QUAI DES FLOTTILLES
"Chalut". Tu es ancien de la Royale ? Ben n'hésite pas. Pose ton sac sur ce quai et enregistre toi. Même si tu n'a jamais foulé ce dernier tu es le bienvenu car tu dois avoir des choses à nous raconter...

Quelques règles à suivre pour le bien de tous :


- En premier lieu, il serait aimable et courtois de ta part de te présenter. tu es le bienvenu parmi nous, mais dis nous sommairement qui tu es, sans oublier de mettre à jour ton avatar en y « glissant » ta « bouille »

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- Les membres qui ne posteront pas régulièrement, verront leur compte supprimé au bout de deux mois d'inactivité.

- Pour la bonne lecture des différents messages, le langage SMS est à proscrire, tout comme les fautes d'orthographe qui rendent la compréhension plus que pénible.

Il est certain qu’un minimum d'effort est demandé, si non pourquoi s’inscrire , si tu n'a rien à nous faire partager?

Serais-tu voyeur ?

Pas de cela sur le quai des flottilles.

En une phrase, tu décides de t' inscrire c’est après mure réflexion, donc c’est avec l’intention de nous faire profiter de ton expérience maritime.
L’ensemble des membres , sera heureux de te lire et de te répondre.

Dans cette attente, je me fais le porte parole de l’ensemble des membres en te souhaitant la bienvenue et en te donnant toute notre amitié marine.

Jean-Paul, Fondateur du site « Quai Des Flottilles ».

J. P.

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ALGOL - M624 puis M704 (1953-1976)

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Message par BRAI Alain Mar 18 Juin 2013 - 8:35

Avec l'autorisation de Georges-Marie,l'ALGOL Quai du MAROC à DIEPPE 1964
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Message par pingouin nostalgique Mar 18 Juin 2013 - 9:08

Algol... m'a fait vivre à Rochefort une belle partie de rigolade, je l'ai peut-être déjà racontée , dans ce cas c'est une piqûre de rappel...

Année...entre 73 et 77 , soir de service à Rochefort. L' Officier de garde commente les messages et lit :
"Algol rentrera à 3 heures". Il s'adresse au saco de service et lui dit : "vous vous assurerez qu' Algol est bien rentré à l'heure".
Le lendemain matin, débriefing de la nuit passée :
"Alors, vous avez vu avec l'aubette,Algol est bien rentré" ?
Un peu gêné, le saco lui répond : "Lieutenant, Algol, c'est un dragueur".
Colère du Lieutenant : "Je m'en fiche de sa vie privée, je veux seulement savoir s'il est rentré".
Évidemment, après éclaircissements et relecture du message , notre gradé avait négligé de lire la fin : "Prévenir La Rochelle"...

Depuis ce jour , le lieutenant en question (dont je tairai le nom, il était un des responsables de l’École des Électroniciens, ce qui explique un peu sa méprise)...a été surnommé, devinez ? Algol, bien sûr.
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Message par Jean-Paul Mar 18 Juin 2013 - 16:13

ALGOL - M624 puis M704 (1953-1976) 937129ALGOL - M624 puis M704 (1953-1976) 41574  :ratelier::ratelier:  pire qu'un  :commando: cet officier...c'est peu dire ALGOL - M624 puis M704 (1953-1976) 228216206


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Message par Jean-Paul Mar 18 Juin 2013 - 16:25

comme je ne connaissais pas j'ai été chercher ce qu'était ALGOL ...

je joins le lien, pour ceux qui seraient dans le même cas que moi.

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Message par joel16 Ven 26 Sep 2014 - 13:52

HISTORIQUE

Mis en service en juin 1954, il est affecté à Cherbourg. Dès l'année suivante il rejoint La Pallice et le Groupe Naval d'Essais et de Mesures.

CARACTERISTIQUES

Type : Dragueurs de Mines
N° de coque : M624, M704
Mis en service : 26 juin 1954
Désarmé : 1976
Déplacement : 365 tonnes
Longueur : 46,40 mètres
Maître-bau : 8,55 mètres
Tirant d'eau : 2,50 mètres
Puissance : 2 000 cv
Vitesse : 15 noeuds
Equipage : 38 hommes
Armement : 1 canon de 40 mm
1 canon de 20 mm

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