Hommage à nos Pingouins...

A partir d'aujourd'hui, ce post rendra quotidiennement un hommage à tous nos pingouins dont les ailes se sont fermées trop tôt.
Morts au Champ d'Honneur durant les différents conflits du XXème siècle ou victimes des trop nombreux accidents qui endeuillèrent notre aéronavale, je ne ferai aucune différence entre nos pingouins. De même lorsqu'ils auront perdu la vie durant le 2ème conflit mondial, peu m'importe par qui et de quel coté ils ont pu être au moment fatidique, ils ont fait honneur à leur Arme, nous leur rendons cet Honneur.
Il n'est question pour moi que de nommer, dater et préciser les unités de nos disparus. Je laisse aux Pingouins, documentalistes et historiens du forum, le soin de compléter mes posts s'ils le désirent. Les renseignements que je donne, sont issus du "Mémorial de l'Aéronautique Navale" de Lucien Morareau et parfois complétés par des sources venant du web.

12 décembre 1917

Hommage au Second-maître Mécanicien et élève Pilote Georges FRESSANGE, de l'école de pilotage de Fréjus - Saint Raphaël.
Disparus aux commandes de son Hydravion FBA 130hp.

12 décembre 1950

Hommage au Second-maitre Mécanicien Communardo ACCILI, Premier-maître Radio Instructeur Louis DAUMONT, Second-maître Pilote Robert DUVAL, Matelot Armurier , Quartier-maître Radio Marcel FUSTEC, Matelot Radio Pierre HAMELIN, Second-maître Radio Robert LE PORCHOU, de l'Escadrille 56.S.
Disparus aux commandes de leur Avron Anson I au dessus d'Oran.

12 décembre 1962

Hommage au Lieutenant de Vaisseau Navigateur de Réserve André POUBLAN et aux aviateurs de l'Armée de l'Air Lieutenant Pilote LAURENT, Lieutenant Pilote RENAUDIN et Sergent THIBAULT, de la 30ème Escadre de Chasse de Nuit.
Disparus lors de la collision entre leurs deux Vautour HN au-dessus de Saint-Michel-d'Euzet (Gard).

13 décembre 1915

Hommage au Quartier-maître Pilote Aristide COPIT, du CAM de Dunkerque.
Grièvement blessé ce jour aux commandes de son Hydravion FBA 100hp et décédé à l'hôpital Lamartine le 23 décembre 1915.

13 décembre 1916

Hommage au Quartier-maître Pilote Henri GILLE MPLF et du Matelot Mécanicien Raoul DANIEL MPLF.
Disparus aux commandes d'un Hydravion Donnet-Denhaut 150hp au large du Cap Rosa (Algérie).

bon sujet

13 décembre 1963

Hommage au Second-maître Pierre ROCHE de l'Escadrille 59.S.
Disparu aux commandes de son Fouga CM175 Zéphyr au-dessus de Carqueiranne (Var).

13 décembre 1979

Hommage au Maître Christian LEON de l'Escadrille 59.S.
Disparu aux commandes de son Fouga CM175 Zéphyr au large d'Hyères.

A 16 ans d'intervalle, 2 appareils identiques appartenant à la même Escadrille s'écrasent le même jour ... .

14 décembre 1959

Hommage au Maître Raymond PONS de la DCNA de Cuers-Pierrefeu.
Disparu aux commandes d'un AU-1 Corsair au-dessus de Tourtour (Var).

11 décembre 1916

Hommage au Sous-lieutenant Alexandre GOMBERG du CAM de Dunkerque.
Disparu aux commandes de son Nieuport XVII au dessus du port de Saint-Pol-sur-Mer.

11 décembre 1940

Hommage au Lieutenant de Vaisseau Pilote François MICHEL DE BOISLISLE et du Maître Radio Yvon LINGLART de l'Escadrille 4E.
Disparus aux commandes de leur Hydravion Loire 130 C1 au large de Dakar (Sénégal).

Sous-lieutenant Alexandre GOMBERG du CAM de Dunkerque.
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Source:http://pages14-18.mesdiscussions.net/pages1418/aviation-1914-1918/aviateurs-detaches-maritime-sujet_1013_1.htm
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Lieutenant de Vaisseau Pilote François MICHEL DE BOISLISLE
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Source:http://memorial-aen.herobo.com/detail.php?&id=1270

17 décembre 1965

Hommage à l'Officier des Equipages Pierre TROCHON du CEV et au Capitaine de l'Armée de l'Air Marc REBEYRAT.
Disparus aux commandes de leur Gloster Meteor NF.13 au-dessus de Saint-Maurice-du Quercy (Lot).

Merci Joël d'avoir ouvert ce sujet, pour lequel nous avons les mêmes sources.  
Je commenterai éventuellement avec des photos si j'en ai qui semblent intéressantes.

Fouga:

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Corsair:

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Mais peu de renseignements sur la toile

Merci à toi Pingouin de tenter de trouver quelques documents car comme l'écrit Alain il y a peu de choses sur la toile ... on les oublie bien vite nos pingouins   

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Source:http://kevsaviationpics.blogspot.fr/2012/02/gloster-meteor-mk-13-and-14.html
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19 décembre 1930

Hommage au Second-maître Pierre CREAC'H du SRC.
Disparu aux commandes d'un CAMS 37A au-dessus de Saint-Pierre Quilbignon.

19 décembre 1943

Hommages au Quartier-maître Auguste AQUADRO, à l'Enseigne de Vaisseau Pilote Victor CERENI, au Second-maître Pilote Alexandre CRESTEL, au Quartier-maître Radio Gaétan DUCLOS, au Premier-maître Pilote Henri Michel, au Quartier-maître Mécanicien Raymond PATUREAU et à l'Aspirant Observateur Henri PUCHOL de l'Escadrille 1B.
Disparus aux commandes de leur Vickers Wellington XIII au large de Dakar.

19 décembre 1952.

Hommages au Maître Mécanicien André LOTODE et à l'Enseigne de Vaisseau Jacques PAUNET de la Flottille 9.F.
Disparus aux commandes de leur SB2C Helldiver au-dessus de Phou Noueï Cha (Haut-Laos).

Merci Joël. Pas très facile de trouver des images de ces avions...

CAMS 37A:

Ici au second plan:

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Et là  tout seul:

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Le Wellington XIII:

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Le Helldiver:

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Enseigne de Vaisseau Jacques PAUNET
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Le 23 octobre, le Helldiver 9F-10 (89158) de l'enseigne Paunet est accidenté à l'appontage au retour d'une mission de bombardement. Les appareils opèrent alors sur la région de Yen Bay.
Source:http://240plan.ovh.net/~flottill/cd/sb2c-12.htm
Le 19 décembre, le Helldiver BuAer 89452 disparaît la jungle pour des raisons inconnues du haut Laos, région de Sam Neua. Les deux membres d'équipage du 9.F-15, l'EV Jacques Paunet et le SM André Lotode, sont portés disparus. Après seulement quelques semaines d'opérations, la flottille est en deuil.
Source:http://240plan.ovh.net/~flottill/cd/sb2c-14-2.htm

20 décembre 1941

Hommages au Second-maître Pilote Jean REDOR, au Lieutenant Observateur Maurice JACQUELOT DE BOISROUVRAY et au Sergent-chef Mitrailleur Jean PERBOST du GB Lorraine des FAFL.
Disparus aux commandes de leur Bristol Blenheim IV au-dessus de Barce (Libye).

20 décembre 1945

Hommages au Lieutenant de Vaisseau Pilote Hubert BENEYTON, au Maître Mécanicien Jean-Louis CAMUS, au Maître Pilote Pierre CAROFF, à l'Enseigne de Vaisseau Observateur René GUINARD, au Premier-maître Pilote Yves HAMON et au Maître Radio Albert PORTRAT de la Flottille 9.F.
Hommages à leurs passagers, Premier-maître Claude MERCEUR, Matelots François BOURGLAN, Jules CADICHON, Charles DARZENS, Louis DESNOYER, Pierre DUPUY, Louis LE DOZE, Joseph LE DOZE, Maurice PEROT, Maurice PIERRE, Pierre TEMOIN et Gérard TEXIER.
Disparus à bord d'un Dormier 24 au large de la pointe de Saint-Elme, à proximité de La Seyne-sur-Mer.

20 décembre 1948

Hommages au Maître Mécanicien Marcel LE CLOUEREC et au Maître Pilote Yves NEDELEC de la Flottille 4.F.
Disparus aux commandes d'un SBD-5 Dauntless au large des Iles Norway (Baie d'Along).

20 décembre 1951

Hommage au Second-maître Edouard PERRAULT de la Flottille 8.F.
Disparu aux commandes de son Consolidated PB4Y-2 Privateer sur le terrain de Tan Son Nhut (Cochinchine).

Second Maître Pilote Jean REDOR
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Source:http://www.airpowerworld.info/bombers/bristol-blenheim-iv.htm

Lieutenant Observateur Maurice JACQUELOT DE BOISROUVRAY
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Source:http://halifax346et347.canalblog.com/archives/2009/06/12/14057542.html

Lieutenant de Vaisseau Pilote Hubert BENEYTON,
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Source:http://avions-de-la-guerre-d-algerie.over-blog.com/article-127-les-dornier-do-24-t1-de-la-marine-francaise-115606308.html

Maître Pilote Yves NEDELEC de la Flottille 4.F.
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Source:http://www.warbirddepot.com/aircraft_attack_sbd5-pof-2.asp

Consolidated PB4Y-2 Privateer
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Source:http://dienbienphu.xooit.com/t2567-Consolidated-PB4Y-2-Privateer.htm
Des pourparlers avec le gouvernement des Etats-Unis, amène la livraison en prêt-bail de 10 quadrimoteurs PB4Y2 PRIVATEER dont les premiers se poseront en novembre 1950 sur la base de Tan Son Nhut. Le Privateer est la version marine du célèbre B24 Libérator, légèrement allongé et dotée d'une seule grande dérive comme la forteresse B17. Il est armé puissamment de 6 tourelles double de 12,7 et emmène dans sa soute 4 tonnes de bombes. Son autonomie atteint 12 heures en régime de croisière économique.
Source:http://flottille.canalblog.com/archives/2006/07/09/2261400.html

Merci vous deux... je n'ai plus rien à faire.

Quant même Jean Luc tu dois sûrement avoir plus de docs que celles que je trouve sur la toile(comme pour les premiers aéroplanes entoilés)

Bonjour Alain, sur ces avions-là pas trop, c'est un peu plus fourni à partir des années 60...

pour moi des hélicos en stock mais a partir de 1970 se qui ne m empêche pas de vous lire avec délectation

J'en ai un... mais pas aéronavale.

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