EURYDICE (1929-1942)
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EURYDICE (1929-1942)
- "Les sous-marins français 1918-1945" par Claude HUAN (CV)
MARINES Editions
- "La renaissance de la Marine française 1922-1939 - 1ère partie 1920-1930" par Patrick HOUY-BEZAUX et Jacques DUCROS
LELA Presse - Navires et Histoire HS n° 12 de 12/2010
- "Les sous-marins de la seconde guerre mondiale 1939-1942" par Erminio BAGNASCO
CARAKTERE - Los ! HS n° 2 de 04-05/2013
MARINES Editions
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Patrick le SCOUARNEC- Administrateur - Responsable du foyer
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Eurydice, Sous-marin de moyenne patrouille de défense des côtes du type Ondine (1929-1942)
Eurydice, Sous-marin de moyenne patrouille de défense des côtes du type Ondine (1929-1942)
L'Eurydice fait partie des douze de type 600 tonnes : 4 Ondine, 4 Sirène et 4 Circé. Ce sont des sous-marins de moyenne patrouille à double coque.
L'Eurydice est construite, comme l'Ondine, l'Ariane et la Danaé, selon les plans Normand-Fenaux.
Construit aux Chantiers Augustin Normand au Havre. Commencé le 18/04/1924.
Mis à flot le 31/05/1927. Mis en service le 01/09/1929.
Caractéristiques : 626t. 1200cv. 65,98m x 4,94m x 3,82m. 2 moteurs électriques de 500cv. 2 moteurs diesel de 600cv. 2 hélices. 14 nœuds en surface. 7,5 nœuds en plongée. 41 hommes
Armement : 7 tubes LT de 550mm + 18 torpilles + 1 canon de 75mm + 2 mitrailleuses AA de 8mm.
Symboles de coque : EY, 44, 144
07/10/1927 : départ du Havre pour Cherbourg, mais retourne au Havre pour une raison inconnue.
08/10/1927 : arrivée à Cherbourg.
08/12/1928 : L’Eurydice est à Cherbourg et prend place dans le bassin de la citadelle, où elle doit procéder à des essais.
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03 au 16/04/1929 : les exercices se succèdent devant Cherbourg.
02/05/1929 : départ de Cherbourg pour exercices en plongée.
27/06/1929 : clôture d’armement.
09/07/1929 : arrivée à Brest.
15/07/1929 : en route pour Cherbourg.
01/09/1929 : affecté à la 1ère escadrille de sous-marins (ESM) à Cherbourg.
19/06/1930 : rallie Casablanca.
04/03/1932 : l’Eurydice vient au secours d’un hydravion Goliath devant Barfleur (lire article en rapport).
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07/07/1932 : l’Eurydice participe aux recherches du sous-marin Prométhée disparu lors de sa première plongée entre Cherbourg et la pointe de Barfleur (voir article de l’Ouest-éclair en rapport).
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18/09/1932 : escale à Bréhat.
25/09/1932 au 30/10/1936 : escales successives à Brest, Cherbourg, Brest, Cherbourg, Le Havre, Cherbourg (avec l’Oréade et l’Orphée), Dieppe, Le Havre, Dieppe, Boulogne, Le Havre, Cherbourg, Paimpol, Le Havre, Dunkerque, Carantec, Paimpol.
01/09/1939 : l'Eurydice fait partie de la 14ème DSM 2ème Escadrille (Capitaine de frégate CADORET), 6ème Escadre à Oran, avec la Diane, l'Ariane et la Danaé.
Septembre 1939 à juin1940 : carénage à Oran.
25/06/1940 : elle se trouve toujours basée à Oran avec la Diane, l'Ariane et la Danaé.
Juillet 1940 : grenadé sans succès par un torpilleur anglais lors de l’attaque de Mers-el-Kébir.
Septembre 1940 : à Bizerte.
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Octobre 1940 : gardiennage d’armistice à Oran.
14/05/1941 : rallie Toulon.
27/11/1942 : sabordé au bassin Vauban nord-ouest à Toulon, il est saisi par les allemands et remis aux italiens.
05/07/1944 : coulé au Brégaillon lors d’un bombardement de l’USAF (Alliés).
Avril 1945 : renfloué il sera utilisé comme flotteur.
Les commandants :
Lieutenant de vaisseau Édouard DANGUY DES DESERTS (1929).
Lieutenant de vaisseau Xavier CHEVILLOTTE (1932).
Lieutenant de vaisseau Pierre LANCELOT (08/09/1934 au 28/05/1935).
Lieutenant de vaisseau MANGIN d'OUINCE (23/09/1938-1941).
Sources :
« Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome II », 1870-2006, CF Jean-Michel Roche
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L'Eurydice fait partie des douze de type 600 tonnes : 4 Ondine, 4 Sirène et 4 Circé. Ce sont des sous-marins de moyenne patrouille à double coque.
L'Eurydice est construite, comme l'Ondine, l'Ariane et la Danaé, selon les plans Normand-Fenaux.
Construit aux Chantiers Augustin Normand au Havre. Commencé le 18/04/1924.
Mis à flot le 31/05/1927. Mis en service le 01/09/1929.
Caractéristiques : 626t. 1200cv. 65,98m x 4,94m x 3,82m. 2 moteurs électriques de 500cv. 2 moteurs diesel de 600cv. 2 hélices. 14 nœuds en surface. 7,5 nœuds en plongée. 41 hommes
Armement : 7 tubes LT de 550mm + 18 torpilles + 1 canon de 75mm + 2 mitrailleuses AA de 8mm.
Symboles de coque : EY, 44, 144
07/10/1927 : départ du Havre pour Cherbourg, mais retourne au Havre pour une raison inconnue.
08/10/1927 : arrivée à Cherbourg.
08/12/1928 : L’Eurydice est à Cherbourg et prend place dans le bassin de la citadelle, où elle doit procéder à des essais.
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03 au 16/04/1929 : les exercices se succèdent devant Cherbourg.
02/05/1929 : départ de Cherbourg pour exercices en plongée.
27/06/1929 : clôture d’armement.
09/07/1929 : arrivée à Brest.
15/07/1929 : en route pour Cherbourg.
01/09/1929 : affecté à la 1ère escadrille de sous-marins (ESM) à Cherbourg.
19/06/1930 : rallie Casablanca.
04/03/1932 : l’Eurydice vient au secours d’un hydravion Goliath devant Barfleur (lire article en rapport).
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07/07/1932 : l’Eurydice participe aux recherches du sous-marin Prométhée disparu lors de sa première plongée entre Cherbourg et la pointe de Barfleur (voir article de l’Ouest-éclair en rapport).
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18/09/1932 : escale à Bréhat.
25/09/1932 au 30/10/1936 : escales successives à Brest, Cherbourg, Brest, Cherbourg, Le Havre, Cherbourg (avec l’Oréade et l’Orphée), Dieppe, Le Havre, Dieppe, Boulogne, Le Havre, Cherbourg, Paimpol, Le Havre, Dunkerque, Carantec, Paimpol.
01/09/1939 : l'Eurydice fait partie de la 14ème DSM 2ème Escadrille (Capitaine de frégate CADORET), 6ème Escadre à Oran, avec la Diane, l'Ariane et la Danaé.
Septembre 1939 à juin1940 : carénage à Oran.
25/06/1940 : elle se trouve toujours basée à Oran avec la Diane, l'Ariane et la Danaé.
Juillet 1940 : grenadé sans succès par un torpilleur anglais lors de l’attaque de Mers-el-Kébir.
Septembre 1940 : à Bizerte.
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Octobre 1940 : gardiennage d’armistice à Oran.
14/05/1941 : rallie Toulon.
27/11/1942 : sabordé au bassin Vauban nord-ouest à Toulon, il est saisi par les allemands et remis aux italiens.
05/07/1944 : coulé au Brégaillon lors d’un bombardement de l’USAF (Alliés).
Avril 1945 : renfloué il sera utilisé comme flotteur.
Les commandants :
Lieutenant de vaisseau Édouard DANGUY DES DESERTS (1929).
Lieutenant de vaisseau Xavier CHEVILLOTTE (1932).
Lieutenant de vaisseau Pierre LANCELOT (08/09/1934 au 28/05/1935).
Lieutenant de vaisseau MANGIN d'OUINCE (23/09/1938-1941).
Sources :
« Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome II », 1870-2006, CF Jean-Michel Roche
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