YS (VILLE D') (1918-1947) ex ANDROMEDE
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YS (VILLE D') (1918-1947) ex ANDROMEDE
- "L'aviso VILLE D'YS en 39-40, journal de bord d'un appelé du contingent" par le Quartier-Maître Jean LECERF
Editions du Petit Véhicule - 2001
- "Les avisos et canonnières anti-sous-marines du programme de guerre 1916-1918" par Marc SAIBENE et Alain CROCE
MARINES Editions - Marines Magazine HS n° 4 de 01/2004 "100 ans de Marine Française - les canonnières, les avisos coloniaux, les avisos de la Grande Guerre"
- "Un siècle de navires scientifiques français" par Bernard ESTIVAL (CA)
Editions du Gerfaut - 2003
Editions du Petit Véhicule - 2001
- "Les avisos et canonnières anti-sous-marines du programme de guerre 1916-1918" par Marc SAIBENE et Alain CROCE
MARINES Editions - Marines Magazine HS n° 4 de 01/2004 "100 ans de Marine Française - les canonnières, les avisos coloniaux, les avisos de la Grande Guerre"
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Editions du Gerfaut - 2003
Patrick le SCOUARNEC- Administrateur - Responsable du foyer
- Messages : 41070
Date d'inscription : 18/05/2010
Age : 78
Ville d’Ys, Aviso sloop du type Anchusa (1917-1948)
Ville d’Ys, Aviso sloop du type Anchusa (1917-1948)
Construit aux chantiers Wallsend on Tyne, en Grande-Bretagne.
Commencé le 26/12/1916. Mis à flot en juin 1917.
Caractéristiques : 1120t. 2800cv. 85,5m x 12m x 5m. 1 machine alternative. 4 cylindres à triples expansion. 2 chaudières. 17 nœuds. 105 hommes.
Armement : 2 canons de 100mm + 3 canons de 75mm.
1917 : construit sous le nom de HMS Andromeda, est acheté sur cale par la Marine française pour remplacer l’aviso Rigel qui a été torpillé en 1916. L’Aviso est baptisé Andromède.
Août 1917 : le bâtiment prend le nom de Ville d’Ys.
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27/09/1917 : le Ville d'Ys a recueillit 33 rescapés d'une embarcation appartenant au vapeur italien Gioffredo Mameli torpillé le 20 Septembre à 01h15 du matin, au large du cap Spartel, par l'UB 50. Le vapeur italien faisait partie d'un convoi de 23 navires escortés par deux sloops et était en queue de convoi. Son capitaine, Matazzo SAVERIO, fut retenu prisonnier sur le sous-marin.
1918 : camouflé et armé comme garde-pêche.
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18/11/1926 au 01/06/1928 : sous le commandement du Capitaine de frégate Emile ANTOINE (1) le bâtiment est mobilisé comme station de Terre-Neuve et d’Islande. Il fera une escale à Montréal en 1927 et recevra des civils à son bord dont le Consul Général au Québec M. de SAINT-VICTOR et, probablement, la famille du Consul [en poste de 1913 à 1936] (voir photos en rapport).
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1930 : carénage à Boston aux USA (voir photos en rapport).
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1933-1935 : campagnes de Terre-Neuve.
1940 : il prend le nom de Ville d’Ys II.
12/11/1940 : replié à Fort-de-France.
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17/09/1948 : condamné, est à l’état d’épave à Fort-de-France. Coulé sur place.
(1) - Grand-père côté maternel de l’auteur de cette fiche.
Sources :
« Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome II », 1870-2006, CF Jean-Michel Roche.
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Construit aux chantiers Wallsend on Tyne, en Grande-Bretagne.
Commencé le 26/12/1916. Mis à flot en juin 1917.
Caractéristiques : 1120t. 2800cv. 85,5m x 12m x 5m. 1 machine alternative. 4 cylindres à triples expansion. 2 chaudières. 17 nœuds. 105 hommes.
Armement : 2 canons de 100mm + 3 canons de 75mm.
1917 : construit sous le nom de HMS Andromeda, est acheté sur cale par la Marine française pour remplacer l’aviso Rigel qui a été torpillé en 1916. L’Aviso est baptisé Andromède.
Août 1917 : le bâtiment prend le nom de Ville d’Ys.
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27/09/1917 : le Ville d'Ys a recueillit 33 rescapés d'une embarcation appartenant au vapeur italien Gioffredo Mameli torpillé le 20 Septembre à 01h15 du matin, au large du cap Spartel, par l'UB 50. Le vapeur italien faisait partie d'un convoi de 23 navires escortés par deux sloops et était en queue de convoi. Son capitaine, Matazzo SAVERIO, fut retenu prisonnier sur le sous-marin.
1918 : camouflé et armé comme garde-pêche.
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18/11/1926 au 01/06/1928 : sous le commandement du Capitaine de frégate Emile ANTOINE (1) le bâtiment est mobilisé comme station de Terre-Neuve et d’Islande. Il fera une escale à Montréal en 1927 et recevra des civils à son bord dont le Consul Général au Québec M. de SAINT-VICTOR et, probablement, la famille du Consul [en poste de 1913 à 1936] (voir photos en rapport).
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1933-1935 : campagnes de Terre-Neuve.
1940 : il prend le nom de Ville d’Ys II.
12/11/1940 : replié à Fort-de-France.
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17/09/1948 : condamné, est à l’état d’épave à Fort-de-France. Coulé sur place.
(1) - Grand-père côté maternel de l’auteur de cette fiche.
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« Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome II », 1870-2006, CF Jean-Michel Roche.
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Carriere Jean- Permanent
- Messages : 7236
Date d'inscription : 26/10/2018
Age : 65
Patrick le SCOUARNEC et cmale aiment ce message
Re: YS (VILLE D') (1918-1947) ex ANDROMEDE
J'adore en plus de nombreuses photos , c'est le top .... Merci
cmale- Permanent
- Messages : 3920
Date d'inscription : 02/07/2010
Age : 75
Carriere Jean aime ce message
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