FLORE - S645 (1964-1989)
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FLORE - S645 (1964-1989)
J'ouvre et mets ce sujet ici dans l'attente de lui trouver son vrai parking.
Si vous êtes intéressés par une suite....j'ai ce qu'il faut pour alimenter le sujet.
- Spoiler:
J'ai reçu beaucoup de photos, de mon ami Jean-Pierre BOUNE, ancien cipal Sous Marinier que certains connaissent.
Avec son autorisation, je mets en ligne quelques photos de notre Flore, qui est devenue musée à la B S M Lorient, et cela est une bonne chose.
Alors avec les photos qui vont suivre, rincez vous l'œil, ça vaut le détour.
On a la sensation qu'elle va reprendre ses profondeurs...
Avé le bagad de Lann Bihoué
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Aller on visite ses entrailles[u]
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Si vous êtes intéressés par une suite....j'ai ce qu'il faut pour alimenter le sujet.
Dernière édition par Jean-Paul le Ven 28 Mai 2010 - 12:04, édité 1 fois
jean-paul- Fondateur et Administrateur
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Carriere Jean aime ce message
Re: FLORE - S645 (1964-1989)
mais bien sur pour moi c est l occase de decouvrir la sous marinade
latrube-jc- Permanent
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Re: FLORE - S645 (1964-1989)
J G, vais continuer...mais pas dessuite t'as vu l'heure...? vais faire un tour en bas de la rue de Siam...pour groquer..
jean-paul- Fondateur et Administrateur
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LORINEF ALAIN- Permanent
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Re: FLORE - S645 (1964-1989)
qu est qui se passe c est tout mélangé dis plongée trop rapide ou le pilotte a drinker
latrube-jc- Permanent
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jean-paul- Fondateur et Administrateur
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Re: FLORE - S645 (1964-1989)
aujourdhui présentation tout a fait normale tout baigne
latrube-jc- Permanent
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jean-paul- Fondateur et Administrateur
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Re: FLORE - S645 (1964-1989)
Il faudrait les commentaire d'un sous mama si vous voyez ce que je veux dire.... DANIEL!!!
Invité- Invité
Re: FLORE - S645 (1964-1989)
normalement l'auteur des photos devrait venir s'inscrire ..dès que ça sera fait, il commentera lui même.
A défaut on demandera à Daniel, car la Flore il connait et pour cause...
A défaut on demandera à Daniel, car la Flore il connait et pour cause...
jean-paul- Fondateur et Administrateur
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Re: FLORE - S645 (1964-1989)
La chambre des cartes à l'air bien exigüe! Pour lire les cartes des grands fonds...
puyraveau jean-gabriel- Permanent
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Re: FLORE - S645 (1964-1989)
et moi qui me croiais a l étroit au BTA sur la Jeanne
latrube-jc- Permanent
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Re: FLORE - S645 (1964-1989)
Qu'est-ce le BTA Jean-Claude?
puyraveau jean-gabriel- Permanent
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Re: FLORE - S645 (1964-1989)
bureau technique aviation JG un petit local ou j avais la doc et les documents des hélicos et ou j avais le plaisir a chaque départs ou retour de discuter avec les pilotes plus les gars de la technique enfin un gros bordel mais réglé comme du papier a musique
latrube-jc- Permanent
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Re: FLORE - S645 (1964-1989)
J C ça serait bien que tu nous racontes un peu ta spé sur la vieille Dame
jean-paul- Fondateur et Administrateur
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Re: FLORE - S645 (1964-1989)
je dois pouvoir faire quelques chose sur ces deux années d abord tout regrouper de toute façon je pense faire un dvd pour les petits enfants
latrube-jc- Permanent
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Re: FLORE - S645 (1964-1989)
Ben on attend que ça, et surtout notre ami commun de Lolo, si tu vois ce que je veux dire
jean-paul- Fondateur et Administrateur
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Re: FLORE - S645 (1964-1989)
QUELQUES ÉVÈNEMENTS MARQUANTS SURVENUS SUR LA FLORE
REMORQUAGE DU SOUS MARIN FLORE PAR LE "TRAVAILLEUR" le 19 FÉVRIER 1971 SUITE A UNE VOIE D'EAU SURVENUE EN IMMERSION PÉRISCOPIQUE
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PHOTO DE L'ÉQUIPAGE PRISE LE 22 MARS 1973
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DEFILE DE L'EQUIPAGE DE LA FLORE A PARIS LE 14 JUILLET 1973
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REMORQUAGE DU SOUS MARIN FLORE PAR LE "TRAVAILLEUR" le 19 FÉVRIER 1971 SUITE A UNE VOIE D'EAU SURVENUE EN IMMERSION PÉRISCOPIQUE
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PHOTO DE L'ÉQUIPAGE PRISE LE 22 MARS 1973
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DEFILE DE L'EQUIPAGE DE LA FLORE A PARIS LE 14 JUILLET 1973
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marcot daniel- Mataf
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Re: FLORE - S645 (1964-1989)
et merci Daniel pour ce témoignage photographique.
Mais il me semble (sans vouloir te passer l'éponge dans le dos..tu sais que ce n'est pas mon habitude, ) que par ton sang froid et ta dextérité tu as évité que la Flore ne sombre....
J'aimerai que tu racontes à nos amis cette histoire qui aurait pu finir en cata...si toi et tes camarades n'avaient pas étés professionnels...et former une équipe soudée.
Je dis chapeau bas et respect.
Mais il me semble (sans vouloir te passer l'éponge dans le dos..tu sais que ce n'est pas mon habitude, ) que par ton sang froid et ta dextérité tu as évité que la Flore ne sombre....
J'aimerai que tu racontes à nos amis cette histoire qui aurait pu finir en cata...si toi et tes camarades n'avaient pas étés professionnels...et former une équipe soudée.
Je dis chapeau bas et respect.
jean-paul- Fondateur et Administrateur
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Age : 71
Carriere Jean aime ce message
Re: FLORE - S645 (1964-1989)
Effectivement j'étais le "Maitre de Central" quand cette voie d'eau a eu lieu. Je n'ai fait qu'exécuter scrupuleusement les consignes propre à ma fonction et comme les personnes de quart dans les autres compartiments du sous marin se sont comportées de la même manière La Flore a pu remonter à la surface. Nous étions un équipage expérimenté et notre "PACHA" le LV Jean Jacques LEIZE a su parfaitement coordonner l'ensemble des actions.
marcot daniel- Mataf
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Re: FLORE - S645 (1964-1989)
Pourrais-tu Daniel rentrer plus dans les détails?
En fait nous raconter l'histoire de A jusqu'à Z.
C'est pas que nous serions des voyeurs mais en tant que surfaciers, nous ne savons pas comment ça se passe sur les bateaux noirs., surtout en ce qui concerne les procédures d'urgence, qui ne sont pas du tout les mêmes (enfin c'est ce que j'en déduis) sur nos bateaux gris.
En fait nous raconter l'histoire de A jusqu'à Z.
C'est pas que nous serions des voyeurs mais en tant que surfaciers, nous ne savons pas comment ça se passe sur les bateaux noirs., surtout en ce qui concerne les procédures d'urgence, qui ne sont pas du tout les mêmes (enfin c'est ce que j'en déduis) sur nos bateaux gris.
jean-paul- Fondateur et Administrateur
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Date d'inscription : 17/05/2010
Age : 71
FLORE (S645)
Je vous met ici l'adresse du site internet du MESMAT.
Si vous avez l'occasion de passer à Lorient, c'est un lieu et une visite à ne pas louper.
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Les membres de cette assoc' sont vraiment à connaitre(ainsi que le musée bien sur!!!).
Quelques photos de N.Bourhis:
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-Maman, c'est quoi ça???
-Des hommes en boites ma fille....
Si vous avez l'occasion de passer à Lorient, c'est un lieu et une visite à ne pas louper.
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Les membres de cette assoc' sont vraiment à connaitre(ainsi que le musée bien sur!!!).
Quelques photos de N.Bourhis:
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- Spoiler:
-Maman, c'est quoi ça???
-Des hommes en boites ma fille....
Invité- Invité
Re: FLORE - S645 (1964-1989)
Type : Daphné
Mise en service : Mai 1964
Chantier :Chantiers de Construction Cherbourg
Déplacement : 860 tonnes en surface, 1037 tonnes en plongée
Longueur 57,75 mètres
Largeur 6,76 mètres
Motorisation : 2 x G.E. SEMT-Pielstick de 500 Kw, 1 moteur électrique de 1600 cv
Vitesse : 13,5 nœuds (surface), 16 nœuds (plongée)
Armement : 12 torpilles de 550 mm (8 à l'avant et 4 à l'arrière)
Immersion >200 mètres
Equipage : 39 hommes et 6 officiers
Mise en service : Mai 1964
Chantier :Chantiers de Construction Cherbourg
Déplacement : 860 tonnes en surface, 1037 tonnes en plongée
Longueur 57,75 mètres
Largeur 6,76 mètres
Motorisation : 2 x G.E. SEMT-Pielstick de 500 Kw, 1 moteur électrique de 1600 cv
Vitesse : 13,5 nœuds (surface), 16 nœuds (plongée)
Armement : 12 torpilles de 550 mm (8 à l'avant et 4 à l'arrière)
Immersion >200 mètres
Equipage : 39 hommes et 6 officiers
BRAI Alain- Permanent
- Messages : 27734
Date d'inscription : 02/07/2010
Age : 81
Carriere Jean aime ce message
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