MARINE DANEMARK

Comme les carabinier, à la bourre...

Patou surpris à taper d'un seul doigt !!!
Je reviens sur la matricule L qui e veut pas dire "transport" comme je le disais, mais Landing pour débarquement ou atterrissage. De ce fait pour l'Absalon ce débarquement se fait en 2 temps, on peut aussi dire que les gros LHA & LHD US capables de "débarquer" des barges sur coussin d'air (LCAC) ou des hélicoptères qui eux... atterriront !
Dans la Marine, le terme de "transport" est affecté aux portes avions (Aircraft Carrier ou Transport d'Avions) le suffixe "AIR" en phonétique a donné la lettre R, n'oublions pas que nous subissons les termes OTAN !!

Désolé JJMM mais l'Absalon n'a de commun avec nos BPC qu'un grand hangar (915 m2) pour transporter du matériel en conteneurs ou des véhicules chargés ou déchargés par une porte arrière ou une porte latérale . C'est en fait une frégate de grosses dimensions dite multiservices basée sur un principe de conteneurs interchangeables utilisés suivant la mission. Ainsi ce bâtiment d'une grande flexibilité d'emploi, suivant la demande peut devenir :
transport de troupe ou de matériels (46 véhicules ou 12 chars ou  une compagnie de 130 hommes avec un état-major de 70 personnes ou 1700 tonnes de matériels divers ou 32 containers standardisés ) C'est pour cette raison qu'il est classé comme Navire de projection type FSS stanflex 3500 et porte la lettre L . Ce n'est pas à proprement parler un navire d'opérations amphibies

Il ne dispose que de deux hélicoptères genre Lynx mais un seul est plus souvent embarqué (pour raison d'économie les danois faisant très peut d'OPEX) et surtout pas de radier

Mouilleur de mines
le bâtiment peut être équipé en quelques heures d'un kit de 2 rails avec 300 mines immédiatement disponible

Navire hôpital
25 containeurs spécialisés sont également prêts en permanence à être chargés dans le hangar pour assurer sans grand préavis cette mission en cas de besoin (l'armement étant débarqué )

L'armement lui même vu dans le reportage peut varier suivant la mission du moment puisqu'il est modulaire étant constitué de 5 conteneurs
En résumé, l'ABSALON et le ESBERN SNARE sont deux navires très originaux bien conçus et adaptés aux besoins spécifiques de la marine danoise mais qui ne peuvent en aucun cas être comparés à nos BPC ou anciens TCD,  pas plus qu'aux porte-hélicoptères d'assaut ou TCD  (LHA et LPD) de l'US Navy

HATOUP

Belles photos d'une belle unité, merci !

Alain.

La 10éme photo...c'est une cible flottante?

Jean-Paul a écrit: Alain.

La 10éme photo...c'est une cible flottante?

Oui JP et rien n'a changé depuis l'ALTAÏR
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comme quoi les années passent et "se ressemblent" ..quelque fois...

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Spoiler:

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