DESSINS DE LOCOMOTIVES ET TRAINS
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Jean-Paul
Patrick le SCOUARNEC
JJMM
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Re: DESSINS DE LOCOMOTIVES ET TRAINS
Petite précision, la même lettre peut avoir deux significations selon qu'elle est majuscule ou minuscule.
Si l'on reprend par exemple les fourgons ou partie fourgon d'un wagon ou motrice :
D = fourgon
d = fourgon sous douane
Un fourgon immatriculé Dd est un fourgon dont une partie est "douanable".
De même, si T = Turbotrain, t = véhicule à couloir central...
Si l'on reprend par exemple les fourgons ou partie fourgon d'un wagon ou motrice :
D = fourgon
d = fourgon sous douane
Un fourgon immatriculé Dd est un fourgon dont une partie est "douanable".
De même, si T = Turbotrain, t = véhicule à couloir central...
Patrick le SCOUARNEC- Administrateur - Responsable du foyer
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Re: DESSINS DE LOCOMOTIVES ET TRAINS
ouahh, fortiches les gras...
Jean-Paul- Fondateur et Administrateur
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Re: DESSINS DE LOCOMOTIVES ET TRAINS
Gonflé le boss !!Jean-Paul a écrit:ouahh, fortiches les gras...
Patrick aussi est fortiche !!
C'est aussi l'intérêt des minuscules dans les définitions, avec des astuces comme les TBB qui sont des trucks moteur avec 2 bogies moteur de 2 essieux, rien à voir avec les turbos !!!
JJMM- Permanent
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Re: DESSINS DE LOCOMOTIVES ET TRAINS
mille fois mes excuses mes amis.
Voilà ce qui arrive lorsque je ne me relis pas. J'ai inversé deux lettres.
Je les remets à leurs places..GARS.
Promis, je n'ai pas encore anticipé sur les fêtes de Bayonne qui ne commencent que jeudi prochain.
Voilà ce qui arrive lorsque je ne me relis pas. J'ai inversé deux lettres.
Je les remets à leurs places..GARS.
Promis, je n'ai pas encore anticipé sur les fêtes de Bayonne qui ne commencent que jeudi prochain.
Jean-Paul- Fondateur et Administrateur
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Patrick le SCOUARNEC- Administrateur - Responsable du foyer
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Re: DESSINS DE LOCOMOTIVES ET TRAINS
JP
Voilà maintenant la rame complète, celle-ci assurait la liaison de Paris Nord à Boulogne Aéroglisseurs pour la correspondance avec les Hovercraft jusqu'en 1991. Autre temps héroïque !!! Voyez les légendes et les marques dont on causait plus haut...
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Voilà maintenant la rame complète, celle-ci assurait la liaison de Paris Nord à Boulogne Aéroglisseurs pour la correspondance avec les Hovercraft jusqu'en 1991. Autre temps héroïque !!! Voyez les légendes et les marques dont on causait plus haut...
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JJMM- Permanent
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Re: DESSINS DE LOCOMOTIVES ET TRAINS
Donc si j'ai tout bien compris, ce train n'existera jamais...
Jean-Paul- Fondateur et Administrateur
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Re: DESSINS DE LOCOMOTIVES ET TRAINS
Non JP, ce prototype n'a pas eu de suite, et la "turbopower" a pris fin en décembre 2004 ....
La SNCF a pratiquement tout consacré au TGV, les gens des régions centrales ont attendu longtemps des engins aussi performants, ou ont pris leur voiture ou les cars ! Un beau gachis ...
La SNCF a pratiquement tout consacré au TGV, les gens des régions centrales ont attendu longtemps des engins aussi performants, ou ont pris leur voiture ou les cars ! Un beau gachis ...
JJMM- Permanent
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JJMM- Permanent
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Patrick le SCOUARNEC- Administrateur - Responsable du foyer
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JJMM- Permanent
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Re: DESSINS DE LOCOMOTIVES ET TRAINS
Toujours superbe...et avec des explications de valeur! Bravo JJMM!
Invité- Invité
Re: DESSINS DE LOCOMOTIVES ET TRAINS
Merci beaucoup Mirmar 13 !
JJMM- Permanent
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Re: DESSINS DE LOCOMOTIVES ET TRAINS
Impressionnants! Tes dessins sont incroyables et avec des explications intéressantes. Merci.
Jakez- Sur le bord
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Re: DESSINS DE LOCOMOTIVES ET TRAINS
Merci Jacques !
Je continue dans l'univers du X cette fois, pas de panique JP, en argot cheminot il s'agit des autorails rouge et crème entre autre !!!
Avec le plus célèbre et inoubliable "Picasso" X3800 :
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Son surnom vient de son kiosque asymétrique et donc de vues différentes selon le point d’observation...
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Je continue dans l'univers du X cette fois, pas de panique JP, en argot cheminot il s'agit des autorails rouge et crème entre autre !!!
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Age : 75
Re: DESSINS DE LOCOMOTIVES ET TRAINS
Redoutable tueur de pigeon ! Lorsque je vivais chez mes grands-parents, je le prenais souvent. Je peux vous dire que la collision avec un pigeon sur la vitre frontale, ça surprend dans le demi-sommeil...
Patrick le SCOUARNEC- Administrateur - Responsable du foyer
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Age : 77
Re: DESSINS DE LOCOMOTIVES ET TRAINS
Jacques tu ne peux pas savoir le plaisir que j'ai à contempler ces dessins, pour deux raisons:
La première comme d'habitude tes dessins sont sublimes...
La seconde sans que tu le saches, je vais amener de l'eau à ton moulin.
En effet tout comme toi qui est mon aîné de 4 années, j'ai bien connu cet auto Rail. En effet je l'ai connu étant tout petit, puis je l'ai emprunter pour aller signer mon contrat marine. Départ Ploërmel (56 Morbihan) , arrivée Guingamp (22côtes du nord côtes d'Armor aujourd'hui).
Cet auto rail ,jaune et rouge que l'on ne peut oublier, portait un bien joli nom: MICHELINE....
La première comme d'habitude tes dessins sont sublimes...
La seconde sans que tu le saches, je vais amener de l'eau à ton moulin.
En effet tout comme toi qui est mon aîné de 4 années, j'ai bien connu cet auto Rail. En effet je l'ai connu étant tout petit, puis je l'ai emprunter pour aller signer mon contrat marine. Départ Ploërmel (56 Morbihan) , arrivée Guingamp (22
Cet auto rail ,jaune et rouge que l'on ne peut oublier, portait un bien joli nom: MICHELINE....
Jean-Paul- Fondateur et Administrateur
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Age : 70
Re: DESSINS DE LOCOMOTIVES ET TRAINS
Oui JP ce nom de "Micheline" était resté, bien que les autorails n'avaient plus de pneumatiques, une preuve de leur succès de confort et de vitesse, mais beaucoup de soucis de pneus... Nous sommes en 1935 !!
Une suite avec ces Picasso en 2 teintes :
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Dessins (c) JJMM
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JJMM- Permanent
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Age : 75
Re: DESSINS DE LOCOMOTIVES ET TRAINS
Le 3896 était appelé aussi "autorail de commandement" car comme son nom l'indique il ne transportait que des "chapeaux mous", c'est à dire en argot ferroviaire des pontes, ingénieurs et cadres de la SNCF.
Pourquoi "chapeaux mous" ? Parce qu'avant, pendant et tout de suite après guerre, la hiérarchie portait cet accessoire (ou rien, d'ailleurs) contrairement à la base qui elle portait la casquette ou le béret quand elle n'avait pas droit à l'uniforme (les ouvriers des dépôts par exemple) .
Pourquoi "chapeaux mous" ? Parce qu'avant, pendant et tout de suite après guerre, la hiérarchie portait cet accessoire (ou rien, d'ailleurs) contrairement à la base qui elle portait la casquette ou le béret quand elle n'avait pas droit à l'uniforme (les ouvriers des dépôts par exemple) .
Patrick le SCOUARNEC- Administrateur - Responsable du foyer
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Date d'inscription : 18/05/2010
Age : 77
Re: DESSINS DE LOCOMOTIVES ET TRAINS
c'est chouette on en apprend des choses, même si on est loin de nos bons "gris"
Jean-Paul- Fondateur et Administrateur
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Re: DESSINS DE LOCOMOTIVES ET TRAINS
Excellent complément merci Patrick !!
JJMM- Permanent
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Date d'inscription : 24/03/2017
Age : 75
Re: DESSINS DE LOCOMOTIVES ET TRAINS
JJMM a écrit:Merci Jacques !
Je continue dans l'univers du X cette fois, pas de panique JP, en argot cheminot il s'agit des autorails rouge et crème entre autre !!!
Avec le plus célèbre et inoubliable "Picasso" X3800 :
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Dessins (c) JJMM
Un grand merci pour ces superbes dessins! ...tous me rappellent mon enfance!
Invité- Invité
Re: DESSINS DE LOCOMOTIVES ET TRAINS
Bravo et merci les duetistes...
Jakez- Sur le bord
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Date d'inscription : 17/05/2010
Age : 66
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