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L'HERMIONE - Page 3 Empty Rochefort : La mise à flot de l'Hermione se prépare

Message par BRAI Alain Mar 20 Mar 2012 - 7:31

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Message par jym Mar 20 Mar 2012 - 7:42

Bonjour à tous,

Très beau projet, il tarde de la voir dans ses lignes à flot.
Nous sommes donc capable de faire aussi bien que nos anciens.
Bon vent à elle.
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Message par jean-paul Mar 20 Mar 2012 - 8:45

Oui Jym mais avec beaucoup plus de temps.
A l'époque il les fabriquaient en 6 mois Very Happy


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Message par Patrick le SCOUARNEC Mar 20 Mar 2012 - 15:52

Oui, mais à l'époque le Roy donnait des sous... La République n'a pas donné grand chose... Rolling Eyes
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Message par jean-paul Mar 20 Mar 2012 - 18:19

Peut être mais surtout ça lui coûtait presque rien au Roy, car un grand nombre des ouvriers étaient des bagnards..."d'en face"....


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Message par Patrick le SCOUARNEC Mar 20 Mar 2012 - 19:23

Oui, y a des fois où on a des regrets...

Mais les bagnards ne faisaient que de la "maçonnerie" ou autre, la construction d'un navire était chose de professionnels...
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Message par jean-paul Mar 20 Mar 2012 - 19:29

on peut dire ça comme cela, mais ils participaient aussi aux gros travaux, pour ne pas dire aux travaux colossaux que demandaient la construction de ce genre de navire, et cela fallait que ce soit fait dans les délais.


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Message par jym Mer 21 Mar 2012 - 7:51

Bonjour,

Il est vrai que le contexte est tout à fait différent.
De plus je pense qu'au 18ème siècle, les différentes pièces des bateaux étaient faites un peu "à la chaîne", une sorte de préfabriqué et ensuite acheminées sur les chantiers qui les assemblaient, on gagnait ainsi beaucoup de temps.
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Message par BRAI Alain Mer 21 Mar 2012 - 8:27

Déja GUY les chênaies plantées par COLBERT l'étaient de telle sorte qu'elles donnaient des arbres ayant les courbures approximatives des différents couples
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J'ai trouvé la version numérisé du recueil de GOUJON de la SOMME pour ceus qui sont interéssés par la marine en bois
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Message par BRAI Alain Ven 30 Mar 2012 - 7:18

Bonne visite
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Message par jean-paul Jeu 7 Juin 2012 - 23:31

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Va y avoir du peuple...


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Message par pingouin nostalgique Ven 8 Juin 2012 - 9:17

Rochefort renoue avec la tradition, après la rénovation de la Corderie royale (que j'ai connue dans les années 1970 dans un triste état), la construction Marine reprend ses droits , tant mieux pour la ville, un peu dans l'ombre de sa voisine La Rochelle...
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Message par POLINAR Ven 8 Juin 2012 - 9:24

m.paquet,de ce forum;et de "belgian-navy" avait le projet ,de proposer ce déplacement.....mais il y a déjà ;un an,.....et "plus de nouvelles" Embarassed
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Message par latrube-jc Ven 8 Juin 2012 - 11:18

bizarre pas pu ouvrir
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Message par jean-paul Ven 8 Juin 2012 - 11:25

et pourtant ça fonctionne mon bon JC Twisted Evil


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Message par latrube-jc Ven 8 Juin 2012 - 11:37

ok c est bon
je pense a la fierté des gars qui ont bossé pour ce resultat
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Message par BRAI Alain Ven 8 Juin 2012 - 12:55

Si vous êtes preneurs demain après midi sur FR3 la corderie royale est au programme de LITTORAL
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Message par latrube-jc Ven 8 Juin 2012 - 14:10

ok
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Message par Patrick le SCOUARNEC Lun 2 Juil 2012 - 18:25

Mon ami Bruno GIRE, membre éminent de L'Arsenal, à posté les dernières nouvelles et m'a autorisé à vous les faire suivre... Je vous sers donc son texte in extenso :


Presque 15 ans depuis le 4 juillet 1997...
L'Hermione flotte enfin dans la forme Louis XV de Rochefort !

Spoiler:

Comme dirait Dominique :
Prévisions :
Sortie de la forme le 6 juillet, puis transfert dans la forme Napoléon III juste à côté.
Puis va commencer l'installation de la mâture et du gréement.
Les bas-mâts sont arrivés sur site le mois dernier.
_Bruno
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Message par Patrick le SCOUARNEC Lun 2 Juil 2012 - 19:13

Petit complément d'information :

Petite précision concernant le lest :
Celui-ci est composé de 40 tonnes de pavés de granit (pavement de rue) et de gueuses de fonte coulées spécialement pour le navire.
70 tonnes sont déjà en place.
Après transfert dans la forme Napoléon III il faudra ajouter 130 tonnes de lest supplémentaire.

Sur la deuxième photo, ci-dessus, on distingue au ras de l'eau sur la carène la bague de fixation du moteur tribord... car l'Hermione (règlement oblige) dispose de deux pods électriques pour manœuvrer en cas de difficulté.

Elle a deux hélices, hélas, c'est là qu'est l'os Laughing
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Message par POLINAR Lun 2 Juil 2012 - 19:29

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]oh,que c'est "magnifique"[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par jean-paul Lun 2 Juil 2012 - 19:59

Patrick, que du bonheur...vivement la suite et au nom de tous les membres de notre forum, dont je me fais le porte parole, remercies ton ami Bruno, pour ce véritable cadeau . cheers


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Message par jym Mar 3 Juil 2012 - 7:34

Grand moment et superbe réalisation.
Je pense à ce que devaient être nos ports du temps de la marine à voile, la Penfeld "encombrée" de ces cathédrales de bois et de cordage.
Merci de nous donner une petite idée de ce que cela devait être.
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Message par latrube-jc Mar 3 Juil 2012 - 14:38

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Message par POLINAR Mar 3 Juil 2012 - 18:40

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]De là,a s'imaginer,tous les habitués du quai,faire une petite sortie,ou guindaille entre "potes"......on peut rêver Very Happy
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