont passionants.
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par **Jean-Paul** Mer 20 Oct 2010 - 22:37

à qui t'adresses-tu? Si c'est à moi, je pense que tu n'as pas lu ce post depuis le début.

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