ARETHUSE (1916-1925)

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Aréthuse, Sous-marin garde-côtes et de blocus du type Clorinde modifié (1916-1927)

Construit à Toulon. Commencé le 08/01/1912. Mis à flot le 20/04/1916.
Mis en service le 04/07/1916.

Caractéristiques : 430t. 800cv. 53,95m x 5,41m x 3,41m. Plan Hutter. 2 moteurs électriques de 350cv. 2 moteurs diesel de 400cv. 14,7 nœuds. 27 hommes.
Armement : 2 tubes LT de 450mm + 10 puits à mines (mines Sautter-Harié) + 1 mitrailleuse modèle 1907 + 2 tubes LT de 450mm modèle 1909.

Symbole de coque : AR

30/05/1913 : encore sur cale le sous-marin prend le nom d’Aréthuse.
19/04/1916 : armé pour essais.

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10/07/1916 : entrée en armement définitif et affecté à la 1ère escadrille à Toulon puis à la division des flottilles de l’Adriatique à Brindisi (Italie).
28/04/1917 : chassé par le contre-torpilleur austro-hongrois Tatra, l’Aréthuse parvient à s’échapper.

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24/05/1917 : un homme d'équipage, le matelot Auguste ROSAN, est emporté par une lame
1917 : affecté à la 4ème escadrille de sous-marins à Corfou (Grèce).

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01/02/1920 : affecté à la flottille de sous-marins du 5ème arrondissement.
08/05/1920 : une décision ministérielle prévoit un programme de refonte d'un certain nombre de sous-marins dont : l’Atalante, l’Aréthuse et l’Artémis. Transformation de deux ballasts en soutes à pétrole pour accroître le rayon d'action.
Septembre 1923 : avarié au Mourillon (La Seyne-sur-Mer) dans une collision accidentelle avec le cuirassé Jean Bart (sur l’Aréthuse, le kiosque et un des périscopes sont endommagés).
Septembre 1925 : vendu pour démolition à Bizerte pour 226 500 franc à la Sté Boccara Scalabrino & Cie de Tunis.

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Pour ces deux documents, la source m'est inconnue.


Sources :
« Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome II », 1870-2006, CF Jean-Michel Roche
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