QUAI DES FLOTTILLES
"Chalut". Tu es ancien de la Royale ? Ben n'hésite pas. Pose ton sac sur ce quai et enregistre toi. Même si tu n'a jamais foulé ce dernier tu es le bienvenu car tu dois avoir des choses à nous raconter...

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Serais-tu voyeur ?

Pas de cela sur le quai des flottilles.

En une phrase, tu décides de t' inscrire c’est après mure réflexion, donc c’est avec l’intention de nous faire profiter de ton expérience maritime.
L’ensemble des membres , sera heureux de te lire et de te répondre.

Dans cette attente, je me fais le porte parole de l’ensemble des membres en te souhaitant la bienvenue et en te donnant toute notre amitié marine.

Jean-Paul, Fondateur du site « Quai Des Flottilles ».

J. P.

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FORMIDABLE (1890-1909)

2 participants

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FORMIDABLE (1890-1909) Empty FORMIDABLE (1890-1909)

Message par Patrick le SCOUARNEC Ven 5 Juin 2015 - 18:04

- "Les cuirassés français en images" par Jean MOULIN
MARINES Editions - 2006

- "Cent ans de cuirassés français" par Eric GILLE
MARINES Editions - 1999

- "100 ans de cuirassés" par Luc FERON
MARINES Editions - Marines Magazine HS n° 1 de 04/2002 "100 ans de Marine Française - torpilleurs, contre-torpilleurs, escorteurs, cuirassés"
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FORMIDABLE (1890-1909) Empty Formidable, Cuirassé du type Formidable (1888-1909)

Message par Carriere Jean Dim 25 Oct 2020 - 15:53

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Formidable, Cuirassé du type Formidable (1888-1909)

Construit à Lorient. Commencé le 10/01/1879. Mis à flot le 14/04/1885.
Mis en service le 29/12/1888.

Caractéristiques : 12150t. 9700cv. 98m x 21,2m x 7,9m. Plans Godron. Construction en fer. 12 chaudières. 2 machines Creuzot.16 nœuds. 650 hommes.
Armement : 4 canons de 164mm + 8 canons de 138mm + 2 canons de 37mm.
Armement après 1896 : 2 canons de 164mm + 4 canon de 138mm + 8 canons de 37mm.

13/12/1878 : construction ordonnée à Lorient.
15/10/1886 : Montage de la machinerie.
29/12/1888 : premier armement.

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Mai 1891 : bâtiment Amiral de l’Escadre de la Méditerranée.
1896 : modification et changement d’armement.

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21/09/1898 : arrive à Brest et est affecté à l’Escadre du Nord.
15/10/1898 : stationné à Brest (Escadre du Vice-amiral Sallandrouze de Lamornaix).
Février 1899 : refondu à Brest (mât militaire arrière remplacé par un mât simple.

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09/02/1909 : rayé.
1910 : Service central à l’Escadre de réserve de Landévennec.
1911 : vendu pour démolition à Brest.

Sources :
« Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome II », 1870-2006, CF Jean-Michel Roche
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