Visite en Hollande d'Amsterdam à Vrouwenpolder en passant par Maastricht - Rotterdam - Gouda
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cmale
Jacques l'A
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Re: Visite en Hollande d'Amsterdam à Vrouwenpolder en passant par Maastricht - Rotterdam - Gouda
Un plaisir de regarder ce reportage , on chemine avec toi , et on va de découvertes en découvertes ...... Les photos de fleurs !!! un must entre autres de toutes les merveilles vues ....
Est ce que par hasard, sinon t'embêtes pas tu aurais un plan de la hollande avec tes différentes étapes , ou du moins de ou des régions concernées...
Bien sur on peut le recomposer par nous même , mais si ça existe déjà !!
Est ce que par hasard, sinon t'embêtes pas tu aurais un plan de la hollande avec tes différentes étapes , ou du moins de ou des régions concernées...
Bien sur on peut le recomposer par nous même , mais si ça existe déjà !!
cmale- Permanent
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POLINAR- Permanent
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POLINAR- Permanent
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Re: Visite en Hollande d'Amsterdam à Vrouwenpolder en passant par Maastricht - Rotterdam - Gouda
Claude je n'ai pas fait de carte mais c'est une bonne idée je vais voir comment la réaliser.
Polinar, c'était des camions de livraison je n'ai pas pu avoir la place libre lorsque l'un partait un autre arrivait, rageant lorsque l'on veut prendre une photo de cette belle façade.
Polinar, c'était des camions de livraison je n'ai pas pu avoir la place libre lorsque l'un partait un autre arrivait, rageant lorsque l'on veut prendre une photo de cette belle façade.
Jacques l'A- Permanent
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Re: Visite en Hollande d'Amsterdam à Vrouwenpolder en passant par Maastricht - Rotterdam - Gouda
reprenons notre voyage
Les moulins de Kinderdijk sont inscrits au Patrimoine mondial de l’Unesco.
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Le réseau de 19 moulins, toujours en état de fonctionnement, a servi jusqu’en 1950 à drainer les polders d’amont et d’aval de l’Alblasserwaard.
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à suivre
Les moulins de Kinderdijk sont inscrits au Patrimoine mondial de l’Unesco.
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Le réseau de 19 moulins, toujours en état de fonctionnement, a servi jusqu’en 1950 à drainer les polders d’amont et d’aval de l’Alblasserwaard.
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- Spoiler:
Sur le parking nous sommes 9 mètres sous le niveau de la mer !
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Le long du grand canal
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50 centimes pour la photo avec les sabots
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Le ciel est bien nuageux, il est 11h20
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Nous irons à pieds, d’autres préfèrent le bateau pour visiter.
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Le ciel se dégage
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Entrée d’eau du moulin, au repos.
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Embarcadère de bateaux de pêche.
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Nous sommes samedi une animation a lieu près du moulin-musée.
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Un orchestre
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Des chants de marins
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Un ramendeur de filet, de nasse
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Poissons frits
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Ça a l’air bien bon, on reviendra tout à l’heure pour déguster
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Dans le moulin-musée
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Un canal secondaire d’autres moulins vus du moulin-musée
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L’arbre du moulin
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engrenages
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L’arbre à un autre niveau du moulin
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Engrenages « figés » par un coup de flash
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Engrenages en temps de pose lent
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Le principe, le vent fait tourner les ailes et par un système d’engrenages l’arbre et la roue à aubes.
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La roue à aube prend l’eau du bas pour la refouler en haut
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Autre principe, plus moderne, la vis sans fin remplace la roue à aubes
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A l’intérieur du moulin-musée
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Le moulin-musée
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L’évacuation de l’eau vers l’amont
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à suivre
Jacques l'A- Permanent
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Re: Visite en Hollande d'Amsterdam à Vrouwenpolder en passant par Maastricht - Rotterdam - Gouda
Le moulin-musée date de 1738 et toujours en état de marche
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Les métiers anciens
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- Spoiler:
Ici il taille du bois
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qui sera mis en fagots
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puis jeté dans un polder, et la végétation poussera sur ce support
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Le moulin-musée vu d’un autre coté
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Un autre moulin
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Encore un autre moulin
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L’embarcadère
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Poule d’eau et son petit
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D’autres moulins, le premier fonctionne aujourd’hui
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Le voila vu d’un autre coté
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Vol d’oies sauvages
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Tous les moulins du site sont des résidences secondaires.
Lorsque le propriétaire est là il se fait un devoir de faire fonctionner son moulin
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Avec ses jonchères, ses digues, ses stations de pompage et ses déversoirs, le site en bordure de la rivière Lek est resté pratiquement inchangé depuis le XVIIIème siècle.
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Les pêcheurs partent à la voile relever leurs nasses.
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Là nous sommes pratiquement au bout du site
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Un pêcheur rentre, dans ce sens c’est au moteur, avant c’était à la perche ou la godille !
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Demi-tour, on rentre
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Et soudain le vent se lève
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Le moulin s’emballe
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La roue à aubes fait gicler l’eau !
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Le vent est un peu tombé
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L’escadrille d’oies sauvages passe en rase mottes
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à suivre
Jacques l'A- Permanent
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POLINAR- Permanent
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Jean-Paul- Fondateur et Administrateur
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Re: Visite en Hollande d'Amsterdam à Vrouwenpolder en passant par Maastricht - Rotterdam - Gouda
Le barreur a déjà soif?
Jean-Paul- Fondateur et Administrateur
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Re: Visite en Hollande d'Amsterdam à Vrouwenpolder en passant par Maastricht - Rotterdam - Gouda
Ce sont des dérives, il y en a une de chaque coté.
Ici elle sont relevées, le canal n'étant peut être pas profond et par vent arrière elles ne sont pas indispensables.
Ce genre de dérives existent aussi sur les grandes péniches, Polinar a peut être mis des photos sue son sujet "Ostende" ?
EDIT, sur cette photo de Polinar on voit la dérive.
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Ici elle sont relevées, le canal n'étant peut être pas profond et par vent arrière elles ne sont pas indispensables.
Ce genre de dérives existent aussi sur les grandes péniches, Polinar a peut être mis des photos sue son sujet "Ostende" ?
EDIT, sur cette photo de Polinar on voit la dérive.
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Jacques l'A- Permanent
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Re: Visite en Hollande d'Amsterdam à Vrouwenpolder en passant par Maastricht - Rotterdam - Gouda
suite et fin à Kinderdijk
Mr er Mme Oie et leurs enfants n’ont pas confiance et trouve refuge dans la rivière Lek
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Fin de la visite de Kinderdijk
Mr er Mme Oie et leurs enfants n’ont pas confiance et trouve refuge dans la rivière Lek
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Presque 13 H allons gouter ce poisson frit
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Futur « friteur »
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Un peu de patience, ça frit
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Délicieux
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Confection d’une nasse à poissons
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Nasses de différentes tailles
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Oui, on reprendra bien un autre poisson frit
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Un oiseau marcheur gauche droite, gauche droite
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Qui a la priorité ?
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cela devait être eux
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pas contente Mme Oie et elle le fait savoir
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13 h 30 l’animation se termine
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Le pêcheur à la ligne fait la sieste
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Le plan du site : (1) moulin-musée ; (5) station de pompage actuelle ; (7) ancienne station de pompage
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Vis sans fin et bâtiment de la station de pompage actuelle
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Machines de l’ancienne station de pompage
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Un film retraçant l’histoire du site a clôturé notre visite
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Fin de la visite de Kinderdijk
Jacques l'A- Permanent
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POLINAR- Permanent
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Re: Visite en Hollande d'Amsterdam à Vrouwenpolder en passant par Maastricht - Rotterdam - Gouda
super bien expliqué.
On peut dire que les habitants de "l'autre pays du fromage" :Dsavent maîtriser l'eau.
Prenons de la graine...
On peut dire que les habitants de "l'autre pays du fromage" :Dsavent maîtriser l'eau.
Prenons de la graine...
Jean-Paul- Fondateur et Administrateur
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Re: Visite en Hollande d'Amsterdam à Vrouwenpolder en passant par Maastricht - Rotterdam - Gouda
après Kinderdijk nous avons pris la direction de Rotterdam
Panorama de Rotterdam : Nieuwe Maas (nouvelle Meuse) de Lloydpier à Erasmusbrub
(cliquez pour voir en full hd)
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Table d’orientation du panorama
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- Spoiler:
Lloydpier
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quartier Wilhelminakade
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Watertaxi vers Kop Van Zuid
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Erasmusbrug inauguré en 1996 et à droite le pont levant De Hef (1927)
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le pêcheur à la ligne sculpture de Charloisse Hoofd
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Euromast et hotel restaurant New Ocean Paradise
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Le SS Rotterdam est le plus grand paquebot construit aux Pays-Bas.
Son premier voyage, en 1959, l’a conduit à New York.
Jusqu’en 2000, il a effectué de nombreuses croisières, principalement vers des destinations exotiques.
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Aujourd'hui, le bateau reste à quai et est devenu un hôtel plutôt insolite,
puisqu’il permet de se plonger dans une ambiance de croisière pleine de nostalgie...
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Le bateau et ses 254 cabines ont été rénovés dans le style années 50.
Comme à l’époque, il existe des cabines de différentes catégories : cabine intérieure sans hublots, cabines de luxe, qui hébergèrent les officiers et le capitaine, avec vue panoramique sur le port de Rotterdam.
On trouve aussi les cabines royales, dans lesquelles séjournèrent les membres de la famille royale lors du voyage inaugural du paquebot.
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Euromast, tour audacieuse a été construite pour l’Exposition Universelle de 1960
A 104 m. le Kraaienest (nid de pie) transforme, pour qui la regarde d’en haut, la ville dynamique en une miniature.
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L’Euroscope, une capsule spatiale vitrée s’élève jusqu’à une hauteur de 185 m.
et décrit une lente orbite autour de l’édifice.
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Capitainerie de la nouvelle Meuse
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Le lond du quai de Kop van Zuid, Ambiorix,
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L’Ambiorix est une drague aspiratrice à désagrégateur de roches construite par : IHC Dredgers BV,
longueur : 123,80 m, maître-bau : 25,20 m tirant d’eau : 8,20 m, profondeur maximale de dragage: 35,00 m
Puissance totale installée: 26 100 kW équipage: 43 personnes
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Aujourd’hui, la nouvelle drague de haute mer Ambiorix a été baptisée dans le port de Rotterdam sous le patronage de Madame Marie-Claire van Haaren-Donnet, épouse du regretté Paul van Haaren, qui a été administrateur délégué d’Ackermans & van Haaren jusqu’en 1981.
Cet imposant navire de mer, une des dragues à désagrégateur les plus puissantes et les plus modernes du monde,
a été construit pour le groupe DEME au chantier naval d’IHC Merwede à Hardinxveld-Giessendam aux Pays-Bas.
Nous n’étions pas invités !
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Pour la petite histoire, Ambiorix était le chef des Eburons,
un peuple gaulois qui vivait entre la mer du Nord, le Rhin,
la Seine et la Marne - une région que l'on appelait la Gaule belge
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Les water taxis passent plein gaz
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Belle animation sur la Nouvelle Meuse
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Enjambant la Meuse, le pont Erasmus, inauguré en 1996 mesure 808 m. de long.
Entre les pylônes asymétriques, ce pont à bascule, le plus grand d’Europe occidentale,
s’ouvre la nuit pour laisser le passage aux gros navires.
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Nous reprenons la voiture pour aller à l’ancien port de Rotterdam
Jacques l'A- Permanent
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Re: Visite en Hollande d'Amsterdam à Vrouwenpolder en passant par Maastricht - Rotterdam - Gouda
On en redemande ! Merci Jacques...
Patrick le SCOUARNEC- Administrateur - Responsable du foyer
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Re: Visite en Hollande d'Amsterdam à Vrouwenpolder en passant par Maastricht - Rotterdam - Gouda
Ambiorix est chef des [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], un [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] du nord de la Gaule ([Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] dans la terminologie antique). César lui joint [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] « roi de la moitié des Éburons »[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Les Éburons sont établis « entre la Meuse et le Rhin » selon César[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], soit dans la région de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] -(à l'époque Atuatuca Tungrorum) « au centre du territoire »[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] - ainsi que dans l'[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
Ambiorix infligea une [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] aux [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], peut-être dans la vallée du [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Il passe pour un chef rusé, qui réussit à échapper à César. Ambiorix est devenu un des héros nationaux de la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] dans la deuxième moitié du [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], porté par le même mouvement [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]-historique que celui qui toucha [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour les [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Le poète [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] en fit cinq chants en 1841 qui connurent un grand succès et furent traduits cinq ans plus tard en vers français par le Dr Pierre Lebrocquy (docteur en droit et professeur de linguistique)[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (Gand 1797 - Nivelles 1864).
Ambiorix infligea une [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] aux [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], peut-être dans la vallée du [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Il passe pour un chef rusé, qui réussit à échapper à César. Ambiorix est devenu un des héros nationaux de la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] dans la deuxième moitié du [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], porté par le même mouvement [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]-historique que celui qui toucha [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour les [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Le poète [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] en fit cinq chants en 1841 qui connurent un grand succès et furent traduits cinq ans plus tard en vers français par le Dr Pierre Lebrocquy (docteur en droit et professeur de linguistique)[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (Gand 1797 - Nivelles 1864).
POLINAR- Permanent
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POLINAR- Permanent
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Re: Visite en Hollande d'Amsterdam à Vrouwenpolder en passant par Maastricht - Rotterdam - Gouda
Nous voici au port rue Haringvliet
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Un vieux caboteur qui semble en parfait état.
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- Spoiler:
Remontons la rue vers Spanjaardsbrug
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De plus ou moins belles péniches à quai
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Un petit chantier naval
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Het Witte Huis construit à la fin du 19ème siècle cet immeuble fut un temps le plus haut d’Europe
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L’angle de Het Witte Huis et des buildings de Maasboulevard et Wijnhaven
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La belle façade en mosaïque Art Déco
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Statues de la façade
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Le port
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dans le fond Kijk kubus à droite Spaansekade
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Immeubles Kijk kubus dessinés par l'architecte Piet Blom en 1982
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immeuble d'Oudehavenkade près Kijk Kubus T2X04815
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Kijk kubus
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immeuble d'Oudehavenkade
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Kijk kubus
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bibliothèque près Kijk Kubus
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bateaux et Spaansekade
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bateaux quai korte Hoogstraat
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péniches Hoek Wijnhaven A39332
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péniches Hoek Wijnhaven et Het Witte Huis
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Nous revoilà à notre point de départ, un dernier regard sur Haringvliet et ses péniches
et nous reprenons la voiture pour un tour panoramique
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immeubles Kijk kubus déssinés par l'architecte Piet Blom en 1982
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Willemsbrug
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Grand café Het Witte Huis
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Nous repassons sous Kijk kubus
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à suivre
Jacques l'A- Permanent
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Re: Visite en Hollande d'Amsterdam à Vrouwenpolder en passant par Maastricht - Rotterdam - Gouda
Le beau côtoie le moins beau...
Enfin, les goûts et les couleurs...
Enfin, les goûts et les couleurs...
Patrick le SCOUARNEC- Administrateur - Responsable du foyer
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Re: Visite en Hollande d'Amsterdam à Vrouwenpolder en passant par Maastricht - Rotterdam - Gouda
Patrick le SCOUARNEC a écrit:Le beau côtoie le moins beau...
Enfin, les goûts et les couleurs...
oui,patrick,mais;il y n'y à pas de chancre,moi,je trouve qu'il y fait bon vivre !!!!
POLINAR- Permanent
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Re: Visite en Hollande d'Amsterdam à Vrouwenpolder en passant par Maastricht - Rotterdam - Gouda
suite et fin de la visite de Rotterdam
derrière la mairie une barre d'immeuble à démolir
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mais certains ne sont pas d’accord !
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Demain nous reverrons la mer, la Mer du Nord
derrière la mairie une barre d'immeuble à démolir
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mais certains ne sont pas d’accord !
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- Spoiler:
Stadhuis.
Construit dans un style néo-Renaissance par H. Evert de 1914 à 1920,
l’hôtel de ville a été un des rare édifice épargné par les bombes durant la seconde guerre mondiale.
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Son célèbre carillon sonne tous les mardis de 11 h à midi.
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commissariat de Police
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Du beau monde couche au Campanile de Delft
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Demain nous reverrons la mer, la Mer du Nord
Jacques l'A- Permanent
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Re: Visite en Hollande d'Amsterdam à Vrouwenpolder en passant par Maastricht - Rotterdam - Gouda
un post un peu plus Marine
De Delft à Europaweg, environ 60 Km. (du point vert en haut au rouge à gauche)
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Rotterdam, terminal Maasvlakte
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Avec 430 millions de tonnes de marchandises (2010) qui y transitent chaque année,
le port de Rotterdam génère à lui seul 8 % du PIB NATIONAL.
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De Delft à Europaweg, environ 60 Km. (du point vert en haut au rouge à gauche)
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Rotterdam, terminal Maasvlakte
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Avec 430 millions de tonnes de marchandises (2010) qui y transitent chaque année,
le port de Rotterdam génère à lui seul 8 % du PIB NATIONAL.
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- Spoiler:
Cette partie fait partie du projet FutureLand
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Entrée, sortie de bateaux du port.
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Panorama de l’entrée du port de Rotterdam
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Grues terminal Maasvlakte N3
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Entrée Intrepid Seahawk : Chemical tanker, jauge brute 19 793 tonnes,
Lg 178 m, lg 28 m, tirant d’eau 7 m. Construit en 2011 port d’attache Majuro (îles Marshall)
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Entrée Conti Singa : porte conteneur, jauge brute 42 336 tonnes,
Lg 242 m, lg 32 m, tirant d’eau 8,2 m. Construit en 1996 port d’attache Hambourg
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Entrée Conti Singa sortie Ekfjord
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Sortie Ekfjord pétrolier jauge brute 12162 T.
Lg 144 m, lg 22 m, tirant d’eau 9,3 m. Construit en 2009 port d’attache Arendal (Norvège)
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Entrée du port
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Entrée Chemical tanker Intrepid Seahawk et remorqueur en attente
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Conti Singa
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L’étrave du Conti Singa
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Le remorqueur va porter assistance au Conti Singa
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sortie Prinz der Nerderlander : drague, jauge brute : 18091,
Lg 155 m, lg 28 m, tirant d’eau 12 m. Construit en 2004
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Rentrée d’une pilotine
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entretien plate forme hélicoptère
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Arrivée d’un très gros porte conteneur
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Jacques l'A- Permanent
- Messages : 1866
Date d'inscription : 20/05/2010
Age : 76
Re: Visite en Hollande d'Amsterdam à Vrouwenpolder en passant par Maastricht - Rotterdam - Gouda
Eh bé !...
Déjà été une fois par mer, deux fois par voiture, mais plein les yeux à chaque fois...
Déjà été une fois par mer, deux fois par voiture, mais plein les yeux à chaque fois...
Patrick le SCOUARNEC- Administrateur - Responsable du foyer
- Messages : 41070
Date d'inscription : 18/05/2010
Age : 77
Re: Visite en Hollande d'Amsterdam à Vrouwenpolder en passant par Maastricht - Rotterdam - Gouda
magnifique,
POLINAR- Permanent
- Messages : 5211
Date d'inscription : 09/10/2010
Age : 73
Re: Visite en Hollande d'Amsterdam à Vrouwenpolder en passant par Maastricht - Rotterdam - Gouda
du lourd, voila du lourd qui arrive !
Les photos sont prisent entre les points 1 et 2.
Pour vous donner une idée de l’échelle entre les points 1 e 2 il y a 2,5 Km.
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Porte conteneurs Emma Maersk
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Emma Maersk, porte conteneurs 15.000 TEU (1 TEU = conteneur de 20 pieds)
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Quelques kilomètres, en voiture, pour aller à notre prochaine destination.
Les photos sont prisent entre les points 1 et 2.
Pour vous donner une idée de l’échelle entre les points 1 e 2 il y a 2,5 Km.
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Porte conteneurs Emma Maersk
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Emma Maersk, porte conteneurs 15.000 TEU (1 TEU = conteneur de 20 pieds)
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- Spoiler:
Un peu de monde pour voir l’entrée du Emma Maersk Lg 398 m, lg 56 m, tirant d’eau maxi 15,50 m.
Premier voyage le 8 septembre 2006. Equipage : 13 personnes
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Il était ce jour, 13 mai 2012, le plus grand porte conteneur et le plus long bateau en activité
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Moteur Wartsila Sulzer RTA96-C 14 cylindres (25 480 litres) puissance 108 920 ch à 102 rpm
1 hélice 6 pales diamètre 9,6 m. Vitesse maxi 26 Nds
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Grues terminal Maasvlakte N3
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et pendant ce temps le remorqueur freine le porte conteneur Conti Singa
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Un grand nombre d’éoliennes alimentent en électricité le port de Rotterdam…
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mais aujourd’hui il n’y a pas assez de vent pour le faire tourner !
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Entrée dans le chenal
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Le porte conteneur n’est à sa charge maxi
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Il reste de la marge
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12,5 m. de tirant d’eau pour un maxi de 14,5 m.
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Le château, vous avez compté le nombres d’étages ?
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L’un entre, l’autre sort
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Emma Maersk & Cosco Pacific
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étrave Cosco Pacific
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Cosco Pacific porte conteneurs Jauge brute 115800 t. Lg 349 m, lg 46 m, tyrant d’eau 11,7 m.
Construit en 2008 port d’attache Hong Kong
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L’appel du grand large !
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Dernières manœuvre de Emma Maersk pour l’entrée au port
18 minutes se sont écoulées entre cette photo et la première du spouler
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11 h 20 le ballet des bateaux semble terminé, c’est pratiquement marée basse
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La route est un cul de sac pour nous qui n’avons pas les autorisations
pour entrer dans l’enceinte du port !
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Vu le nombre de cannes à pêche l’endroit doit être poissonneux.
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Quelques kilomètres, en voiture, pour aller à notre prochaine destination.
Jacques l'A- Permanent
- Messages : 1866
Date d'inscription : 20/05/2010
Age : 76
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