NIEVRE (1879-1905)
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NIEVRE (1879-1905)
- "Un siècle de navires scientifiques français" par Bernard ESTIVAL (CA)
Editions du Gerfaut - 2003
Editions du Gerfaut - 2003
Dernière édition par Patrick le SCOUARNEC le Mer 23 Déc 2020 - 17:38, édité 1 fois
Patrick le SCOUARNEC- Administrateur - Responsable du foyer
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Nièvre, Aviso de transport à hélice du type Cher (1880-1905)
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Nièvre, Aviso de transport à hélice du type Cher (1880-1905)
Construit à Cherbourg. Commencé le 13/04/1875. Mis à flot le 15/10/1878.
Mis en service le 28/06/1880.
Caractéristiques : 1600t. 700cv. Plans de l’ingénieur Sabatier. 11 nœuds. 85, puis 107 hommes.
Armement : 6 canons de 138mm.
28/06/1880 : armé à Cherbourg. Puis part de Toulon à Port-Saïd, puis Campagne à Madagascar.
1881 : l’enseigne de vaisseau, de la Nièvre, Charles Pierre SIOU (1858-1881). S'est noyé à l'île de la Réunion, en voulant sauver la femme de son commandant, le LV DROUIN.
24/09/1883 : arrive de France à Tamatave (Madagascar) en transportant le contre-amiral GALIBER et son état-major venu remplacer le CA PIERRE.
06/02/1884 : quitte Suez, après être passé à La Réunion.
05/03/1884 : retour à Lorient et désarme.
Décembre 1884 : réarmé.
26/12/1884. Appareille de Toulon pour l’Extrême-Orient et la Division navale du Tonkin.
Janvier 1886 à janvier 1887 : station au Tonkin.
Août 1887 : station à Saïgon.
17/11/1887 au 08/02/1888 : appareille de Haïphong pour Cherbourg.
01/03/1895 au 04/10/1895 : réarmé pour campagne de pèches à Terre-Neuve puis retour à Cherbourg sous le commandement du CF VICEL.
14/03/1902 : croisières de Cherbourg à Suez, puis Djibouti et Diégo Suarez pour l’étude hydrographique des côtes de Madagascar.
1902-1905 : Division navale de l’Océan Indien.
160/6/1905 : rayé des listes.
Sources :
« Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome II », 1870-2006, CF Jean-Michel Roche
Nièvre, Aviso de transport à hélice du type Cher (1880-1905)
Construit à Cherbourg. Commencé le 13/04/1875. Mis à flot le 15/10/1878.
Mis en service le 28/06/1880.
Caractéristiques : 1600t. 700cv. Plans de l’ingénieur Sabatier. 11 nœuds. 85, puis 107 hommes.
Armement : 6 canons de 138mm.
28/06/1880 : armé à Cherbourg. Puis part de Toulon à Port-Saïd, puis Campagne à Madagascar.
1881 : l’enseigne de vaisseau, de la Nièvre, Charles Pierre SIOU (1858-1881). S'est noyé à l'île de la Réunion, en voulant sauver la femme de son commandant, le LV DROUIN.
24/09/1883 : arrive de France à Tamatave (Madagascar) en transportant le contre-amiral GALIBER et son état-major venu remplacer le CA PIERRE.
06/02/1884 : quitte Suez, après être passé à La Réunion.
05/03/1884 : retour à Lorient et désarme.
Décembre 1884 : réarmé.
26/12/1884. Appareille de Toulon pour l’Extrême-Orient et la Division navale du Tonkin.
Janvier 1886 à janvier 1887 : station au Tonkin.
Août 1887 : station à Saïgon.
17/11/1887 au 08/02/1888 : appareille de Haïphong pour Cherbourg.
01/03/1895 au 04/10/1895 : réarmé pour campagne de pèches à Terre-Neuve puis retour à Cherbourg sous le commandement du CF VICEL.
14/03/1902 : croisières de Cherbourg à Suez, puis Djibouti et Diégo Suarez pour l’étude hydrographique des côtes de Madagascar.
1902-1905 : Division navale de l’Océan Indien.
160/6/1905 : rayé des listes.
Sources :
« Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome II », 1870-2006, CF Jean-Michel Roche
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