QUAI DES FLOTTILLES
"Chalut". Tu es ancien de la Royale ? Ben n'hésite pas. Pose ton sac sur ce quai et enregistre toi. Même si tu n'a jamais foulé ce dernier tu es le bienvenu car tu dois avoir des choses à nous raconter...

Quelques règles à suivre pour le bien de tous :


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Il est certain qu’un minimum d'effort est demandé, si non pourquoi s’inscrire , si tu n'a rien à nous faire partager?

Serais-tu voyeur ?

Pas de cela sur le quai des flottilles.

En une phrase, tu décides de t' inscrire c’est après mure réflexion, donc c’est avec l’intention de nous faire profiter de ton expérience maritime.
L’ensemble des membres , sera heureux de te lire et de te répondre.

Dans cette attente, je me fais le porte parole de l’ensemble des membres en te souhaitant la bienvenue et en te donnant toute notre amitié marine.

Jean-Paul, Fondateur du site « Quai Des Flottilles ».

J. P.

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LA FORMIDABLE SAGA DES AVISOS ESCORTEURS

2 participants

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LA FORMIDABLE SAGA  DES AVISOS ESCORTEURS Empty LA FORMIDABLE SAGA DES AVISOS ESCORTEURS

Message par Invité Mer 5 Nov 2014 - 9:40

Bonjour

Comme j'ai vu ma saga sur les Escorteurs d'Escadre, je vous fais profiter aussi de cette longue série des Avisos Escorteurs en 53 vues grâce à ce lien...

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Il y a aussi leurs différentes motorisations et les projets d'origine pour eux que cela intéresse à la demande...
J'ai fait aussi une série sur les Escorteurs Rapides qu'il me faut rechercher... Question
Bonne lecture ! study
Anonymous
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Message par Patrick le SCOUARNEC Mer 5 Nov 2014 - 12:19

LA FORMIDABLE SAGA  DES AVISOS ESCORTEURS 937129 LA FORMIDABLE SAGA  DES AVISOS ESCORTEURS 937129 LA FORMIDABLE SAGA  DES AVISOS ESCORTEURS 937129 Un régal ! Merci Jacques !
Patrick le SCOUARNEC
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Message par Jean-Paul Mer 5 Nov 2014 - 14:05

Sauf erreur ou omission de ma part, je n'ai pas vu le PM L'HER. Embarassed


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Message par Invité Mer 5 Nov 2014 - 14:35

Eh non JP car c'est un aviso, non pas escorteur, mais type A69, voilà pourquoi !
Bon tu en seras pour une TG, pas une turbine à gaz mais une tournée générale lol!
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Message par Invité Mer 5 Nov 2014 - 15:58

Il faut revenir à l'époque des projets et des choix de motorisation des Avisos Escorteurs, qui s'appelaient en 1953 Avisos de l'Union Française, nom qu'ils n'ont jamais reçu, c'est à souligner et une variante pour des" escorteurs océaniques".
Tout d'abord le projet n°1 avec un hybride pour les canons de 57 et de 100 mm, 2 TLT avec valises et lance roquettes de 375 mm, notez le roof en 2 parties type T47 et la cheminée de type propulsion vapeur :
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(NB. la version escorteur océanique n'est pas représentée)
Puis le projet n°2 en 2 versions, a) en temps de guerre :
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et b) en temps de paix avec le démontage de la tourelle n°3 et mise en place d'une grue et d'une embarcation  ou un hélicoptère léger :
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Projet n°3 prévu avec un corps de débarquement et son matériel :
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Le projet n°4 est intéressant car il commence à prendre tournure, on est quasiment en présence du Balny à part la passerelle et la motorisation :
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Et enfin l'avant dernière mouture avec un hangar pour hélicoptère léger type Bell 47, une idée qui fait son chemin mais qui ne sera pas retenue :
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Dessins (c) JJMM d'après le livre sur les Avisos Escorteurs de P. Houy-Bezaux & J. Ducros chez Lela Presse
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Message par Jean-Paul Mer 5 Nov 2014 - 17:02

Embarassed effectivement grosse erreur de ma part.
Bon TG à l'heure qui va bien au foyer. :à la votre:


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