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Message par LORINEF ALAIN Mar 18 Jan 2011 - 8:36

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Ondée, escorteur rapide à citerne vapeur à chauffe au charbon, il date de janvier 1934 et se trouve dans un fond de PENFELD, je pense qu'une association s'en occupe, je trouve qu'il serait sympa de suivre sa remise en état avec nos amis bretons qui se trouvent sur place.
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Message par latrube-jc Mar 18 Jan 2011 - 9:01

pendant des années a ravitaillé en eau potable les iles Molène Sein Ouessant et effectivement une assos essaye de la sauvée
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Message par BRAI Alain Mar 18 Jan 2011 - 13:22

J'ai trouvé un artcle de netmarine(merci Patrick)
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Message par latrube-jc Mar 18 Jan 2011 - 18:06

et sils allaient taper Michel Édouard en bon breton amoureux de la mer sait on jamais ???
ben j ais le droit de faire des vœux pieux ..non . ESCORTEURS RAPIDES 894430
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Message par Jean-Paul Mar 18 Jan 2011 - 18:38

Dis moi Lolo, peux tu nous dire pourquoi tu as intitulé ton sujet Escorteur Rapide, car sauf erreur ou omission de ma part, l'ondée n'est pas et n'a jamais été un E R... Embarassed Very Happy
Je m'étonne même que personne n'ai relevé cette erreur... bounce

Donc il serait judicieux mon ami que tu changes ton titre....


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Message par LORINEF ALAIN Mar 18 Jan 2011 - 22:36

il est présenté dans la rubrique escorteurs rapides........!!!!!!!!! en 1934
dès qu'ils ont rentrés les avirons et mis la vapeur......c'est un rapide !!!!
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Message par marcot daniel Mar 18 Jan 2011 - 23:13

Jean Paul

Je me pose une question.

Pourquoi a t'on appelé cette catégorie de bâtiment "Escorteur Rapide" alors que leur vitesse (26 noeuds) était inférieur à celle des escorteurs d'escadre (34 noeuds ). Cette appellation est peut être du au fait que la conception de ces navires devait permettre une construction très "rapide" afin de pouvoir en disposer rapidement.
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Message par puyraveau jean-gabriel Mer 19 Jan 2011 - 7:11

Dans les cours de formation d'apprenti marin, nous apprenions, par la silhouette, les principaux navires de la MN.
Escorteurs rapides 1 cheminée.
Escorteurs d'escadre 2 cheminées.
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Message par LORINEF ALAIN Mer 19 Jan 2011 - 7:26

j'ai eu la même formation...
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Message par Jean-Paul Mer 19 Jan 2011 - 7:39

Pour Daniel: que nenni.

Escorteur rapide parce que rapide à la manœuvre.

Pour Alain et J G: peut être, mais l'ondée n'est pas un ER....


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Message par BRAI Alain Mer 19 Jan 2011 - 7:40

Lolo ne serait ce pas le site où tu as trouvé la photo qui t'"aurait enduit avec de l 'erreur",ou le fait que dans l'arsenal de Brest les survivants de la vapeur étaient surnommés l'escadre noire ;j'ai entendu ce nom en 1963?
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Message par LORINEF ALAIN Mer 19 Jan 2011 - 8:09

Tout simplement il le présente dans une rubrique E.R. le peintre Philippe Brobeck le d'écrit comme un E.R. çà ma parut un peu bizarre, mais bon.... les désignations de l'époque et maintenant, il y a certainement à revoir, toujours est-il que j'aurais aimé le voir naviguer.... mais en effet je l'ai vu au quai de la Penfeld, lorsque je faisais mon footing dans l'arsenal, c'était pour moi une occasion de visiter ce musée à ciel ouvert. Manquait plus qu'un appareil photo, mais à cette époque il était interdit de ce promener avec.......
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Message par Jean-Paul Mer 19 Jan 2011 - 8:17

J G et Lolo, si j'ai bien compris la leçon que vous a fait à l'époque votre instructeur, il faut déclasser le Clem et le Foch, car eux aussi avaient qu'une cheminée... lol!


Dernière édition par Jean-Paul le Mer 19 Jan 2011 - 14:00, édité 1 fois


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Message par marcot daniel Mer 19 Jan 2011 - 8:19

Jean Paul

C'est surement la bonne réponse mais néanmoins avant d'entériner le projet "E50" du plan "MARSHALL" toutes les solutions onéreuses ont été systématiquement éliminées notamment au niveau de la propulsion. Il fallait construire rapidement au moindre coût.
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Message par LORINEF ALAIN Mer 19 Jan 2011 - 8:19

il est en forme le JP ........ce matin héhéhéh!!!!
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Message par BRAI Alain Mer 19 Jan 2011 - 8:42

Sur ce site de modélisme il est indiqué construit en 1934 au Havre
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Le plan Marshall date de 1947
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Message par LORINEF ALAIN Mer 19 Jan 2011 - 9:49

très sympa ce cite sur les maquettes
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Message par latrube-jc Mer 19 Jan 2011 - 10:06

vouais ER cela m a un peu chatouillé car pour ma part ce fut toujours une citerne je pense même qu elles étaient deux en service a Brest me rappelle plus le nom de la deuxième pourtant elles ont sacrément bossé l année de la sècheresse en Bretagne
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Message par BRAI Alain Mer 19 Jan 2011 - 10:35

sur netmarine(remerci àPatrick) il y a l'Averse
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Message par BRAI Alain Mer 19 Jan 2011 - 11:06

Sur ce site des photos de l'autre citerne dans un cimetiére marin
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Message par Jakez Mer 19 Jan 2011 - 14:24

marcot daniel a écrit:Jean Paul

Je me pose une question.

Pourquoi a t'on appelé cette catégorie de bâtiment "Escorteur Rapide" alors que leur vitesse (26 noeuds) était inférieur à celle des escorteurs d'escadre (34 noeuds ). Cette appellation est peut être du au fait que la conception de ces navires devait permettre une construction très "rapide" afin de pouvoir en disposer rapidement.

Daniel,Les Escorteurs "Rapides" étaient nommés ainsi car prèts à appareiller avant les Escadres. La mise sous les feux était plus rapide. Ils devaient faire partie d'un premier " rideau" de défense avant l'appareillage des Escadres.

Techniquement, tout ce que les machines et chaufferies des Escadres avaient en "Turbo-pompes", donc fonctionnement vapeur, les Rapides l'avaient en "Electro-pompe".

Donc, les ER pouvaient être plus rapidement à la Mer que les EE.
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Message par LORINEF ALAIN Mer 19 Jan 2011 - 15:27

je cherchais le pourquoi du "rapide" ton raisonnement est logique JAKEZ, maintenant le fait qu'il avait un tirant d'eau plus faible qu'un EE sa maniabilité était-elle plus rapide?
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Message par Jean-Paul Mer 19 Jan 2011 - 17:24

affirmatif Lolo. Lorsque je me trouvais sur le Basque, j'ai toujours entendu dire qu'un rapide était (rapide) à la manœuvre.
J'ai d'ailleurs pu m'en rendre compte. Effectivement j'avais "zappé" le fait de la mise sous les feux très rapide par rapport aux E E....merci Jacques de m'avoir rafraîchi la mémoire. cheers


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Message par latrube-jc Mer 19 Jan 2011 - 19:17

je reviens a nos citernes ben oui lAverse en plus entrain de mourir en presqu'ile a mon prochain passage (3 premières semaines de mars) je passerais a Rostellec avec l apn
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Message par marcot daniel Jeu 20 Jan 2011 - 14:51

" LE CORSE" en escale dans une ville (?) norvégienne.
( le seul bâtiment de surface sur lequel j'ai navigué)

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