UNE PERLE...GRÂCE A LA M N

Je viens de recevoir ce lien émanant du site officiel de la M N

Dans un premier temps, je suis honoré que la MN m'est envoyé ce lien, cela prouve que notre forum est bien référencé et qu'il est serieux.

Je mets donc le lien en ligne, qui va j'en suis sûr vous faire très plaisir...et qui va certainement répondre à pas mal de vos questions concernant notre uniforme.



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Ce ci écrit , je constate, que nos matelots ''en herbe'', ont déjà une vareuse de matelot de 1ere classe..pourquoi?..J'ai posé la question récemment à notre EV1 responsable de la PMM Bayonne, qui m'a (répondu)..ben les vareuses arrivent déjà galonnées.... Ben je fais avec..si quelqu'un a une réponse?

des choses à dire?

Sur wikipédia j'ai trouvé cette explication
En réalité, tous les matelots, brevetés ou non, portent sur leurs tenues un chevron rouge, mais c'est seulement une raison pratique qui évite le regalonnage d'une tenue à la fin des classes.

Le premier grade de la hiérarchie est celui de quartier maître de 2e classe, correspondant au caporal dans l'Armée de terre.

C'est ce que j'ai pu comprendre...puisque je confirme cette information...

Sans polémique aucune, quand je pense, qu'à notre époque..et je suis plus jeune que toi..mais faisant partie d'à peu près la même génération (une génération étant dix années et c'est ce qui nous sépare), dans tout les cas, nous faisions aussi parti des même règles, pour obtenir cette ''sardine", il fallait que nous ayons notre BE en poche..

Maintenant même en PMM il sont BE.. de quelle spé..que nenni puisque PMM.

Si je me souviens bien, à notre époque ..au pire il existait des BE que nous appelions "pèle à merde" qui avait cet insigne...

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sans vouloir faire de polémique, les marins qui avaient ce BE, avaient certainement plus de connaissances, que nos matelots actuels..j'arrête là car je sens que je vais être très désagréable et je sens déjà les boutons qui me poussent.
Je sais les jeunes n'y sont pour rien..mais bon...même s'il ne faut pas vivre avec le passé, ce dernier avait porté ses fruits et surtout ses preuves...

Je vous laisse à vos réfections...Qu'elles soient cohérentes, et SURTOUT PAS DE DÉBORDEMENT...NOS JEUNES N'Y SONT POUR RIEN. Ils essayent, et découvrent...
Question..et nous à l'époque comment étions nous...je parle pour les EV...je vous rappèle que nous n'avions pas plus de 17 ans, que nous n'étions pas majeurs...puisque la majorité à 18 ans date de la fin des années 1970..donc nous étions émancipés sur le bon vouloir de nos deux parents...mais cela est une autre histoire.

Tu avais aussi un seul galon a mi manche droite de breveté provisoire(appelés ayant un cap)
Pas mal de Mot des Equipages étaient chauffeurs des Officiers,sur l'Altaïr c'était le loufiat des OM

oui c'est vrai mais cette distinction été réservée aux appelés du contingent..comme tu le dis qui pouvaient présenter un CAP

Exemple trouvé sur le net..j pense sur le site de notre bon JYM

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Peut être qu'il se reconnaîtra..

Je mettais lourdé de manche

ben oui, c'est la manche de gauche.. Donc Alain tu connais la sanction... (en plus rappelle moi ton lieu de villégiature...? si je ne me trompe pas, c'est pas la Manche qui te bordes... ?

Voilà encore une spé de perdue! Le tailleur du bord!

J'ai fais travaillé 2 fois celui du Clem en tant que QM2, puis QM1.

Mais que dire sur le plaisir que l'on ressent lorsque l'on envoie ses vareuses et caban recevoir le premier galon rouge et l'insigne de spé. Je ne vous dit pas la fierté que l'on ressent lors de sa première permission de fin de cours!

Oh oui Jean Gabriel,et surtout si tu touches ta vareuse toute neuve galonnée une journée avant les autres copains de ton cours ce qui fut le cas des 6 de mon cours (dont moi)qui partions en campagne et pour ce durent monter à Paris pour être vacciné contre la fiévre jaune à l-institut Pasteur

Bonjour à tous,

Moi j'aime bien cette vidéo.
Certaines valeurs quand elles sont bonnes sont immuables et éternelles.