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Message par latrube-jc Mer 30 Juin 2010 - 13:59

ben oui quoi doucement le matin et pas trop vite l aprés midi
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Message par jean-paul Sam 22 Déc 2012 - 17:02

J C, c'était ça le C 47 ''dakota"?

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Message par pingouin nostalgique Sam 22 Déc 2012 - 17:15

C'est ça JP, mais avec une gouverne de direction c'est mieux...

Le C47 à Nîmes .

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Message par Patrick le SCOUARNEC Sam 22 Déc 2012 - 17:24

PN ou JC, j'ai un DAKOTA qui traîne à peindre (au 1/350), l'orange au-dessous des ailes et gouvernes aussi ?
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Message par jean-paul Sam 22 Déc 2012 - 17:40

Justement au niveau de la couleur orange...(oui je sais on s'égare un peu du sujet), mais l'occasion fait le larron.

Question: est-ce que le orange utilisé, sur les aéronefs voire certains hélicos, serait la couleur officielle, pour reconnaitre les ''volatils'' école Question
Je pose cette question, car il me semble l'avoir entendu, quelque part, peut être lorsque je me trouvais sur la BAN Lann Bihoué...


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Message par latrube-jc Sam 22 Déc 2012 - 17:55

exact J P orange sur le nez et bout de plume pour les aéronefs servant a l instruction . du moins a mon époque . pour la dérive je me rappelle pas
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Message par BRAI Alain Sam 22 Déc 2012 - 17:56

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Message par jean-paul Sam 22 Déc 2012 - 17:57

cheers content que je suis...j'ai bien appris ma leçon.


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Message par pingouin nostalgique Sam 22 Déc 2012 - 17:59

Pour Patrick : au-dessous des ailes et plan fixe horizontal oui , mais pas sur les gouvernes elles-mêmes :

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(Photo du C47 à LBH un peu plus explicite)

Pour JP : exact, bons souvenirs: nez rouge = avion "école".
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Message par jean-paul Sam 22 Déc 2012 - 18:00

Alain merci pour ton intervention.
Maintenant permets moi d'être septique:
En effet si on se reporte à ce que tu viens de mettre en ligne, comment expliquer que tous les avions et hélicos de combats, de transport sans compter les civils, n'arborent pas cette peinture orange Question Basketball


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Message par Patrick le SCOUARNEC Sam 22 Déc 2012 - 18:15

Moi, j'ai ma réponse ! La la lère !... merci les copains... cheers bounce bounce bounce
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Message par BRAI Alain Sam 22 Déc 2012 - 18:41

Jean Luc ce site devrait te séduire
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Message par jean-paul Sam 22 Déc 2012 - 19:03

oui Alain c'est bien, mais j'ai la confirmation de ce que j'avais appris...
Maintenant il est possible qu'ils aient fait d'une pierre deux coups... bounce


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Message par Invité Dim 23 Déc 2012 - 21:19

Je pense que Jp saura remettre tout cela dans les bonnes rubriques alors pour répondre à la demande de Patrick voici le Dakota de Lann Bihoué photographié il y a peu de temps lors de l'une de mes visites à la base

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Message par pingouin nostalgique Lun 24 Déc 2012 - 8:29

Belles photos Hatoup, l' Atlantique sur une grande portée musicale , il fallait être là au bon moment...
Quant au C47, c'est toujours avec une certaine émotion que je le revois, d'abord parce qu'il a été mon premier travail et ensuite, parce que j'ai vu ce 87 pendant de nombreuses années le long de la base de Nîmes Garons...Au passage l'équipe de rénovation de LBH a fait un travail magnifique.
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Message par latrube-jc Sam 31 Aoû 2013 - 16:47

effectivement le C 47 est bien un DC3 mais pour l aero la seule appellation est bien C 47
je dis seulement cela pour le titre du post mais bon j en fais pas un fromage
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Message par Patrick le SCOUARNEC Sam 31 Aoû 2013 - 17:00

Tu as raison JC, mais je me base toujours dans la mesure du possible sur l'appellation officielle du constructeur. Cela a l'avantage de contenter tout le monde... Razz Razz Razz 
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Message par latrube-jc Sam 31 Aoû 2013 - 17:38

parfait pour moi
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Message par Patrick le SCOUARNEC Sam 14 Juin 2014 - 18:28

- "L'engagement des Privateer comme bombardiers lourds" par Yves BUFFETAUT
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