RICHELIEU - B62 (1940-1968)

Les originaux sont devenus troubles pour certains, quand je les ai photographié avec mon
  tel portable pour les joindre à ce dossier ,désolé !

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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]bleu de chauffe et 380 mm

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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]Rappelez-vous ,en IE ou IPER les ouvriers de l'Arsenal voulant fumer à bon compte ;nous disaient:"Eh ! mlot, il est beau ton bateau.T'a pas une cigarette ! ! ! Coup classique .

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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]Accostage du Du chayla

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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]Une g f a (grue flottante automotrice) à couple du P A Clémenceau.

Voilà ce dossier est clos. Le prochain,ce sera les caractéristiques des E E T 47 et T 53 ,ainsi que les avisos Escorteurs,Escorteurs côtiers,et le croiseur anti aerien Colbert.Plus tard les sous marins type Narval et Daphné,ainsi que Bréguet 1050 Alizé ,et le chasseur Etendard  IV, deux avions embarqués.

J'aime bien ces photos prises sur le vif.
Petite question quand même surtout réservée aux "boums".
Les deux canons de 90mm installés de chaque côté des tourelles de 380mm servaient d'après ce que je comprend à effectuer des tirs de réglage, quelqu'un peut-il en dire plus ?

Pour ma part, je l'ignore,désolé . Moi je suis :[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

J'aurai plutôt pensé à la défense rapprochée.

Pour la photo du Clem en décembre, il devait être encore en plein "grand carénage" comme on disait alors.
Je l'avais quitté définitivement, comme la MN, mi-Septembre 1963 alors qu'il était au sec dans le bassin de Laninon.

Caractéristiques techniques :

Déplacement : 43000 tonnes, 50069 tonnes maximum Longueur : 247,85 m Largeur : 33,08 m Tirant d’eau : 11 m maximum, 9,63 m en standard Équipage : 1550 hommes Propulsion : 4 turbines Parsons, 4 hélices Puissance : 155000 cv (marche normale) Armement : 8 canons de 380 mm en deux tourelles quadruples à l’avant, 9 canons de 152 mm en trois tourelles triples à l’arrière pouvant tirer contre les avions, 12 pièces de 100 mm en 6 tourelles antiaériennes, 56 pièces de 40 mm en 14 affuts quadruples anti-aériens, 48 pièces simples de 20 mm antiaériennes. Blindage : 343 mm en ceinture, 170 mm sur le pont, 455 mm sur les tourelles. Vitesse maximale : 32,63 nœuds.Source guerresmondiales.fr

Les tribulations d'un des canons de 380mm du Richelieu
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Sur ce site c'est le Jean Bart qui avait des canons de 90mm
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Bonjour,

Au sujet des 4 pièces de 90mm, elle sont identifiées comme "servant au tir réduit", je pense aussi que comme elles sont trop près des flancs des tourelles de 380mm, elles ne pouvaient tirer que dans l'axe de pointage de la tourelle.
Généralement, ces canons ne sont pas repris dans la description de l'armement du cuirassé.
Servaient-elles au réglage de tir sans avoir besoin d'utiliser les pièces de 380mm ?

Sur ce site une belle photo d'un 90mm à"tirs réduits".J'ai trouvé sur wiki une "explication"à ce terme:pour empêcher les tirs fraticides
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Bonjour à tous,

Merci pour ces informations.
A bientôt

PITATE, je me trouvais sur le Richelieu au BE manoeuvrier du 01.10.63 au 01.12.63. Est-ce que tu te souviens du nom de l'appareil, assez lourd que l'on traînait sur le pont pour l'astiquer, il me semble que c'était le "mouton".

Bonjour Manu,
En effet celà s'appelait bien ""le mouton"".Cet appareil ressemblait à une énorme brosse metallique,sur laquelle montait un apprenti gabier,et de chaque côté un "bout" ,et deux ou trois apprentis gabiers pour tirer alternativement sur ces bouts,dans un mouvement de va-et-vient.
A la fin du poste de lavage(à l'époque) et non du poste de propreté de maintenant le pont blindé étincellait comme neuf.
Pour ma part je n'ai jamais participé à l'utilisation de cet appareil,car mon poste de lavage,se trouvait être la chambre de l'adjudant de compagnie du cours de B.E.Maneu le MT Principal ? surnommé ""la poupée"".
Voilà,l'ancien,j'espère avoir satisfait à ta demande,et je te souhaite une longue retraite.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Salut PITATE et merci pour ces précisions. Je me souviens que je tirais le bout parce que vu mon poids à l'époque ( 60 kg ) je ne pouvais pas me mettre dessus.

Vouiiiiii...poste de lavage!

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La tourelle quadruple pesait 2275 tonnes, les obus de 900kg avaient une portée de 37km...

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Visible à Brest, Penfeld rive gauche.

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- "Le cuirassé RICHELIEU" par Robert DUMAS
MARINES Editions - 2001

- "Les cuirassés français en images" par Jean MOULIN
MARINES Editions - 2006

- "Cent ans de cuirassés français" par Eric GILLE
MARINES Editions - 1999

- "Le RICHELIEU, un cuirassé à la française" par Patrick TOUSSAINT
CARAKTERE - Los ! n° 2 de 05-06/2012 et n° 3 de 07-08/2012

- "100 ans de cuirassés" par Luc FERON
MARINES Editions - Marines Magazine HS n° 1 de 04/2002 "100 ans de Marine Française - torpilleurs, contre-torpilleurs, escorteurs, cuirassés"

- "French battleships 1922-1956" par John Jordan and Robert Dumas, en Anglais
Seaforth Publishing - 2009

- "RICHELIEU" par René SARNET et Eric le VAILLANT
Marines Edition - 1997

- "le cuirassé RICHELIEU" par Philippe CARESSE
LELA Presse - Naval Monographies n° 1 de 03-04-05/2013

- "Les navires français 1939-1945 en images" par Jean MOULIN
MARINES Editions - 2005

- "Les navires français en Indochine 1946-1956 en images" par Jean MOULIN
MARINES Editions - 2005

- "Les flottes de 1939 à 1945" par Jean MOULIN
MARINES Editions - Marines & Forces Navales HS n° 10 de 12/2004 "1939-1945 les flottes en présence et l'évolution des navires"

- "Atlas des navires de la seconde guerre mondiale"
ATLAS/GLENAT - 2002

- "Le développement de la flotte française 1918-1940" par Robert Dumas
LELA PRESSE - Navires & Histoire n° 29 de 04/2005

- "La Marine Nationale dans la guerre d'Indochine" par Frédéric STAHL
LELA PRESSE - Navires & Histoire n° 31 de 08/2005, n° 32 de 10/2005

- "De "Vado" à Mers-el-Kébir" par Frédéric STAHL
LELA Presse - Navires & Histoire n° 43 de 08/2007

- "RICHELIEU 1946" - monographie des Amis du Musée national de la Marine avec plans au 1/100

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Merci Alain ! Je pioche !...

Fais toi plaisir Patrick

 Superbe cadeau !