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"Chalut". Tu es ancien de la Royale ? Ben n'hésite pas. Pose ton sac sur ce quai et enregistre toi. Même si tu n'a jamais foulé ce dernier tu es le bienvenu car tu dois avoir des choses à nous raconter...

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- Les membres qui ne posteront pas régulièrement, verront leur compte supprimé au bout de deux mois d'inactivité.

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Il est certain qu’un minimum d'effort est demandé, si non pourquoi s’inscrire , si tu n'a rien à nous faire partager?

Serais-tu voyeur ?

Pas de cela sur le quai des flottilles.

En une phrase, tu décides de t' inscrire c’est après mure réflexion, donc c’est avec l’intention de nous faire profiter de ton expérience maritime.
L’ensemble des membres , sera heureux de te lire et de te répondre.

Dans cette attente, je me fais le porte parole de l’ensemble des membres en te souhaitant la bienvenue et en te donnant toute notre amitié marine.

Jean-Paul, Fondateur du site « Quai Des Flottilles ».

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TONNANT (LE) - S614 (1980-1999)

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TONNANT (LE) - S614 (1980-1999) Empty TONNANT (LE) - S614 (1980-1999) : symbolique Marine (tapes, timbres, rubans, insignes, etc...)

Message par joel16 Ven 5 Sep 2014 - 19:51

HISTORIQUE

Mis en service en avril 1980, il fut le 5ème de la série. Durant sa carrière il navigua plus de 100 mois en 54 missions opérationnelles.

CARACTERISTIQUES

Type : Sous-marin Nucléaire Lanceur d'Engins
N° de coque : S614
Mis en service : 03 avril 1980
Désarmé : 16 décembre 1999
Déplacement : 9 000 tonnes
Longueur : 128,70 mètres
Maître-bau : 10,60 mètres
Tirant d'eau : 10 mètres
Puissance : 16 000 cv
Vitesse : 20 noeuds
Equipage : 135 hommes (2 équipages)
Armement : 16 missiles balistiques M4
1 lance-missiles Exocet
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Message par Patrick le SCOUARNEC Sam 25 Oct 2014 - 18:13

- "Le sous-marin nucléaire lanceur d'engins LE REDOUTABLE" par Jacques DRUEL
LELA Presse - Navires & Histoire HS 24 - 2015

- http://www.netmarine.net/bat/smarins/tonnant/index.htm


Dernière édition par Patrick le SCOUARNEC le Ven 14 Sep 2018 - 18:20, édité 1 fois
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Message par Patrick le SCOUARNEC Ven 14 Sep 2018 - 18:19

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Message par Jean-Paul Sam 15 Sep 2018 - 16:27

Il n'aura servi que 19 ans?... Embarassed


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Message par Patrick le SCOUARNEC Sam 15 Sep 2018 - 17:13

La vingtaine d'année a été une moyenne pour cette série.
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Message par Jean-Paul Sam 15 Sep 2018 - 17:24

sont fragile les bateaux noirs, quand je pense que nos gris ont fait largement le double...voire même plus... Embarassed


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Message par Patrick le SCOUARNEC Sam 15 Sep 2018 - 18:02

Oui, mais ils étaient moins stressé, ils subissaient moins de pression...





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Message par Jean-Paul Sam 15 Sep 2018 - 19:06

TONNANT (LE) - S614 (1980-1999) 578850 c'est pas faux.


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Message par Invité Dim 16 Sep 2018 - 14:08

C'est vrai que cela peut paraître anormal, mais il ne faut pas oublier que le Redoutable qui était notre premier soum à propulsion nucléaire n'était en quelque sorte qu'un prototype qui a été amèlioré à mesure que ses suivants bénéficiaient des enseignements tirés. C'est surtout des progrès de la technique jusqu'au moment où leur refonte n'était plus possible par rapport aux nouvelles technologies incompatibles avec leur conception ancienne dont ont été victimes les premiers SNLE. Le même phénomène est apparu avec le Triomphant et ses suivants ce qui explique les refontes à peine terminées il y a peu de temps.
C'est le même phénomène qui est intervenu pour les bâtiments de surface comme les Escorteurs rapides. Obsolètes déjà pratiquement à leur neuvage, il n'était pas possible de les refondre avec un armement capable de lutter efficacement contre les avions à réaction ou les sous-marins à propulsion nucléaires qui faisaient leur apparition .

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Message par Patrick le SCOUARNEC Dim 16 Déc 2018 - 18:29

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