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"Chalut". Tu es ancien de la Royale ? Ben n'hésite pas. Pose ton sac sur ce quai et enregistre toi. Même si tu n'a jamais foulé ce dernier tu es le bienvenu car tu dois avoir des choses à nous raconter...

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Il est certain qu’un minimum d'effort est demandé, si non pourquoi s’inscrire , si tu n'a rien à nous faire partager?

Serais-tu voyeur ?

Pas de cela sur le quai des flottilles.

En une phrase, tu décides de t' inscrire c’est après mure réflexion, donc c’est avec l’intention de nous faire profiter de ton expérience maritime.
L’ensemble des membres , sera heureux de te lire et de te répondre.

Dans cette attente, je me fais le porte parole de l’ensemble des membres en te souhaitant la bienvenue et en te donnant toute notre amitié marine.

Jean-Paul, Fondateur du site « Quai Des Flottilles ».

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Message par BRAI Alain Mer 26 Jan 2011 - 18:50

Voir leTaillat pour caractéristiques
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Message par Invité Sam 29 Jan 2011 - 19:00

Esterel en remorquage du Siroco le 13 octobre 2009:
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Message par Invité Sam 29 Jan 2011 - 19:23

Taapé (A633) Sur rade le 26 octobre 2009(nom polynésien d'un poisson)

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Message par BRAI Alain Sam 29 Jan 2011 - 19:42

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Message par Invité Mer 2 Fév 2011 - 8:40

Bison A697, sur rade en automne 2009:
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Message par Invité Sam 5 Fév 2011 - 12:15

Lardier
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Message par Invité Sam 5 Fév 2011 - 12:28

Sicié (A680)
Le 02 décembre 2009:
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Le 17 novembre 2009:
Spoiler:
Le 13 octobre 2009:
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Le 26 mai 2009:
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Le 23 septembre 2009:
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Message par Invité Sam 5 Fév 2011 - 12:53

Là, si vous pouvez commenter les photos, et surtout me dire à quoi cela sert???!!!:
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Message par BRAI Alain Sam 5 Fév 2011 - 13:13

Pour moi le Y675 est un petit baliseur,mouilleur de coffres
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Message par BRAI Alain Sam 5 Fév 2011 - 13:22

Pour la GFA
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Message par Invité Sam 5 Fév 2011 - 13:51

Des PGA Pontons Grues Automoteurs chargés de toutes les manutentions portuaires courantes . Ils ont été mis en service 2 à Toulon et 2 à Brest en juillet 2008 puis 1 à Cherbourg pour remplacer les anciens chalands de 20 T.
Déplacement 172 T, L : 21.40 m, TE : 1.7m
Construits par Socarenam à Boulogne sur mer
La grue hydraulique est une CMU de 8.3 T à 8.5 m ou 3.3 T à 18.5 m et le treuil de relevage d'ancrage est crédité d'une capacité de 12 T
3 membres d'équipage pour la manutention et 5 lors des travaux d'ancrage

La GFA 3 est une Grue Flottante Automotrice construite par DTCN Cherbourg en 1963 . Basée à Mers el Kebir au neuvage, elle rejoint Toulon en janvier 68 pour remplir au sein de la DP les missions de manutentions à grande hauteur qui ne peuvent pas être effectués par les matériels portuaires à quai. Interventions sur les PA ou BPC par exemple.
Elle ne se déplace que dans l'enceinte portuaire (comme sa soeur jumelle brestoise GFA 6 Alpaga qui est un peu plus puissante ) à Vitesse de 6 N maxi pour un déplacement de 391 T en pleine charge avec une autonomie de 500 Km .

L : 26.42 m, l : 12.42 m
Grue CMU de 15 T à 14 m uo 12.5 T à 16.50 m ou 10 T à 20 m etc.....
2 cabestans, 1 pompe à incendie de 30 M3/H équipent la GFA 3 .
L'équipage de conduite est de deux OMS/OM et variable suivant les travaux à effectuer.

Voilà mon Lannig tu sais maintenant tout ou presque de ces engins photographiés par mon copain Norbert à qui j''adresse mon amical salut .
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Message par puyraveau jean-gabriel Sam 5 Fév 2011 - 16:07

Qu'elle encyclopédie cet Hatoup! lol!
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Message par Invité Sam 5 Fév 2011 - 17:15

Merci mon Hatoup!
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Message par PITATE Lun 7 Fév 2011 - 20:38

Bonsoir,je découvre à l'instant avec émotion les deux photos concernant pour la première les remorqueurs R H M Hippopotame ex "utrech"que j'ai vu arriver à Toulon en mars 1964 sous ses couleurs marron clair et fonçé.Ce remorqueur hollandais sera rebaptisé "Hippopotame".Quant au dock sur lequel j'ai effectué la traversèe,il a appareillé de toulon et non pas de kébir,d'où il était parti quelques mois plus tôt,pour rallier Toulon.
Ceci dit, à d'min fiu et bonne soirèe.
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Message par BRAI Alain Mar 8 Fév 2011 - 7:22

Alors nous avions du nous croiser à FdF;mon regret qu'un gars des 3 équipages tombe malade dans le Pacifique et nous oblige à le rapatrier à Panama;adieu les Galapagos et le baptême de la ligne pour nous.Sur le Rhino j'avais un copain de mon cours de fusible
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Message par Invité Jeu 3 Mar 2011 - 12:13

Phoque (Y773) sur rade le 08 février 2011:
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Message par Invité Jeu 31 Mar 2011 - 11:13

Belier (A695), appareillant le 30 mars 2011:
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Message par jean-paul Jeu 31 Mar 2011 - 18:37

Les PGA, remplaceraient-ils nos anciennes "bêtes à corne"?


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Message par Invité Sam 2 Avr 2011 - 11:33

Esterel A641:
Appareillage pour aller en remorquage de la Meusele 30 mars 2011( il traverse la rade en marche arrière!) scratch
Spoiler:
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Giens Y639:
Il se dirige pour l'arrivée de la Meuse, le 30 mars 2011:
Spoiler:

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Message par Invité Mer 20 Avr 2011 - 9:45

Phaéton Y656, sortant en rade des vignettes pour recuper l'antenne filaire d'un SNA rentrant à quai , le 18 avril 2011:

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Phaéton&Méga Express Five , sur rade le 18 avril, lle Mega Express five rentre au port
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Message par Invité Jeu 21 Avr 2011 - 19:45

Embarcation de la "cellule anti pollution" de la base navale,venant de Saint Mandrier et rentrant au port le 18 Avril 2011:

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Message par Invité Mer 25 Mai 2011 - 16:10

Le Pousseur 16 , avec un étrange chargement, le 24 mai 2011.
(Il a pris à couple deux défenses plus grosses que lui ...!!)
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Message par Invité Sam 18 Juin 2011 - 17:07

TOUR ROYALE Y681
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Message par BRAI Alain Sam 18 Juin 2011 - 17:54

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Message par Invité Mer 22 Juin 2011 - 19:11

BISON A697--RASCAS A682--TAILLAT Y642, sous l'étrave du Juan Carlos 1, le 18 mai 2011


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