PERLE (1904-1912)
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PERLE (1904-1912)
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Perle, Sous-marin du type Naïade (1904-1912)
Construit à Toulon. Commencé le 03/04/1901. Mis à flot le 01/12/1903.
Mis en service le 08/12/1904.
Caractéristiques : 70t. 23,76m x 2,26m x 2,62m. Plans de Gaston Romazzotti. 1 moteur électrique de 92cv. 1 moteur au benzol de 57cv. 8 nœuds en surface. 6 nœuds en plongée. 12 hommes.
Armement : 2 tubes LT de 450mm à déclenchement + 2 torpilles de 450mm.
16/08/1905 au 05/01/1916 : mis à bord du transport La Foudre, les sous-marins Perle et Esturgeon appareillent de Toulon pour rallier Saïgon.
02/11/1905 : suite à un très mauvais état d’une grue dans le port de Saïgon, lors du débarquement du sous-marin du Croiseur Porte-torpilleur La Foudre, la grue céda, et le sous-marin fut projeté à l’eau, occasionnant de graves avaries. Plusieurs mois de réparations. (Cet accident est également rapporté pour le sous-marin l’Esturgeon mais avec rupture d’une élingue).
07/06/1912 : la Perle est condamnée et rayée des listes.
01/02/1913 : le sous-marin sera vendu 5050 francs à Saïgon à M. Tran Lan.
Sources :
« Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome II », 1870-2006, CF Jean-Michel Roche
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Perle, Sous-marin du type Naïade (1904-1912)
- Surnommé « les Fritures » par la Marine. Le surnom « les Noyades » fut donné à ce type de sous-marins par Émile BERTIN. Spécialement adapté à la garde de rades et de ports, les Naïade ont servi de 1905 à 1914 à Toulon, La Pallice, Dunkerque, Bizerte et Saïgon.
Construit à Toulon. Commencé le 03/04/1901. Mis à flot le 01/12/1903.
Mis en service le 08/12/1904.
Caractéristiques : 70t. 23,76m x 2,26m x 2,62m. Plans de Gaston Romazzotti. 1 moteur électrique de 92cv. 1 moteur au benzol de 57cv. 8 nœuds en surface. 6 nœuds en plongée. 12 hommes.
Armement : 2 tubes LT de 450mm à déclenchement + 2 torpilles de 450mm.
16/08/1905 au 05/01/1916 : mis à bord du transport La Foudre, les sous-marins Perle et Esturgeon appareillent de Toulon pour rallier Saïgon.
02/11/1905 : suite à un très mauvais état d’une grue dans le port de Saïgon, lors du débarquement du sous-marin du Croiseur Porte-torpilleur La Foudre, la grue céda, et le sous-marin fut projeté à l’eau, occasionnant de graves avaries. Plusieurs mois de réparations. (Cet accident est également rapporté pour le sous-marin l’Esturgeon mais avec rupture d’une élingue).
- La Perle fut affectée à la défense des rades et des mouillages de l'Indochine du Sud.
07/06/1912 : la Perle est condamnée et rayée des listes.
01/02/1913 : le sous-marin sera vendu 5050 francs à Saïgon à M. Tran Lan.
Sources :
« Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome II », 1870-2006, CF Jean-Michel Roche
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