MICHELET (JULES) (1909-1936) : ce qu'il faut avoir lu ou vu

- "Les croiseurs français en images" par Jean MOULIN
MARINES Editions - 2007

- "100 ans de croiseurs" par Luc FERON
MARINES Editions - Marines Magazine HS n° 2 de 09/2002 "100 ans de Marine Française - croiseurs, garde-côtes"

- "Les navires français 1914-1918 en images" par Jean MOULIN
MARINES Editions - 2008

- "La renaissance de la Marine française 1922-1939 - 1ère partie 1920-1930" par Patrick HOUY-BEZAUX et Jacques DUCROS
LELA Presse - Navires et Histoire HS n° 12 de 12/2010

- "Les croiseurs français en Indochine" par Jean MOULIN
Marines Editions - Marines & Forces Navales 160 de 12/2015-01/2016

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Jules Michelet, Croiseur cuirassé du type Jules Michelet (1908-1931)

Construit à Lorient. Commencé en juin 1904. Mis à flot en août 1905.
Mis en service en 1908.

Caractéristiques : similaire au Léon Gambetta (à suivre). 12 550t. 29 000cv. 148m x 21,4m x 8,2m. 20 chaudières du Temple. 3 hélices. 23 nœuds. 825 hommes.
Armement : 4 canons de 194mm + 16 canons de 164mm (4 de moins que le Léon Gambetta en espérant améliorer la vitesse du Jules Michelet, mais il n’en fut rien) 22 canons révolvers. 4 tubes lance-torpilles.

Avril 1909 : Le croiseur-cuirassé Jules Michelet intervint en Cilicie et vient en aide aux Arméniens maltraités par l’empire Ottoman. Avec entre autres, le Jules Ferry et le Victor Hugo.
1912-1913 : le cuirassé fait campagne dans les Antilles.

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1913 : participe aux grandes manœuvres de l’Armée Navale au large de Toulon.
1914-1915 : affecté à la 1ère Division légère (blocus d’Otrante, opérations au Monténégro, en Tunisie, et relâche à Bizerte).
Avril 1915 à août 1917 : il est le bâtiment-amiral de la 2ème division. Il participe à l'évacuation de l'armée Serbe en janvier 1916.
Août 1917 à juin 1919 : il est affecté à la 1ère division, en Grèce et en mer Noire.
Décembre 1918 Il participe au débarquement des troupes françaises à Odessa en Ukraine.
1920 : mis en réserve à Toulon.
1921 : réarmé il fait campagne la même année en Amérique Latine (dont le général Charles Mangin (1866-1925) tirera un ouvrage).
Juillet 1922 : Le croiseur cuirassé Jules Michelet, un navire de grande taille de la marine française, effectue une tournée de prestige en mer Baltique pendant l’été 1922. À chacune de ses escales sont organisées à bord des réceptions que seul un navire de cette taille peut accueillir. Il existe une description détaillée de sa visite dans un rapport au ministère de la Marine. Le Jules Michelet arrive à Memel le 9 juillet 1922 avec à son bord l’amiral français Pugliesi-Conti dont il est le porte-pavillon. Memel qui fait aujourd’hui partie de la République de Lituanie et porte le nom de Klaipėda.

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12/10/1922 au 11/07/1923 : en Afrique, Océanie, et en Extrême-Orient ou il retrouve le croiseur Victor Hugo, avec à son bord le diplomate et futur poète Jean Chauvel. Ce dernier fait partie de l'expédition de propagande et de prestige de la Marine française commandée par l'Amiral Gilly.
1925 : il est le bâtiment-amiral des forces navales en Extrême-Orient et stationne à Saïgon en Indochine française.
1929 : Mis en réserve.
1931 : désarmé, mis en réserve. Il sert comme cible de tir pour l'École des canonniers.
1937 : Coulé comme cible de tir par le sous-marin Thétis (sources JM Roche). (Des coupures de journaux disent que c’est le croiseur Tourville qui aurait coulé le Jules Michelet à coups de canons).

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Sources :
« Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome II », 1870-2006, CF Jean-Michel Roche
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